Mondraker F-Podium RR atmos 2027: rendimiento y eficiencia en cross-country.

Una bicicleta de montaña de carbono con suspensión completa dedicada al cross-country.

EL Mondraker F-Podium RR atmos 2027 Es una bicicleta de montaña de carbono de 29 pulgadas con suspensión completa, construida sobre un cuadro F-Podium Stealth Air Full Carbon y un sistema de suspensión Zero optimizado para XCO de 110 mm. Su horquilla RockShox SID Ultimate Flight Attendant de 120 mm, el amortiguador RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant y la geometría XC Forward conforman una plataforma diseñada para la práctica del ciclismo de montaña cross-country.

El cuadro presenta una construcción íntegra en carbono con un enlace superior Carbon Monoblock, un diseño específico para transmisiones de un solo plato y guiado interno de cables HHG. Además, incorpora un pedalier BSA, un eje trasero Boost de 12x148 mm, una patilla de cambio UDH y un protector contra salpicaduras para el amortiguador.

Esta versión RR incorpora una transmisión electrónica Sram X0 Eagle AXS T-Type de 12 velocidades con medidor de potencia, frenos Sram Motive Silver 4P Stealth y ruedas de carbono. Mavic Crossmax S Carbon tubeless ready y neumáticos Maxxis Rekon Race 29x2.4. La construcción también incluye un manillar de carbono. Onoff Tija de sillín telescópica S6 Carbon 0.2 Onoff Pija y una silla de montar Fizik Vento Argo X5.

Marco

Cuadro de carbono completo F-Podium 29 Stealth Air

EL Mondraker La F-Podium RR 2027 se basa en un cuadro F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon. Esta construcción totalmente de carbono constituye la base de esta bicicleta de montaña de doble suspensión equipada con ruedas de 29 pulgadas.

Sistema de suspensión cero optimizado XCO

El cuadro utiliza el sistema de suspensión Zero optimizado XCO con 110 mm de recorrido trasero. Incorpora un enlace superior monobloque de carbono.

Geometría delantera XC

La plataforma adopta la geometría XC Forward Geometry de Mondraker. Combina 110 mm de recorrido trasero con una horquilla de 120 mm.

Diseño dedicado a la transmisión 1X

El cuadro está diseñado específicamente para albergar una transmisión de un solo plato. Esta versión utiliza una transmisión electrónica Sram X0 Eagle AXS T-Type de 12 velocidades.

Normas e integración

El cuadro cuenta con un pedalier BSA, un tubo de dirección cónico, un eje trasero Boost de 12x148 mm y una patilla de cambio UDH. El guiado interno de los cables HHG minimiza la visibilidad de los mismos.

Protección del amortiguador

El chasis incorpora protección contra salpicaduras en el amortiguador trasero.

Soporte de freno trasero de montaje posterior

El freno trasero utiliza un sistema de fijación Post Mount directamente en el cuadro.

Tamaños disponibles

• Talla S: 410 mm
• Talla M: 440 mm
• Talla L: 470 mm
• Talla XL: 500 mm

Suspensión trasera

RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant

El amortiguador trasero RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant tiene unas dimensiones de 165x45 mm. Utiliza un soporte superior tipo Trunnion y casquillos inferiores de 30x8 mm.

Gestión electrónica de auxiliares de vuelo

La compresión del amortiguador se controla electrónicamente mediante el sistema de asistencia a la cabina. Hay tres posiciones disponibles: Abierto, Pedal y Bloqueado.

Ajuste de rebote

El amortiguador también permite el ajuste externo del rebote.

Ajustes del amortiguador

• Rebote: R57
• Compresión: C30
• Token: 1

Tenedor

RockShox 120 mm SID Ultimate Flight Attendant

La horquilla RockShox SID Ultimate Flight Attendant ofrece 120 mm de recorrido. Combina un muelle DebonAir+ con un amortiguador Charger Race Day 2.

Compresión electrónica de tres posiciones

El sistema Flight Attendant controla electrónicamente las tres posiciones de compresión: Abierta, Pedal y Bloqueada.

Ajuste de rebote externo

La horquilla también permite el ajuste externo del rebote.

Impulsar la construcción y el estándar

La horquilla RockShox SID Ultimate cuenta con un tubo de dirección cónico, barras de aluminio cónicas de 35 mm, un eje delantero Boost de 15x110 mm y un desplazamiento de 44 mm.

Juego de dirección

Motor Acros personalizado IS52/ZS56 con bloqueo de bloque

La dirección personalizada Acros IS52/ZS56 está diseñada para tubos de dirección de 1-1/8" y 1,5". Cuenta con enrutamiento interno de cables y tapas de sellado con sistema Blocklock.

Carlinga

Horca Onoff S6

La horca Onoff El modelo S6 está fabricado en aluminio 6061 T6 y mecanizado por CNC. Tiene un ángulo de -7º y un diámetro de sujeción de 31,8 mm.

Longitud del tallo según la altura

• Talla S: 50 mm
• Talla M: 50 mm
• Talla L: 60 mm
• Talla XL: 70 mm

Percha de fibra de carbono Onoff S6 Carbono 0.2

El hangar Onoff El S6 Carbon 0.2 tiene 760 mm de ancho. Presenta una elevación de 5 mm, un retroceso de 8º, una inclinación hacia arriba de 4º y un diámetro de 31,8 mm.

Mangos Ergon GXR

La cabina se complementa con asideros. Ergon GXR negro.

Tija de sillín y sillín

Tija de sillín telescópica Onoff Pija

La tija del sillín Onoff Pija se monta internamente y tiene un diámetro de 31,6 mm. Utiliza un mando a distancia 2-BY.

El viaje y las dimensiones dependen del tamaño.

• Talla S: recorrido 140-115 mm, dimensiones 388-235 mm
• Talla M: recorrido 160-135 mm, dimensiones 428-255 mm
• Talla L: recorrido 180-155 mm, dimensiones 468-275 mm
• Talla XL: recorrido 210-185 mm, dimensiones 528-305 mm

Sillín Fizik Vento Argo X5

El conjunto se completa con una silla de montar. Fizik Vento Argo X5 con un ancho de 140 mm.

Transmisión

Sram X0 Eagle AXS T-Type de 12 velocidades

La transmisión se basa en un desviador trasero electrónico Sram X0 Eagle AXS T-Type de 12 velocidades. Se controla desde el manillar mediante un Sram Eagle AXS Pod.

Mando a distancia Sram Eagle AXS Pod

El sistema de control Sram Eagle AXS Pod gestiona los cambios de marcha de la transmisión electrónica de 12 velocidades.

Cassette Sram XS-1275 de 10-52 dientes

El cassette Sram XS-1275 ofrece un rango de 10 a 52 dientes en 12 velocidades. Este rango proporciona varias relaciones de transmisión para adaptar el pedaleo a las variaciones del terreno.

Bielas Sram X0 Eagle T-Type con medidor de potencia

El juego de bielas Sram X0 Eagle T-Type integra un medidor de potencia. Utiliza un eje DUB, un plato de montaje directo y una línea de cadena CL55.

Longitud de la manivela según el tamaño

• Talla S: 165 mm
• Talla M: 165 mm
• Talla L: 170 mm
• Talla XL: 170 mm

Plato tipo T de 34 dientes

El plato de 34 dientes está fabricado en aluminio mecanizado por CNC y utiliza un diseño de tipo T.

Cadena Sram GX Eagle

La cadena Sram GX Eagle de 12 velocidades adopta un diseño Flattop y utiliza un eslabón PowerLock.

Eje de pedalier Sram DUB BSA

El eje de pedalier Sram DUB BSA incorpora rodamientos sellados y tiene un ancho de 73 mm.

Frenos

Frenos Sram Motive Silver 4P Stealth

El sistema de frenado delantero y trasero está a cargo de los frenos Sram Motive Silver 4P Stealth. Las pinzas de cuatro pistones tienen una construcción de dos piezas.

Disco delantero Centerline de 180 mm

El freno delantero está equipado con un disco monobloque Centerline de 180 mm con montaje IS de 6 orificios.

Disco trasero Centerline de 160 mm

El freno trasero utiliza un disco monobloque Centerline de 160 mm con montaje IS de 6 orificios.

Plaquetas orgánicas

Las pinzas de freno llevan pastillas orgánicas con soporte de acero.

Manetas de freno Sram Motive Silver

Las manetas Sram Motive Silver incorporan ajuste de alcance sin herramientas y rodamientos en su punto de pivote.

Ruedas

Mavic Crossmax S Carbon 29

EL Mondraker El F-Podium RR recibe ruedas. Mavic Ruedas Crossmax S Carbon de 29 pulgadas. Las llantas tienen un ancho interno de 30 mm, utilizan una construcción sin gancho y son compatibles con neumáticos sin cámara.

Ensamblaje de 24 y 28 radios

Las especificaciones técnicas indican un montaje diferente de 24 y 28 radios dependiendo de la rueda.

Rayos Mavic acero inoxidable

Las ruedas utilizan radios redondos. Mavic Curvado en forma de J en acero inoxidable.

Buje delantero Mavic Aumentar

El buje delantero Mavic Adopta un patrón de pernos Boost de 15x110 mm y un soporte de disco IS de 6 orificios.

Buje trasero Mavic ID360

El buje trasero Mavic Utiliza tecnología de rueda libre ID360, un espaciado de buje Boost de 12x148 mm y un soporte de disco IS de 6 tornillos. Admite un cuerpo de rueda libre XD.

Llantas

Maxxis Rekon Race 29x2.4

El neumático delantero y el neumático trasero son Maxxis Rekon Race en 29x2.4. Cuentan con una carcasa de 120 TPI y un borde flexible.

Protección EXO y montaje compatible con sistemas sin cámara.

Ambos neumáticos utilizan la protección EXO y son compatibles con el sistema tubeless.

Especificaciones técnicas

Marco

• Modelo: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon
• Material: Carbono puro
• Sistema de suspensión: Sistema de suspensión cero optimizado XCO
• Recorrido de la suspensión trasera: 110 mm
• Geometría: Geometría XC Forward
• Enlace superior: Monobloque de carbono
• Eje de pedalier: BSA
• Tubo de dirección: cónico
• Enrutamiento de cables: HHG interno
• Transmisión compatible: solo con un plato único.
• Eje trasero: Boost 12x148 mm
• Patilla de cambio: UDH
• Protección del amortiguador: integrada
• Montaje del freno trasero: Montaje sobre poste

Tamaños

• Talla S: 410 mm
• Talla M: 440 mm
• Talla L: 470 mm
• Talla XL: 500 mm

Suspensiones

• Amortiguador: RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant
• Dimensiones del amortiguador: 165x45 mm
• Ajuste de rebote: externo
• Compresión: control electrónico de 3 posiciones Abierto/Pedal/Bloqueo
• Montaje superior: Muñón
• Anillos inferiores: 30x8 mm
• Rebote: R57
• Compresión: C30
• Token: 1
• Horquilla: RockShox SID Ultimate Flight Attendant
• Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
• Primavera: DebonAir+
• Cartucho: Cargador Race Day 2
• Pivote: cónico
• Eje delantero: Boost 15x110 mm
• Pines de regulación: aluminio cónico de 35 mm
• Desplazamiento: 44 mm
• Ajuste de rebote de la horquilla: externo
• Compresión de la horquilla: control electrónico de 3 posiciones Abierto/Pedal/Bloqueo
• Control de horquilla: Auxiliar de vuelo

Transmisión

• Bielas: Sram X0 Eagle T-Type
• Sensor de potencia: integrado
• Eje: DUB
• Montaje de la placa: montaje directo
• Línea de cadena: CL55
• Longitud de la biela (tallas S y M): 165 mm
• Longitud de la biela en tallas L y XL: 170 mm
• Plato: 34 dientes, aluminio mecanizado CNC, tipo T.
• Eje de pedalier: Sram DUB BSA, rodamientos sellados, 73 mm
• Cadena: Sram GX Eagle, 12 velocidades, Flattop, PowerLock
• Cambio trasero: Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocidades
• Palanca de cambios: Sram Eagle AXS Pod, 12 velocidades
• Cassette: Sram XS-1275, 10-52 dientes, 12 velocidades

Frenado

• Freno delantero: Sram Motive Silver 4P Stealth
• Freno trasero: Sram Motive Silver 4P Stealth
• Pinzas de freno: 4 pistones, construcción de 2 piezas.
• Disco delantero: Monobloque Centerline de 180 mm
• Disco trasero: Monobloque Centerline de 160 mm
• Montaje del disco: IS 6 orificios
• Pastillas de freno: orgánicas con soporte de acero
• Manetas: Sram Motive Silver
• Ajuste de la protección: sin herramientas
• Pivotes de palanca: con rodamientos

Ruedas y neumáticos

• Ruedas: Mavic Crossmax S Carbon 29
• Diámetro: 29 pulgadas
• Ancho interno: 30 mm
• Construcción del borde: sin gancho
• Compatibilidad: preparada para neumáticos sin cámara
• Número de radios: 24/28
• Departamentos: Mavic Redondas de acero inoxidable con forma de J
• Buje delantero: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 agujeros
• Buje trasero: Mavic, Tecnología ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 orificios
• Cuerpo de rueda libre: XD
• Neumático delantero: Maxxis Rekon Race 29x2.4, protección EXO, compatible con tubeless, 120 TPI, aro blando
• Neumático trasero: Maxxis Rekon Race 29x2.4, protección EXO, compatible con tubeless, 120 TPI, aro blando

Cabina y componentes

• Auriculares: Acros personalizados IS52/ZS56
• Tubo de dirección: 1-1/8", 1.5"
• Enrutamiento del cable de los auriculares: interno
• Tapones de sellado: con bloqueo de bloque
• Horca: Onoff S6, aluminio 6061 T6 mecanizado por CNC, ángulo de -7º, 31,8 mm de diámetro
• Longitud de la caña en tallas S y M: 50 mm
• Longitud del vástago (tamaño L): 60 mm
• Longitud de la potencia XL: 70 mm
• Percha: Onoff S6 Carbon 0.2, elevación 5 mm, ancho 760 mm, retroceso 8º, elevación 4º, diámetro 31,8 mm
• Asas: Ergon GXR negro
• Tija de sillín: Onoff Pija, montaje interno, 31,6 mm de diámetro, pedido de 2 unidades.
• Sillín: Fizik Vento Argo X5, 140 mm de ancho

Uso recomendado

• A campo traviesa
• Bicicleta de montaña de doble suspensión de 29 pulgadas
• Un recorrido que requiere 110 mm de recorrido trasero y 120 mm en la parte delantera.
• Ciclistas que buscan una suspensión RockShox Flight Attendant
• Ciclistas que buscan una transmisión electrónica Sram X0 Eagle AXS T-Type
• Entrenamiento con medidor de potencia integrado
• Usuarios que buscan ruedas de carbono compatibles con neumáticos sin cámara
• Práctica con transmisión de un solo plato.

¿Por qué elegir el Mondraker ¿F-Podium RR 2027 ?

• Bicicleta de montaña de carbono de 29 pulgadas con suspensión completa
• Cuadro de carbono completo F-Podium Stealth Air
• Sistema de suspensión Zero optimizado para XCO con 110 mm de recorrido trasero.
• Enlace superior monobloque de carbono
• Geometría delantera XC
• Horquilla RockShox SID Ultimate Flight Attendant de 120 mm
• Amortiguador RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant
• Muelle DebonAir+ y cartucho Charger Race Day 2
• Compresión electrónica de tres posiciones: Abierta, Pedal y Bloqueada
• Transmisión electrónica Sram X0 Eagle AXS T-Type de 12 velocidades
• Mando a distancia Sram Eagle AXS Pod
• Bielas Sram X0 Eagle T-Type con medidor de potencia
• Cassette Sram XS-1275 de 10-52 dientes
• Plato de aluminio mecanizado por CNC de 34 dientes
• Frenos Sram Motive Silver 4P Stealth
• Disco delantero de 180 mm y disco trasero de 160 mm
• Ruedas Mavic Crossmax S Carbon 29, sin gancho y compatible con neumáticos sin cámara.
• Tecnología de rueda libre Mavic ID360 en la parte trasera
• Llantas Maxxis Rekon Race 29x2.4 con protección EXO
• Percha de fibra de carbono Onoff S6 Carbono 0.2
• Tija de sillín telescópica Onoff Pija con viaje adaptado a cada talla
• Sillín Fizik Vento Argo X5 140 mm
• Ejes Boost de 15x110 mm en la parte delantera y 12x148 mm en la parte trasera.
• Compatibilidad con UDH
• Diseñado específicamente para transmisiones de un solo plato.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.