Bicicleta de montanha de suspensão total em carbono Mondraker F-Podium RR atmos - X0 Eagle AXS T-Type 12 vel. 29" 2027

Uma bicicleta de montanha de carbono com suspensão total, dedicada ao cross-country.

O Mondraker F-Podium RR atmos 2027 É uma bicicleta de montanha de carbono com suspensão total de 29 polegadas, construída em torno de um quadro F-Podium Stealth Air Full Carbon e um sistema de suspensão Zero otimizado para XCO de 110 mm. Seu garfo RockShox SID Ultimate Flight Attendant de 120 mm, o amortecedor RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant e a geometria XC Forward compõem uma plataforma projetada para ciclismo cross-country.

O quadro apresenta uma construção totalmente em carbono com um link superior Carbon Monoblock, um design específico para transmissões de coroa única, e roteamento interno de cabos HHG. Utiliza ainda um movimento central BSA, um eixo traseiro Boost de 12x148mm, um gancho de câmbio UDH e um protetor contra respingos no amortecedor.

Esta versão RR apresenta uma transmissão eletrônica Sram X0 Eagle AXS T-Type de 12 velocidades com medidor de potência, freios Sram Motive Silver 4P Stealth e rodas de carbono. Mavic Crossmax S Carbon, pronto para tubeless e pneus. Maxxis Rekon Race 29x2.4. A montagem também inclui um guidão de carbono. Onoff S6 Carbon 0.2, um canote telescópico Onoff Pija e uma sela Fizik Vento Argo X5.

Quadro

Quadro F-Podium 29 Stealth Air em carbono.

O Mondraker A F-Podium RR 2027 é baseada no quadro F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon. Essa construção totalmente em carbono forma a base desta bicicleta de montanha com suspensão total e rodas de 29 polegadas.

Sistema de suspensão Zero otimizado pela XCO

O quadro utiliza o sistema de suspensão XCO Optimized Zero com 110 mm de curso traseiro. Incorpora um link superior monobloco em carbono.

Geometria XC Forward

A plataforma adota a geometria XC Forward de Mondraker. Ela combina 110 mm de curso traseiro com uma suspensão dianteira de 120 mm.

Design dedicado à transmissão 1X

O quadro foi projetado especificamente para acomodar uma transmissão de coroa única. Esta versão utiliza uma transmissão eletrônica Sram X0 Eagle AXS T-Type de 12 velocidades.

Padrões e integração

O quadro possui um movimento central BSA, um tubo de direção cônico, um eixo traseiro Boost de 12x148mm e um gancho de câmbio UDH. A passagem interna de cabos HHG minimiza a visibilidade dos cabos.

Proteção contra impactos

A estrutura incorpora proteção contra respingos no amortecedor traseiro.

Suporte de freio traseiro Post Mount

O freio traseiro utiliza um sistema de fixação Post Mount diretamente no quadro.

Tamanhos disponíveis

• Tamanho P: 410 mm
• Tamanho M: 440 mm
• Tamanho G: 470 mm
• Tamanho XL: 500 mm

Suspensão traseira

RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant

O amortecedor traseiro RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant tem dimensões de 165x45 mm. Ele utiliza uma montagem superior Trunnion e buchas inferiores de 30x8 mm.

Gestão Eletrônica de Comissários de Bordo

A compressão do amortecedor é controlada eletronicamente pelo sistema de bordo. Três posições estão disponíveis: Aberto, Pedal e Travado.

Ajuste de rebote

O amortecedor também permite o ajuste externo do retorno.

Ajustes do amortecedor

• Rebote: R57
• Compressão: C30
• Token: 1

Garfo

RockShox 120mm SID Ultimate Flight Attendant

A suspensão RockShox SID Ultimate Flight Attendant oferece 120 mm de curso. Ela combina uma mola DebonAir+ com um amortecedor Charger Race Day 2.

Compressão eletrônica de três posições

O sistema de comissário de bordo controla eletronicamente as três posições de compressão: Aberto, Pedal e Travado.

Ajuste de rebote externo

O garfo também permite ajuste externo de retorno.

Construção de reforço e padrão

A RockShox SID Ultimate apresenta um tubo de direção cônico, hastes cônicas de alumínio de 35 mm, um eixo dianteiro Boost de 15x110 mm e um offset de 44 mm.

Jogo de direção

Acros personalizado IS52/ZS56 com blocklock

O conjunto de direção personalizado Acros IS52/ZS56 foi projetado para tubos de direção de 1-1/8" e 1,5". Possui roteamento interno de cabos e tampas de vedação com trava.

Cabine de comando

Forca Onoff S6

A forca Onoff O S6 é fabricado em alumínio 6061 T6 e usinado em CNC. Possui um ângulo de -7º e um diâmetro de fixação de 31,8 mm.

Comprimento da haste de acordo com a altura

• Tamanho P: 50 mm
• Tamanho M: 50 mm
• Tamanho G: 60 mm
• Tamanho XL: 70 mm

Cabide de fibra de carbono Onoff S6 Carbono 0,2

O cabide Onoff O modelo S6 Carbon 0.2 tem 760 mm de largura. Apresenta uma elevação de 5 mm, uma curvatura para trás de 8º, uma curvatura para cima de 4º e um diâmetro de 31,8 mm.

Alças Ergon GXR

O cockpit é complementado por alças. Ergon GXR preto.

Canote e selim

Canote telescópico Onoff Pija

O canote do selim Onoff Pija é de montagem interna e tem um diâmetro de 31,6 mm. Utiliza um controle remoto 2-BY.

Viagens e dimensões dependendo do tamanho.

• Tamanho P: curso de 140-115 mm, dimensões de 388-235 mm
• Tamanho M: curso de 160-135 mm, dimensões de 428-255 mm
• Tamanho L: curso de 180-155 mm, dimensões de 468-275 mm
• Tamanho XL: curso de 210 a 185 mm, dimensões de 528 a 305 mm

Sela Fizik Vento Argo X5

A montagem é finalizada com um selim. Fizik Vento Argo X5 com 140 mm de largura.

Transmissão

Sram X0 Eagle AXS T-Type 12 velocidades

A transmissão é baseada em um câmbio traseiro eletrônico Sram X0 Eagle AXS T-Type de 12 velocidades. O controle é feito a partir do cockpit por meio de um Sram Eagle AXS Pod.

Controle remoto Sram Eagle AXS Pod

O controlador Sram Eagle AXS Pod opera as mudanças de marcha da transmissão eletrônica de 12 velocidades.

Cassete Sram XS-1275 10-52 dentes

O cassete Sram XS-1275 oferece uma gama de 10-52 dentes em 12 velocidades. Essa gama proporciona diversas relações de transmissão para adaptar a pedalada às variações do terreno.

Pedivela Sram X0 Eagle T-Type com medidor de potência

O pedivela Sram X0 Eagle T-Type integra um medidor de potência. Ele utiliza um eixo DUB, uma coroa de montagem direta e uma linha de corrente CL55.

Comprimento da manivela de acordo com o tamanho

• Tamanho P: 165 mm
• Tamanho M: 165 mm
• Tamanho G: 170 mm
• Tamanho XL: 170 mm

Coroa tipo T de 34 dentes

A coroa de 34 dentes é feita de alumínio usinado em CNC e utiliza um design tipo T.

Corrente Sram GX Eagle

A corrente Sram GX Eagle de 12 velocidades adota um design Flattop e utiliza um elo PowerLock.

Movimento central Sram DUB BSA

O movimento central Sram DUB BSA possui rolamentos selados e uma largura de 73 mm.

Freios

Freios Sram Motive Silver 4P Stealth

A frenagem dianteira e traseira é feita pelos freios Sram Motive Silver 4P Stealth. As pinças de quatro pistões têm uma construção em duas peças.

Disco dianteiro Centerline de 180 mm

O freio dianteiro é composto por um disco monobloco Centerline de 180 mm com montagem IS de 6 furos.

Disco traseiro Centerline de 160 mm

O freio traseiro utiliza um disco monobloco Centerline de 160 mm com montagem IS de 6 furos.

Plaquetas orgânicas

As pinças de freio recebem pastilhas orgânicas com suporte de aço.

Alavancas Sram Motive Silver

Os manetes Sram Motive Silver possuem ajuste de alcance sem ferramentas e rolamentos no ponto de articulação.

Rodas

Mavic Crossmax S Carbon 29

O Mondraker F-Podium RR recebe rodas Mavic Rodas Crossmax S Carbon de 29 polegadas. Os aros têm uma largura interna de 30 mm, utilizam uma construção sem ganchos e são compatíveis com pneus sem câmara.

Conjunto de 24 e 28 raios

As especificações técnicas indicam uma montagem diferente de 24 e 28 raios, dependendo da roda.

Raios Mavic aço inoxidável

As rodas utilizam raios redondos. Mavic Curva em J em aço inoxidável.

Cubo dianteiro Mavic Impulsionar

O cubo dianteiro Mavic Adota um padrão de furação Boost de 15x110 mm e um suporte de disco IS de 6 furos.

Cubo traseiro Mavic ID360

O cubo traseiro Mavic Utiliza a tecnologia de roda livre ID360, espaçamento de cubo Boost de 12x148mm e montagem de disco IS de 6 parafusos. Aceita um corpo de roda livre XD.

Pneus

Maxxis Rekon Race 29x2.4

O pneu dianteiro e o pneu traseiro são Maxxis Rekon Race em 29x2.4. Possuem um revestimento de 120 TPI e um cordão flexível.

Proteção EXO e montagem compatível com pneus sem câmara.

Ambos os pneus possuem proteção EXO e são compatíveis com sistema tubeless.

Especificações técnicas

Quadro

• Modelo: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon
• Material: Fibra de carbono completa
• Sistema de suspensão: Sistema de suspensão Zero otimizado pela XCO
• Curso traseiro: 110 mm
• Geometria: Geometria XC Forward
• Articulação superior: Monobloco de carbono
• Movimento central: BSA
• Tubo de direção: cônico
• Roteamento de cabos: HHG interno
• Transmissão compatível: apenas coroa única
• Eixo traseiro: Boost 12x148 mm
• Gancho do câmbio: UDH
• Proteção contra impactos: integrada
• Montagem do freio traseiro: Montagem no poste

Tamanhos

• Tamanho P: 410 mm
• Tamanho M: 440 mm
• Tamanho G: 470 mm
• Tamanho XL: 500 mm

Suspensões

• Amortecedor: RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant
• Dimensões do amortecedor: 165x45 mm
• Ajuste de rebote: externo
• Compressão: controle eletrônico de 3 posições Aberto/Pedal/Travado
• Montagem superior: Trunnion
• Anéis inferiores: 30x8 mm
• Rebote: R57
• Compressão: C30
• Token: 1
• Garfo: RockShox SID Ultimate Flight Attendant
• Curso da suspensão dianteira: 120 mm
• Primavera: DebonAir+
• Cartucho: Charger Race Day 2
• Pivô: cônico
• Eixo dianteiro: Boost 15x110 mm
• Pinos de dimerização: alumínio cônico de 35 mm
• Deslocamento: 44 mm
• Ajuste de retorno da suspensão dianteira: externo
• Compressão da suspensão dianteira: controle eletrônico de 3 posições: Aberto/Pedal/Travado
• Controle de garfo: Comissário de bordo

Transmissão

• Pedivela: Sram X0 Eagle T-Type
• Sensor de potência: integrado
• Eixo: DUB
• Montagem da placa: montagem direta
• Linha da corrente: CL55
• Comprimento da pedivela nos tamanhos P e M: 165 mm
• Comprimento da pedivela nos tamanhos L e XL: 170 mm
• Coroa: 34 dentes, alumínio usinado em CNC, tipo T
• Movimento central: Sram DUB BSA, rolamentos selados, 73 mm
• Corrente: Sram GX Eagle, 12 velocidades, Flattop, PowerLock
• Câmbio traseiro: Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocidades
• Alavanca de câmbio: Sram Eagle AXS Pod, 12 velocidades
• Cassete: Sram XS-1275, 10-52 dentes, 12 velocidades

Frenagem

• Freio dianteiro: Sram Motive Silver 4P Stealth
• Freio traseiro: Sram Motive Silver 4P Stealth
• Pinças de freio: 4 pistões, construção em 2 partes
• Disco dianteiro: Centerline monobloco de 180 mm
• Disco traseiro: Centerline monobloco de 160 mm
• Montagem do disco: IS 6 furos
• Pastilhas de freio: orgânicas com suporte de aço
• Manetes: Sram Motive Silver
• Ajuste da proteção: sem ferramentas
• Pivôs de alavanca: com rolamentos

Rodas e pneus

• Rodas: Mavic Crossmax S Carbon 29
• Diâmetro: 29 polegadas
• Largura interna: 30 mm
• Construção do aro: sem ganchos
• Compatibilidade: pronto para pneus sem câmara
• Número de raios: 24/28
• Departamentos: Mavic Discos de aço inoxidável dobrados em J
• Cubo dianteiro: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 furos
• Cubo traseiro: Mavic, Tecnologia ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 furos
• Corpo de roda livre: XD
• Pneu dianteiro: Maxxis Rekon Race 29x2.4, proteção EXO, compatível com tubeless, 120 TPI, talão macio
• Pneu traseiro: Maxxis Rekon Race 29x2.4, proteção EXO, compatível com tubeless, 120 TPI, talão macio

Cabine de comando e componentes

• Fone de ouvido: Acros personalizado IS52/ZS56
• Tubo de direção: 1-1/8", 1,5"
• Roteamento do cabo do fone de ouvido: interno
• Tampões de vedação: com trava de segurança
• Forca: Onoff S6, alumínio 6061 T6 usinado em CNC, ângulo de -7º, diâmetro de 31,8 mm
• Tamanhos de comprimento da haste: P e M: 50 mm
• Tamanho da haste: L (60 mm)
• Comprimento da haste XL: 70 mm
• Cabide: Onoff S6 Carbon 0.2, elevação de 5 mm, largura de 760 mm, inclinação para trás de 8º, inclinação para cima de 4º, diâmetro de 31,8 mm
• Alças: Ergon GXR preto
• Canote do selim: Onoff Pija, montagem interna, 31,6 mm de diâmetro, pedido de 2 unidades
• Sela: Fizik Vento Argo X5, 140 mm de largura

Uso recomendado

• Pelo país
• Bicicleta de montanha com suspensão total de 29 polegadas
• Um percurso que exige 110 mm de curso na suspensão traseira e 120 mm na dianteira.
• Ciclistas que procuram uma suspensão RockShox Flight Attendant
• Ciclistas que procuram um sistema de transmissão eletrônica Sram X0 Eagle AXS T-Type.
• Treinamento com medidor de potência integrado
• Usuários que procuram rodas de carbono compatíveis com pneus sem câmara
• Prático com transmissão de coroa única

Por que escolher o Mondraker F-Podium RR 2027 ?

• Bicicleta de montanha de carbono com suspensão total de 29 polegadas
• Quadro F-Podium Stealth Air em carbono integral
• Sistema de suspensão XCO Optimized Zero com 110 mm de curso traseiro.
• Elo superior monobloco de carbono
• Geometria XC Forward
• Garfo RockShox SID Ultimate Flight Attendant de 120 mm
• Amortecedor RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant
• Mola DebonAir+ e cartucho Charger Race Day 2
• Compressão eletrônica de três posições: Aberto, Pedal e Travado
• Transmissão eletrônica Sram X0 Eagle AXS T-Type de 12 velocidades
• Controle remoto Sram Eagle AXS Pod
• Pedivela Sram X0 Eagle T-Type com medidor de potência
• Cassete Sram XS-1275 10-52 dentes
• Coroa de alumínio usinada em CNC com 34 dentes
• Freios Sram Motive Silver 4P Stealth
• Disco dianteiro de 180 mm e disco traseiro de 160 mm
• Rodas Mavic Crossmax S Carbon 29, sem ganchos e pronta para tubeless.
• Tecnologia Freewheel Mavic ID360 na parte traseira
• Pneus Maxxis Rekon Race 29x2.4 com proteção EXO
• Cabide de fibra de carbono Onoff S6 Carbono 0,2
• Canote telescópico Onoff Pijama com ajuste de tamanho para viagem
• Sela Fizik Vento Argo X5 140 mm
• Eixos Boost de 15x110 mm na frente e 12x148 mm na traseira.
• Compatibilidade com UDH
• Projetado especificamente para transmissões com coroa única.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.