BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Fuel+ LX 9.9 X0 AXS TQ HPR60 580 Wh, SRAM sem fios, 160/170 mm

Trek Fuel+ LX 9.9 X0 AXS Carbon Smoke: um posto de condução depurado

Na Trek Fuel+ LX 9.9 X0 AXS, a transmissão SRAM X0 Eagle AXS T-Type passa as doze velocidades por rádio, sem bainha entre o comando e o desviador. O quadro em carbono OCLV Mountain aloja um TQ HPR60 e uma bateria de 580 Wh, com uma ZEB Ultimate de 170 mm e um Vivid Ultimate que oferece 160 mm. A Trek informa que o peso não é comunicado para esta versão; a Fuel+ LX 9.8 Eagle 90, mesmo quadro e mesma motorização, serve de referência com 20,88 kg no tamanho M. A cor Carbon Smoke/Lithium Grey Marble mistura cinzento fumado e veios cinzento lítio.

Características técnicas

Para quem?

Para o praticante seduzido pela eletrónica que quer um cockpit limpo e uma transmissão que se afina a partir de uma aplicação. É adequada ao ciclista cuidadoso que acompanha o estado dos seus componentes e aprecia que tudo funcione de forma idêntica saída após saída.

A análise da oficina LVR

O carbono OCLV, a assinatura da Trek. O carbono OCLV nasce de uma compactação a quente que elimina os vazios entre as fibras: quanto mais são é o laminado, menos material é preciso para uma dada rigidez. A variante OCLV Mountain aplica este princípio à resistência aos impactos próprios do BTT. Na Fuel+ LX 9.9, este quadro recebe as peças mais evoluídas da família, transmissão sem fios, travões Maven Silver, selim com carris em carbono, e mantém a garantia vitalícia Trek.

Em resumo: a 9.9 X0 AXS é a Fuel+ LX mais equipada: rodas Line Pro 30, travões Maven Silver, transmissão SRAM sem fios, espigão Fox Transfer Neo e guiador em carbono, com base nas suspensões RockShox Ultimate. A Trek não indica o peso; a 9.8 Eagle 90, com quadro e motor idênticos, serve de referência com 20,88 kg em M.

O desviador X0 T-Type monta-se diretamente no eixo traseiro, sem patilha intermédia: é mais rígido e mais protegido das pancadas contra os blocos da garrigue. A cassete 10-52 propõe uma relação muito curta que, somada à ajuda do motor, permite subir sentado as rampas partidas sem patinar.

O desviador sem fios carrega-se como a bateria da bicicleta: um hábito a ganhar antes de cada grande saída. O motor TQ, conforme à regra europeia das bicicletas elétricas com 250 W nominais e uma ajuda que cessa aos 25 km/h, mantém-se discreto, de modo que a passagem das mudanças se faz num silêncio quase total.

Que Fuel+ escolher?

A nossa leitura: a 9.9 X0 AXS é a única Fuel+ LX com transmissão SRAM sem fios; a 9.8 XT Di2 propõe o sem fios Shimano com cassete 10-51. As duas partilham o quadro e os cursos de 160 / 170 mm, mas a 9.9 acrescenta rodas Line Pro 30 e espigão Fox Transfer Neo.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, emparelhamos e atualizamos a sua transmissão AXS, afinamos as suspensões RockShox e asseguramos o acompanhamento do motor TQ.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.