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A Trek Fuel LX 9 Eagle 90 7.ª geração é a versão enduro da plataforma Fuel: 160 mm de curso atrás, 170 mm à frente, com uma Fox 38 Factory à frente e um DHX2 de mola atrás, com 17,38 kg no tamanho M. A transmissão SRAM Eagle 90 mecânica e os travões Maven Bronze completam uma montagem talhada para a descida. Esta cor Lithium Grey/Trek Black Splatter veste o quadro com um cinzento lítio salpicado de manchas pretas.
| Quadro | Alumínio Alpha NEXT Platinum, arrumação no quadro, progressividade ajustável, balanceiro e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, pivô ABP, caixa de pedaleiro BSA 73 roscada, ISCG 05, proteção do tubo diagonal |
| Suspensões | Suspensão dianteira Fox Factory 38 Float EVOL, cartucho GRIP X2, 170 mm / amortecedor de mola Fox DHX2 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmissão | SRAM Eagle 90 T-Type mecânico 1x12, pedaleiro de 30 dentes em aço 170 mm, cassete XS-1275 10-52 |
| Travões | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistões, discos HS2 200 e 180 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MAXXGRIP (frente) e Minion DHR II MAXXTERRA (trás), 29 x 2,5, carcaça EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm, rise 40 mm; avanço Bontrager Elite 45 mm |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / espigão telescópico Bontrager Line Dropper 170/200 mm consoante o tamanho, 34,9 mm |
| Peso | 17,38 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless) |
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Em resumo
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Esta bicicleta destina-se ao piloto que passa os domingos nas especiais de enduro regionais ou no bike park, e que quer uma bicicleta capaz de subir sozinha até ao topo dos trilhos. Convém também ao betetista de trail que ganhou confiança e procura mais margem nas passagens inclinadas e partidas.
O alumínio Alpha NEXT Platinum, o topo do alumínio Trek. A Trek classifica as suas ligas em três patamares: Alpha Silver para as Marlin, Alpha Platinum para os modelos mais empenhados, e Alpha NEXT Platinum, reservado às Fuel de 7.ª geração. É este último que equipa esta Fuel LX 9. O quadro recebe tudo o que faz a plataforma: progressividade ajustável, peças de cinemática intercambiáveis, arrumação integrada, caixa de pedaleiro roscada e fixações ISCG 05 para um guia-corrente.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | OCLV Mountain (Fuel LX 9.8) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Nível | O melhor alumínio BTT da Trek, reservado às Fuel 7.ª ger. | O carbono BTT da Trek | Alumínio da gama superior |
| Fabrico | Liga trabalhada para a solidez, quadro muito ajustável | Laminação OCLV afinada para a resistência aos impactos | Alumínio robusto, cinemática mais simples |
| Bicicleta de referência | Kit quadro Fuel EX em alumínio 7.ª ger.: 4,95 kg (M) | Kit quadro Fuel EX em carbono 7.ª ger.: 3,31 kg (M) | Slash 8 completa: 16,68 kg (M) |
| O que muda | Aguenta as pancadas, mais acessível | Cerca de 1,6 kg a menos no kit quadro | Enduro 170 mm em alumínio, menos ajustável |
Em suma: numa bicicleta de enduro, o alumínio não é uma escolha de segunda. Aceita as pancadas de pedras e as quedas sem preocupações, e o kit quadro em alumínio pesa apenas cerca de 1,6 kg mais do que o seu equivalente em carbono (medição Trek na Fuel EX).
A dupla Fox 38 Factory e DHX2 é uma referência em gravity. O cartucho GRIP X2 da suspensão dianteira separa compressão e retorno em alta e baixa velocidade: o suficiente para ajustar com precisão o comportamento nos grandes impactos sem perder sensibilidade. Atrás, a mola helicoidal do DHX2 cola ao solo nas pedras em série e aquece menos do que um amortecedor pneumático nas descidas longas.
Nos singletracks do Caroux, onde as lajes alternam com degraus de rocha, esta afinação precisa faz a diferença. Preparamos cada Fuel LX na oficina: escolha da mola consoante o seu peso, sag, retorno e compressões de partida. É a etapa que transforma uma boa bicicleta numa bicicleta que lhe convém.
| Modelo | Quadro | Transmissão | Curso tras. / diant. | Peso (M) |
| Fuel MX 9 Eagle 90 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | SRAM Eagle 90 mecânico | 150 / 160 mm | 16,78 kg |
| Fuel LX 9 Eagle 90 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | SRAM Eagle 90 mecânico | 160 / 170 mm | 17,38 kg |
| Fuel LX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | Shimano XT mecânico | 160 / 170 mm | 17,79 kg |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | Shimano XT Di2 sem fios | 160 / 170 mm | 15,97 kg |
A nossa leitura: com 17,38 kg em M, esta LX 9 Eagle 90 pesa mais 600 g do que a Fuel MX 9 Eagle 90, que se contenta com 150 / 160 mm. A LX 9 XT acrescenta 410 g; para descer para perto dos 16 kg, é preciso o carbono da 9.8 XT Di2.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o mais pequeno torna a bicicleta mais brincalhona nos ganchos, o maior mais estável a alta velocidade. O curso do espigão telescópico aumenta com o tamanho.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Uma mola, é mesmo útil? | Sim, em enduro: cola melhor ao terreno e não aquece em descidas longas; escolhe-se consoante o seu peso. |
| É possível subir a pedalar? | Sim, com o 30 x 52 e o espigão telescópico, as subidas técnicas continuam acessíveis a um ritmo calmo. |
| É possível montar um guia-corrente? | Sim, o quadro dispõe de fixações ISCG 05 para um guia-corrente. |
| Que tamanhos para esta cor? | M e L, para ciclistas de 165 a 188 cm. |
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A opinião LVR Cycles Um enduro em alumínio sem compromissos nas suspensões, pronto para as provas regionais e o bike park. O seu cinzento salpicado de preto mantém-se sóbrio e disfarça bem as marcas de terra.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, escolhemos consigo a mola do DHX2, afinamos as suspensões e montamos os pneus em tubeless antes da sua primeira especial.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT de suspensão total em alumínio Trek Fuel LX 9 Eagle 90 cinzenta: Fox 38 e DHX2, 160/170 mm, 17,38 kg em M
