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Com a sua suspensão pneumática RockShox Judy Silver de 100 mm, o seu espigão telescópico e a sua transmissão SRAM NX Eagle 1x12 em 11-50, a Trek Marlin 7 de terceira geração oferece os equipamentos que aceleram a evolução de um praticante de BTT. Quadro em alumínio Alpha Silver e pneus Maxxis Rekon tubeless completam o conjunto, com 14,15 kg no tamanho M. A cor Fury Red Fade funde um vermelho intenso num cinzento-antracite.
| Quadro | Alumínio Alpha Silver, cabos internos, fixações para porta-bagagens e descanso, ThruSkew 135x5 mm |
| Suspensão dianteira | RockShox Judy Silver, mola pneumática Solo Air, afinação do retorno, bloqueio hidráulico TurnKey, 100 mm |
| Transmissão | SRAM NX Eagle 1x12, pedaleiro SX Eagle 30 d, cassete PG-1210 11-50, corrente SX Eagle |
| Travões | Travões de disco, discos Shimano RT26: 180 mm à frente, 160 mm atrás (160 mm nas duas rodas em XS e S) |
| Rodas / pneus | Cubos Formula LW, jantes Bontrager Kovee Tubeless Ready / Maxxis Rekon EXO Tubeless Ready 2,40 pol. |
| Cockpit | Guiador em liga Bontrager 690 a 750 mm, avanço Bontrager Comp 35 a 70 mm |
| Selim / espigão | Bontrager Verse Short / espigão telescópico TranzX de 100 a 170 mm |
| Peso | 14,15 kg no tamanho M (dado Trek) |
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Em resumo
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Para o jovem praticante de BTT que evolui depressa e quer uma bicicleta à altura, para o ciclista que se inscreve num clube de BTT e segue saídas acompanhadas, ou para quem quer descobrir os singletracks técnicos do Caroux com material fiável. Acompanhará uma evolução ao longo de várias temporadas.
O alumínio Alpha, o saber-fazer da Trek. A Marlin 7 partilha o alumínio Alpha Silver das suas irmãs mais novas: mesmo quadro, mesma geometria, mesmas fixações utilitárias. A diferença de peso não vem, portanto, do quadro, mas dos componentes: suspensão pneumática, pneus com talão flexível, cubos aligeirados. É um bom exemplo de um quadro sólido no qual o equipamento faz toda a diferença.
| Marlin 7 | Marlin 6 | Roscoe 8 | |
| Quadro | Alpha Silver, rodas 29 pol. (27,5 em XS/S) | Alpha Silver, mesma geometria | Alpha Gold, Boost, pneus 2,60 pol. |
| Suspensão | Suspensão pneumática 100 mm, retorno regulável | Suspensão de mola 100 mm | Suspensão pneumática 140 mm |
| Peso (M) | 14,15 kg | 15,00 kg | 13,54 kg |
| O que muda | A Marlin mais completa no trilho | Mais simples, mais pesada | Mais radical, rumo à descida |
Em suma: menos 850 g do que a Marlin 6, uma suspensão dianteira que se afina ao seu peso e uma cassete 11-50 que sobe quase tudo. A Marlin 7 é a hardtail de iniciação que aconselhamos quando já se sabe que se vai pedalar muitas vezes nos trilhos.
Num clube de BTT, trabalha-se a técnica: passagens de degraus, curvas apertadas, descidas inclinadas. O espigão telescópico liberta a condução e a suspensão pneumática, afinada com o sag certo, mantém a bicicleta estável nos obstáculos. Estes dois equipamentos fazem ganhar muito tempo na aprendizagem em comparação com uma bicicleta mais básica.
O peso de 14,15 kg no tamanho M torna a Marlin 7 mais ágil de manobrar do que uma Marlin 6, nomeadamente para levantar a frente ou transpor um obstáculo. A transmissão de 12 velocidades mantém-se precisa mesmo sob carga. Este degradê de vermelho e cinzento traz um toque desportivo bem no espírito da bicicleta.
| Modelo | Suspensão dianteira | Transmissão | Rodas / pneus | Peso (M) |
| Marlin 4 | Suntour XCE 28, 100 mm | Shimano ESSA 1x8 | 29 x 2,40 pol. (câmara de ar) | 14,90 kg |
| Marlin 5 | Suntour XCT 30, 100 mm, bloqueio | Shimano CUES 1x9 | 29 x 2,40 pol. (câmara de ar) | 15,10 kg |
| Marlin 6 | RockShox Judy, 100 mm | Shimano CUES 1x10 + espigão telescópico | Aros Tubeless Ready | 15,00 kg |
| Marlin 7 | RockShox Judy Silver a ar, 100 mm | SRAM NX Eagle 1x12 + espigão telescópico | Maxxis Rekon Tubeless Ready | 14,15 kg |
A nossa leitura: para evoluir na técnica, a Marlin 7 é a melhor escolha entre as Marlin. A Roscoe 8 vai mais longe a descer com 140 mm de curso, mas afasta-se da polivalência das Marlin.
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O conselho de tamanho LVR A Marlin 7 está disponível do XS ao XXL; o curso do espigão telescópico e o comprimento das pedivelas crescem com o quadro. Entre dois tamanhos, o maior dá mais estabilidade a velocidade elevada.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Adequada a um clube de BTT? | Sim, é uma excelente bicicleta para evoluir na técnica com um clube. |
| Que sag afinar? | Afinamo-lo na oficina consoante o seu peso e a sua prática. |
| Mais ágil do que a Marlin 6? | Sim, menos 850 g no tamanho M e uma suspensão dianteira mais precisa. |
| O degradê vermelho e cinzento é discreto? | É desportivo sem ser berrante, o cinzento suaviza o vermelho. |
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A opinião LVR Cycles A Marlin que acelera a evolução, graças à sua suspensão pneumática regulável e ao seu espigão telescópico. O seu degradê vermelho e cinzento dá-lhe um aspeto desportivo e dinâmico.
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Porquê na LVR Cycles? A nossa oficina de Béziers afina a sua Marlin 7 para a sua prática em clube e faz a manutenção da suspensão e da transmissão ao longo das temporadas.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT hardtail em alumínio Trek Marlin 7 vermelha e cinzenta: suspensão pneumática, espigão telescópico, 12v, 14,15 kg
