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Do S ao XXL, a Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS adapta o espigão telescópico Fox Transfer NEO ao tamanho, de 150 a 200 mm, e recebe um guiador em carbono Race Face ERA de 800 mm, um avanço Turbine R de 40 mm e um selim Trek Aeolus Pro com carris em carbono. Mantém o motor TQ HPR60, a bateria de 580 Wh e o quadro em carbono OCLV Mountain da série. Peso não comunicado pela Trek para esta versão, servindo a 9.8 XT Di2 com o mesmo quadro de referência, com 19,79 kg no tamanho M. A cor Lichen Green/Keswick Green Splatter mistura verde líquen suave e salpicos verde Keswick.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, bateria amovível, ângulo de direção e progressividade reguláveis, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W em contínuo, 350 W de pico |
| Bateria | TQ 580 Wh, amovível |
| Comando / ecrã | Ecrã LED a cores TQ, Bluetooth e conectividade |
| Suspensões | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC2 com ButterCups 170 mm / RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 150 mm |
| Transmissão | SRAM X0 Eagle AXS T-Type sem fios 1x12, cassete XS-1295 10-52, corrente X0 Eagle T-Type, pedivelas SRAM |
| Travões | SRAM Maven Silver hidráulicos 4 pistões, discos SRAM HS2 200 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Pro 30 em carbono, montagem mista / Maxxis Assegai 29 x 2,5 MaxxGrip EXO+ (fr.) e Minion DHR II 27,5 x 2,5 MaxxGrip Double Down (tr.), Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Race Face ERA em carbono 800 mm, rise 27,5 mm, avanço Race Face Turbine R 40 mm |
| Selim / espigão | Trek Aeolus Pro com carris em carbono 145 mm / Fox Transfer NEO 150 a 200 mm consoante o tamanho |
| Peso | Não comunicado pela Trek para esta versão; referência MX 9.8 XT Di2 (mesmo quadro, mesmo motor): 19,79 kg em M |
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Em resumo
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Para praticantes de todas as estaturas, dos mais baixos com 155 cm aos mais altos com 203 cm, que querem uma bicicleta ajustada à sua morfologia e um contacto cuidado com a máquina.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. O OCLV é o saber-fazer histórico da Trek em carbono: uma moldagem sob pressão e temperatura que expulsa o ar preso entre as camadas e dá um material denso e homogéneo. Para as suas BTT, a Trek declina-o em OCLV Mountain, com reforços nos pontos expostos às pedras e às quedas. A Fuel+ MX 9.9 X0 AXS combina este quadro, com garantia vitalícia, com rodas em carbono e um posto de condução em carbono, a montagem mais completa da série MX.
| Fuel+ (TQ HPR60) | Fuel EXe (TQ HPR50) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Assistência | 60 Nm, 350 W de pico | 50 Nm | Bosch Performance Line CX |
| Bateria | 580 Wh | 360 Wh | 800 Wh |
| Referência de peso (M) | 19,79 kg (MX 9.8 XT Di2) | 18,68 kg (EXe 9.9 XX AXS) | 23,98 kg (Rail+ 9.8) |
| Filosofia | BTT elétrica leve, autonomia confortável | A mais natural, autonomia mais curta | Potência e bateria grande |
Em resumo: a 9.9 X0 AXS é a Fuel+ MX mais equipada: rodas Line Pro 30 em carbono, guiador em carbono, desviador sem fios, suspensão dianteira RockShox ZEB Ultimate de 170 mm e amortecedor Vivid Ultimate. A Trek não comunica o peso; a referência mais próxima continua a ser a 9.8 XT Di2 com 19,79 kg em M.
O espigão Fox Transfer NEO oferece 150 mm no S, 175 mm no M e 200 mm a partir do L: um selim que desaparece por completo liberta os movimentos do ciclista nas descidas inclinadas. Controlamos a inserção consoante a sua altura de entrepernas.
O guiador em carbono ERA, com 800 mm de largura, corta-se à largura dos seus ombros, e o avanço curto de 40 mm dá uma direção viva. O selim Aeolus Pro com carris em carbono alia leveza e apoio nas longas subidas assistidas. A assistência, essa, para aos 25 km/h, com 250 W nominais, como em qualquer bicicleta elétrica europeia.
| Modelo | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.9 X0 AXS | TQ HPR60, 580 Wh | 145 / 150 mm | SRAM X0 Eagle AXS sem fios | não comunicado |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | TQ HPR60, 580 Wh | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 sem fios | 19,79 kg |
| Fuel+ MX 9.9 X0 AXS | TQ HPR60, 580 Wh | 150 / 170 mm | SRAM X0 Eagle AXS sem fios | não comunicado |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 | TQ HPR60, 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type | 20,88 kg |
A nossa leitura: em todos os tamanhos, a 9.9 X0 AXS mantém as suspensões RockShox da 9.8 Eagle 90; distingue-se pelo posto de condução em carbono, pelo espigão Fox, pelas rodas Line Pro 30 e pela transmissão sem fios. A 9.8 XT Di2 (19,79 kg em M) continua a ser a Fuel+ MX cujo peso está publicado.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o mais compacto favorece os ciclistas que gostam de brincar com o relevo, o maior os que procuram estabilidade a grande velocidade. O espigão Fox Transfer NEO passa de 150 mm no S para 175 mm no M e 200 mm a partir do L.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Que tamanho para 1,80 m? | O L cobre de 177 a 188 cm; confirmamos na loja em função da sua altura de entrepernas. |
| Que curso tem o espigão Fox? | Depende do tamanho do quadro: 150, 175 ou 200 mm. |
| O guiador pode ser encurtado? | Sim, o Race Face ERA em carbono corta-se na oficina, com as ferramentas adequadas. |
| O verde líquen é liso? | Não, está salpicado de verde Keswick mais intenso. |
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A opinião LVR Cycles Uma Fuel+ MX de topo de gama que cuida do ciclista tanto como da mecânica, com um posto de condução em carbono e um espigão adaptado a cada tamanho. O seu verde líquen salpicado torna-a imediatamente reconhecível.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, ajudamo-lo a escolher o tamanho, cortamos o guiador à sua largura e ajustamos o espigão e as suspensões à sua morfologia.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS verde: TQ HPR60 580 Wh, cockpit carbono, 150/170 mm
