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Pensada para as provas em que cada hora conta, a Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant de 2.ª geração associa o carbono OCLV Mountain SLR, a suspensão eletrónica RockShox Flight Attendant e a transmissão SRAM XX SL AXS. Suspensão dianteira de 110 mm, IsoStrut de 80 mm e 10,28 kg no tamanho M. A decoração Carbon Smoke/Galactic Grey Marble mistura um carbono fumado com um cinzento galáctico marmoreado, de veios que mudam com a luz.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain SLR, IsoStrut (curso traseiro de 80 mm), patilha de desviador universal UDH, cabos internos |
| Suspensões | Suspensão dianteira RockShox SID SL Ultimate Flight Attendant Race Day, 110 mm / amortecedor RockShox SIDLuxe Flight Attendant RL3 (IsoStrut), 80 mm |
| Transmissão | SRAM XX SL Eagle AXS sem fios 1x12, pedaleiro XX SL Flight Attendant 34 d, cassete XS-1299 10-52 |
| Travões | SRAM Motive Ultimate hidráulicos de 4 pistões, discos CenterLine X 180 / 160 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Kovee RSL em carbono / Pirelli Scorpion XC 2,20 Team Edition e Bontrager Sainte-Anne RSL XR 2,40 Tubeless Ready, 29 polegadas |
| Cockpit | Guiador-avanço monobloco Bontrager RSL em carbono OCLV, largura 750 mm, avanço de 70 a 90 mm consoante o tamanho |
| Selim / espigão | Aeolus RSL com carris em carbono 145 mm / Fox Transfer SL telescópico 100 a 150 mm |
| Caixa de pedaleiro | SRAM DUB PressFit 92 mm |
| Peso | 10,28 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless) |
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Em resumo
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Para o maratonista que alinha raides e grandes clássicas regionais e quer chegar ao fim da prova ainda com lucidez. Convirá também ao ciclista muito experiente que roda sozinho longas horas no interior e procura a bicicleta mais eficaz possível.
O carbono OCLV, a assinatura Trek. Desde 1992, a Trek prensa a quente as suas camadas de fibras para eliminar as bolsas de ar que enfraquecem um quadro. A variante OCLV Mountain está calibrada para uma utilização todo-o-terreno: tem de resistir aos impactos de pedras e às quedas, e não apenas ser rígida. Neste navio-almirante, é a versão SLR, a mais leve do catálogo de BTT da Trek, que forma o quadro; continua coberta pela garantia vitalícia Trek.
| OCLV Mountain SLR | OCLV Mountain SL | Alumínio Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | |
| Nível | O carbono BTT mais evoluído da Trek | Carbono BTT de série, mesma geometria | Alumínio premium Trek |
| Fabrico | Processo OCLV, laminação afinada ao máximo | Processo OCLV, um pouco mais de material | Hidroformação, soldaduras alisadas |
| Bicicleta de referência | Supercaliber SLR 9.8 e 9.9 | Supercaliber SL 9.6 e 9.7 | Procaliber 6 e 8 (hardtails) |
| O que muda | Quadro mais leve, reservado às montagens de topo | Mesmo IsoStrut, quadro um pouco mais pesado | Mais pesada, sem suspensão traseira |
Em suma: a 9.9 XX Flight Attendant não muda de quadro em relação às outras SLR, reúne à sua volta tudo o que a Trek faz de mais avançado: transmissão XX SL, travões Motive Ultimate, rodas em carbono e suspensão eletrónica. Resultado: a Supercaliber mais leve da gama, 300 g abaixo da 9.9 XTR Di2.
Numa maratona, a fadiga faz esquecer de bloquear a suspensão a subir ou de a reabrir na descida seguinte. O Flight Attendant encarrega-se disso por si, a cada mudança de inclinação: a suspensão dianteira mantém-se firme nos longos estradões do Espinouse e abre-se assim que o trilho fica partido.
O espigão Fox Transfer SL, com 100 a 150 mm de curso consoante o tamanho, baixa o selim sem largar o guiador para abordar as descidas técnicas do Caroux. Com as rodas em carbono Kovee RSL e os pneus Pirelli Team Edition, o conjunto continua leve a relançar, mesmo após quatro horas de selim.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Suspensões | Peso (M) |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS sem fios | SID Select+ / SIDLuxe | 11,38 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS + sensor de potência | Flight Attendant | 11,28 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XTR Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 10,58 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant | OCLV Mountain SLR | SRAM XX SL AXS | Flight Attendant | 10,28 kg |
A nossa leitura: para a longa distância, esta 9.9 XX Flight Attendant oferece a melhor relação entre peso e gestão do esforço. A 9.8 X0 Flight Attendant mantém a mesma suspensão controlada e acrescenta um sensor de potência, com mais 1 kg em M.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o mais pequeno torna a bicicleta mais ágil nos ganchos e nas relances, o maior mais estável nas longas descidas rápidas. Pedivelas, comprimento do avanço e curso do espigão telescópico acompanham o tamanho.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Autonomia num raide? | As baterias AXS aguentam folgadamente uma prova; aconselhamos uma carga completa na véspera. |
| Pode retomar-se o controlo? | Sim, vários modos permitem afinar a reatividade do sistema ou fixá-lo. |
| Pneus adequados às pedreiras? | Para as maratonas muito partidas, são preferíveis carcaças reforçadas montadas em tubeless. |
| O cinzento marmoreado é único? | Sim, o efeito marmoreado varia de um quadro para outro: cada bicicleta tem o seu próprio desenho. |
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A opinião LVR Cycles Uma bicicleta que preserva a sua energia hora após hora gerindo sozinha a suspensão, ideal para as grandes provas. O seu cinzento marmoreado sobre fundo de carbono faz dela uma peça singular.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, a nossa oficina prepara a sua Supercaliber para os seus raides: montagem tubeless, sangria dos travões Motive, afinação do Flight Attendant e revisão do amortecedor.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT de suspensão total em carbono Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant marmoreada: maratona XC, 10,28 kg
