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No coração da Trek Fuel EX 9 XT de 7.ª geração, a suspensão dianteira Fox Factory 36 com cartucho GRIP X2 (150 mm) e o amortecedor Fox Factory Float X (145 mm) oferecem uma grande finura de afinação, num quadro em alumínio Alpha NEXT Platinum. Shimano XT 1x12 mecânico e travões XT de 4 pistões equipam esta bicicleta de 17,14 kg no tamanho M segundo a Trek. A cor Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter é um vermelho-terracota mate, salpicado de lantejoulas acobreadas.
| Quadro | Alumínio Alpha NEXT Platinum, progressividade ajustável, balanceiro e fixação do amortecedor intercambiáveis, arrumação interna, BSA 73 roscada, ISCG 05 |
| Suspensões | Suspensão dianteira Fox Factory 36 Float EVOL GRIP X2 150 mm / amortecedor Fox Factory Float X 205x60 mm, 145 mm |
| Transmissão | Shimano XT 1x12 mecânico, desviador M8100, pedaleiro M8120 30 d, cassete M8200 10-51 |
| Travões | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistões, discos RT86 203 mm (frente) e 180 mm (trás) |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready / Maxxis Minion DHF MaxxGrip / DHR II MaxxTerra 29x2,5 3C EXO+ |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm, rise 40 mm, avanço Bontrager Elite 45 mm |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 170 (M) ou 200 mm (L) |
| Peso | 17,14 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para o piloto exigente que gosta de compreender e ajustar a sua suspensão, testar afinações consoante o terreno e sentir a diferença de um clique para outro. Adequa-se ao praticante de BTT experiente que procura um comportamento por medida.
O alumínio Alpha, o saber-fazer da Trek. Alpha é o nome genérico das ligas Trek; a variante NEXT Platinum, surgida com a Fuel de 7.ª geração, é a mais evoluída. Esta Fuel EX 9 XT tira partido dela com um quadro que não se contenta em ser sólido: pode modificar-se a progressividade, inverter peças da suspensão para ajustar a geometria, guardar um kit de reparação no tubo diagonal e fixar um guia-corrente nos pontos ISCG 05.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Nível | Liga de entrada da Trek | A mais evoluída das ligas Alpha | Carbono de BTT da Trek |
| Fabrico | Alumínio Alpha, quadro hardtail | Alumínio Alpha, plataforma Fuel ajustável | Processo OCLV afinado para os impactos |
| Bicicleta de referência | Marlin 4 a 7 | Fuel EX 5, 8 e 9 | Fuel EX 9.8 e 9.9 |
| O que muda | Simples e económico, sem suspensão traseira | Kit quadro de 4,95 kg em M, robusto e mais acessível | Kit quadro de 3,31 kg em M, ou seja, menos 1,64 kg |
Em suma: com suspensões Fox Factory e transmissão XT idênticas, a Fuel EX 9.8 XT em carbono pesa 15,28 kg em M, ou seja, menos 1,86 kg do que esta versão em alumínio. Este excesso de peso sente-se nas longas subidas, muito menos quando a inclinação se inverte.
O cartucho GRIP X2 separa as afinações de baixa e alta velocidade, tanto em compressão como em retorno: o suficiente para adaptar a suspensão tanto às pequenas raízes como às grandes receções. Mal afinado, pode ser desconcertante; bem afinado, transforma a bicicleta.
Partimos de uma afinação de base adaptada ao seu peso e à sua prática, e depois ajustamo-la após uma ou duas saídas nos seus trilhos habituais. Nas descidas partidas da região de Béziers, um retorno rápido em alta velocidade evita que a suspensão se afunde nos impactos sucessivos.
| Modelo | Quadro | Suspensão dianteira / traseira | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel EX 8 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | Fox Rhythm 36, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 70 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
A nossa leitura: esta Fuel EX 9 XT pesa 17,14 kg, mais 560 g do que a Fuel EX 9 Eagle 90 e as suas suspensões RockShox Ultimate. A Fuel EX 9 XT Di2 mantém as Fox Factory e ganha 260 g graças à eletrónica.
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O conselho de tamanho LVR Para escolher entre dois tamanhos, pense no seu terreno: o mais compacto para os singletracks sinuosos, o mais longo para as descidas rápidas e abertas. O espigão telescópico cresce com o quadro, até 200 mm em L e XL; o S passa a 27,5 polegadas atrás.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| O GRIP X2 é complicado? | Exige um pouco de método: fornecemos-lhe uma afinação de partida adequada. |
| Quantas afinações possíveis? | Compressão e retorno, cada uma em baixa e alta velocidade. |
| Que tamanhos para este vermelho? | M e L nos dados Trek. |
| O vermelho mate é frágil? | Não, mas limpe-o com sabão suave, sem produto de polimento. |
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A opinião LVR Cycles A Fuel EX 9 XT é talhada para os pilotos que gostam de afinar a sua suspensão com precisão. O seu vermelho Sedona mate com lantejoulas acobreadas dá-lhe, além disso, um aspeto caloroso.
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Porquê na LVR Cycles? Na LVR Cycles, em Béziers, ajudamo-lo a afinar a sua suspensão GRIP X2, asseguramos a revisão Fox e controlamos a transmissão XT.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT de suspensão total em alumínio Trek Fuel EX 9 XT vermelho Sedona: Fox 36 GRIP X2, XT 1x12, 17,14 kg em M
