BTT de suspensão total em carbono Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant marmoreada: maratona XC, 10,28 kg

Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant cinzento marmoreado: poupar forças nas longas distâncias

Pensada para as provas em que cada hora conta, a Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant de 2.ª geração associa o carbono OCLV Mountain SLR, a suspensão eletrónica RockShox Flight Attendant e a transmissão SRAM XX SL AXS. Suspensão dianteira de 110 mm, IsoStrut de 80 mm e 10,28 kg no tamanho M. A decoração Carbon Smoke/Galactic Grey Marble mistura um carbono fumado com um cinzento galáctico marmoreado, de veios que mudam com a luz.

Características técnicas

Para quem?

Para o maratonista que alinha raides e grandes clássicas regionais e quer chegar ao fim da prova ainda com lucidez. Convirá também ao ciclista muito experiente que roda sozinho longas horas no interior e procura a bicicleta mais eficaz possível.

A análise da oficina LVR

O carbono OCLV, a assinatura Trek. Desde 1992, a Trek prensa a quente as suas camadas de fibras para eliminar as bolsas de ar que enfraquecem um quadro. A variante OCLV Mountain está calibrada para uma utilização todo-o-terreno: tem de resistir aos impactos de pedras e às quedas, e não apenas ser rígida. Neste navio-almirante, é a versão SLR, a mais leve do catálogo de BTT da Trek, que forma o quadro; continua coberta pela garantia vitalícia Trek.

Em suma: a 9.9 XX Flight Attendant não muda de quadro em relação às outras SLR, reúne à sua volta tudo o que a Trek faz de mais avançado: transmissão XX SL, travões Motive Ultimate, rodas em carbono e suspensão eletrónica. Resultado: a Supercaliber mais leve da gama, 300 g abaixo da 9.9 XTR Di2.

Numa maratona, a fadiga faz esquecer de bloquear a suspensão a subir ou de a reabrir na descida seguinte. O Flight Attendant encarrega-se disso por si, a cada mudança de inclinação: a suspensão dianteira mantém-se firme nos longos estradões do Espinouse e abre-se assim que o trilho fica partido.

O espigão Fox Transfer SL, com 100 a 150 mm de curso consoante o tamanho, baixa o selim sem largar o guiador para abordar as descidas técnicas do Caroux. Com as rodas em carbono Kovee RSL e os pneus Pirelli Team Edition, o conjunto continua leve a relançar, mesmo após quatro horas de selim.

Que Supercaliber escolher?

A nossa leitura: para a longa distância, esta 9.9 XX Flight Attendant oferece a melhor relação entre peso e gestão do esforço. A 9.8 X0 Flight Attendant mantém a mesma suspensão controlada e acrescenta um sensor de potência, com mais 1 kg em M.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, a nossa oficina prepara a sua Supercaliber para os seus raides: montagem tubeless, sangria dos travões Motive, afinação do Flight Attendant e revisão do amortecedor.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.