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Esta versão da Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 de 7.ª geração reconhece-se pelo seu cockpit: guiador Race Face ERA em carbono de 800 mm e selim Verse Short Pro com carris de carbono. Encontramos o quadro em carbono OCLV Mountain, a transmissão Shimano XT Di2 1x12, a suspensão dianteira Fox 38 de 170 mm e a mola Fox DHX2 para 160 mm atrás, tudo com 15,97 kg no tamanho M segundo a Trek. A sua cor Purple Phaze/Amethyst Marble joga com um violeta escuro com veios de reflexos ametista.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, arrumação integrada, progressividade regulável, balanceiros em liga e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, caixa de direção ZS, caixa de pedaleiro BSA 73 roscada, ISCG 05, ABP, patilha UDH, Boost |
| Suspensões | Suspensão dianteira Fox Factory 38 Float EVOL, cartucho GRIP X2, 170 mm, offset 44 mm / amortecedor de mola Fox DHX2 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmissão | Shimano XT Di2 M8250 1x12 com comando sem fios: prato 30 d, cassete XT 10-51, pedivelas XT M8200 170 mm |
| Travões | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistões, discos RT86 203 mm e 180 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip e Minion DHR II MaxxTerra 29x2,5, carcaça EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Race Face ERA em carbono 35 mm, 800 mm, elevação 27,5 mm / avanço Bontrager Elite 45 mm, 0° |
| Selim / espigão | Verse Short Pro com carris de carbono, 145 mm / Bontrager Line Dropper 170 ou 200 mm consoante o tamanho |
| Peso | 15,97 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless) |
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Em resumo
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Para o piloto exigente que sente nas mãos a diferença de um guiador em carbono após uma longa descida e quer uma bicicleta completa sem mudar nada. Esta cor só é proposta em M, L e XXL: destina-se, portanto, sobretudo aos ciclistas de 165 a 188 cm e às estaturas muito grandes.
O carbono OCLV, a assinatura Trek. Para as suas BTT, a Trek declina o seu processo OCLV em versão Mountain: as fibras são orientadas e reforçadas onde um quadro de enduro leva as pancadas, por baixo do tubo diagonal e à volta dos pivôs. Resultado: um quadro mais leve do que o alumínio sem ser mais frágil, coberto pela garantia vitalícia Trek. Na plataforma Fuel de 7.ª geração, a diferença de kit-quadro chega a 1,64 kg no tamanho M segundo a Trek (3,31 kg contra 4,95 kg, medição na Fuel EX).
| OCLV Mountain (Fuel LX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Nível | O carbono BTT mais evoluído da Trek | Alumínio BTT superior | Alumínio de base |
| Fabrico | Camadas OCLV reforçadas nas zonas de impacto | Hidroformagem, soldaduras cuidadas | Tubos standard |
| Fuel LX completa (M) | 15,97 kg (9.8 XT Di2) | 17,79 kg (9 XT) | não aplicável |
| O que muda | Menos 1,82 kg para levar a subir | Mais pesada, mais económica | Gama hardtail |
Em suma: 15,97 kg no tamanho M para uma bicicleta de mola de 160 / 170 mm é o peso publicado mais baixo de toda a família Fuel LX. Face à Fuel LX 9 XT em alumínio, a diferença de 1,82 kg deve-se ao quadro em carbono, mas também à transmissão Di2, mais leve do que a versão por cabo.
Um guiador em carbono de 800 mm não traz apenas um ganho de algumas gramas: a sua construção filtra parte das vibrações de alta frequência que cansam os antebraços nas pedreiras. A largura de 800 mm oferece uma grande alavanca de direção, que cortamos de bom grado na oficina se tiver ombros estreitos.
A transmissão XT Di2 M8250 comanda-se sem fios a partir do guiador e a sua mudança de velocidade é programável: escolhe a função de cada botão e a velocidade de passagem múltipla. O quadro continua a ser o mesmo das outras Fuel LX 9.8, com as suas afinações de progressividade e as suas fixações ISCG 05.
| Modelo | Quadro | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel MX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 mecânico | 16,91 kg |
| Fuel LX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 mecânico | 17,79 kg |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 15,97 kg |
| Slash 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 170 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,63 kg |
A nossa leitura: esta 9.8 XT Di2 com guiador em carbono apresenta o peso publicado mais baixo das Fuel LX, 15,97 kg em M, ou seja, menos 1,82 kg do que a Fuel LX 9 XT em alumínio. A Slash 9.8 XT Di2 oferece 170 mm atrás com 16,63 kg.
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O conselho de tamanho LVR Esta cor só existe em M, L e XXL: entre dois tamanhos, o mais pequeno para a manobrabilidade, o maior para a estabilidade nas descidas rápidas. O curso do espigão telescópico varia consoante o tamanho.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Cortar o guiador de 800 mm? | Sim, ajustamo-lo à sua envergadura durante a preparação na oficina. |
| Porquê apenas M, L e XXL? | É a oferta da Trek para esta cor; os outros tamanhos existem noutras cores. |
| O Di2 precisa de ser carregado com frequência? | Não, a autonomia cobre muitas saídas; mostramos-lhe como fazer o carregamento. |
| Que manutenção para o violeta? | Um produto de limpeza suave e uma proteção adesiva na parte inferior do tubo diagonal são suficientes. |
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A opinião LVR Cycles A Fuel LX mais completa em acabamentos, com guiador e selim em carbono que melhoram o conforto nas descidas longas. O seu violeta escuro com veios de ametista dá-lhe um carácter à parte.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, ajustamos a largura do guiador, programamos os botões Di2 segundo as suas preferências e afinamos a suspensão da sua Fuel LX antes da entrega.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT de suspensão total em carbono Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 violeta: guiador carbono ERA, XT Di2, 160/170 mm, 15,97 kg
