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Com os seus travões Shimano XT M8220 de 4 pistões e um disco de 203 mm à frente, a Trek Fuel EX 9 XT de 7.ª geração trava com força e durante muito tempo. O resto acompanha: liga Alpha NEXT Platinum, suspensão Fox Factory (uma 36 à frente com 150 mm, um Float X atrás com 145 mm) e grupo Shimano 1x12 por cabo. Peso indicado pela Trek: 17,14 kg em M. Cor Lithium Grey/Trek Black Splatter, um cinzento-aço constelado de pontos pretos.
| Quadro | Alumínio Alpha NEXT Platinum, progressividade ajustável, balanceiro e fixação do amortecedor intercambiáveis, arrumação interna, BSA 73 roscada, ISCG 05 |
| Suspensões | Suspensão dianteira Fox Factory 36 Float EVOL GRIP X2 150 mm / amortecedor Fox Factory Float X 205x60 mm, 145 mm |
| Transmissão | Shimano 1x12 mecânico, desviador M8200 de gaiola longa, pedaleiro XT M8200 30 d, cassete XT M8200 10-51 |
| Travões | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistões, discos RT86 203 mm (frente) e 180 mm (trás) |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready / Maxxis Minion DHF MaxxGrip / DHR II MaxxTerra 2,5 pol. 3C EXO+ (traseira 27,5 em S) |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm, rise 40 mm, avanço Bontrager Elite 45 mm |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 a 200 mm consoante o tamanho |
| Peso | 17,14 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Destina-se a quem gosta das longas descidas de montanha, as que põem os travões à prova, e que quer uma bicicleta estável e previsível de cima a baixo. Proposta do S ao XL, equipa ciclistas de 155 a 195 cm.
O alumínio Alpha, o saber-fazer da Trek. Alpha é o nome genérico das ligas Trek; a variante NEXT Platinum, surgida com a Fuel de 7.ª geração, é a mais evoluída. Esta Fuel EX 9 XT tira partido dela com um quadro que não se contenta em ser sólido: pode modificar-se a progressividade, inverter peças da suspensão para ajustar a geometria, guardar um kit de reparação no tubo diagonal e fixar um guia-corrente nos pontos ISCG 05.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Nível | Liga de entrada da Trek | A mais evoluída das ligas Alpha | Carbono de BTT da Trek |
| Fabrico | Alumínio Alpha, quadro hardtail | Alumínio Alpha, plataforma Fuel ajustável | Processo OCLV afinado para os impactos |
| Bicicleta de referência | Marlin 4 a 7 | Fuel EX 5, 8 e 9 | Fuel EX 9.8 e 9.9 |
| O que muda | Simples e económico, sem suspensão traseira | Kit quadro de 4,95 kg em M, robusto e mais acessível | Kit quadro de 3,31 kg em M, ou seja, menos 1,64 kg |
Em suma: com suspensões Fox Factory e transmissão XT idênticas, a Fuel EX 9.8 XT em carbono pesa 15,28 kg em M, ou seja, menos 1,86 kg do que esta versão em alumínio. Este excesso de peso sente-se nas longas subidas, muito menos quando a inclinação se inverte.
O disco de 203 mm à frente dissipa melhor o calor do que um disco de 180 mm: numa descida de várias centenas de metros de desnível, a manete mantém o seu curso e a travagem continua constante. As pinças de 4 pistões repartem o esforço por uma maior superfície de pastilha.
A Fox Factory 36 mantém um suporte constante na travagem, o que evita que a frente afunde nas encostas íngremes do Caroux. Controlamos o desgaste das pastilhas em cada passagem pela oficina: com travões potentes, pastilhas novas e bem rodadas fazem toda a diferença.
| Modelo | Quadro | Suspensão dianteira / traseira | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel EX 8 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | Fox Rhythm 36, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 70 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
A nossa leitura: com 17,14 kg em M, esta Fuel EX 9 XT é 260 g mais pesada do que a versão Di2, com travões e suspensões idênticos. A Fuel EX 9.8 XT em carbono desce aos 15,28 kg com o mesmo equipamento.
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O conselho de tamanho LVR Para escolher entre dois tamanhos, pense no seu terreno: o mais compacto para os singletracks sinuosos, o mais longo para as descidas rápidas e abertas. O espigão telescópico cresce com o quadro, até 200 mm em L e XL; o S passa a 27,5 polegadas atrás.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Porquê um disco de 203 mm? | Para dissipar melhor o calor nas descidas longas e manter uma travagem constante. |
| Quando trocar as pastilhas? | Assim que o material de atrito desça abaixo de cerca de 1 mm: controlamo-las em cada manutenção. |
| Que tamanhos nesta cor? | S, M, L e XL; o S roda com uma roda traseira de 27,5 polegadas. |
| O cinzento salpicado suja-se? | Disfarça muito bem o pó e as pequenas marcas. |
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A opinião LVR Cycles A Fuel EX 9 XT é tranquilizadora nas descidas longas, graças a travões XT potentes e a uma suspensão dianteira Fox Factory estável. O seu cinzento-lítio salpicado de preto continua sóbrio e fácil de manter.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, sangramos os seus travões XT, controlamos as pastilhas e preparamos a sua Fuel EX 9 para as grandes descidas.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas