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A Trek Fuel MX 9.8 XT de 7.ª geração associa um quadro em carbono OCLV Mountain a uma suspensão Fox Factory de 150 mm atrás e 160 mm à frente, à transmissão Shimano XT M8200 1x12 e a uma montagem de rodas mista 29 / 27,5 polegadas. Peso não comunicado pela Trek para esta versão; para comparar, conte com 15,28 kg para uma Fuel EX 9.8 XT e 15,97 kg para uma Fuel LX 9.8 XT Di2 no tamanho M. A sua cor Miami Green/Aloha Marble combina um azul-petróleo com volutas verde-claro marmoreadas.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, compartimento integrado, progressividade regulável, balancim e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, proteções do tubo diagonal e de transporte, movimento pedaleiro BSA 73 roscado, ISCG 05, ABP, patilha UDH, Boost |
| Suspensões | Suspensão dianteira Fox Factory 36 Float EVOL, cartucho GRIP X2, 160 mm / amortecedor Fox Factory Float X 205 x 60 mm, 150 mm atrás |
| Transmissão | Shimano XT M8200 mecânico 1x12, prato 30 dentes, cassete 10-51, desviador M8200 de braço longo |
| Travões | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistões, discos RT86 203 e 180 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / montagem mista: Maxxis Assegai 29x2,5 MaxxGrip à frente, Minion DHR II 27,5x2,5 MaxxTerra atrás, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm (rise 40 mm), avanço Bontrager Elite 45 mm, punhos Trek Line Elite |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / espigão telescópico Bontrager Line Dropper, 150 a 200 mm de curso consoante o tamanho |
| Peso | Peso não comunicado pela Trek para esta versão; referências no tamanho M: Fuel EX 9.8 XT 15,28 kg, Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg |
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Em resumo
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Para o betetista que sai dias inteiros, alterna longas subidas e descidas técnicas, e não quer escolher entre rendimento e segurança. Ideal para as grandes voltas do Espinouse ou as travessias de maciço num dia.
O carbono OCLV Mountain, a assinatura Trek. Desde 1992, a Trek elimina os microvazios dos seus quadros compactando as fibras a quente e sob pressão: é o processo OCLV. A sua versão Mountain, a da Fuel MX 9.8 XT, privilegia a resistência aos impactos, indispensável numa bicicleta que passa as saídas nas pedreiras. O quadro integra um compartimento, um movimento pedaleiro BSA roscado e fixações ISCG 05 para um guia-corrente, com garantia vitalícia Trek.
| OCLV Mountain (Fuel MX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel MX 9) | Fuel EX / LX em carbono | |
| Nível | O carbono de BTT da Trek, afinado para os impactos | O alumínio mais avançado da Trek | Mesma plataforma Fuel 7.ª ger. |
| Fabrico | Camadas compactadas sob calor e pressão | Liga Alpha NEXT Platinum | Carbono OCLV Mountain idêntico |
| Kit quadro Fuel 7.ª ger. (M) | 3,31 kg (dado Fuel EX) | 4,95 kg (dado Fuel EX) | 3,31 kg para a EX |
| O que muda | Cerca de 1,6 kg a menos no quadro, garantia vitalícia | Mais pesado, orçamento mais acessível | 145 / 150 mm (EX) ou 160 / 170 mm (LX) |
Em resumo: aqui, o carbono não serve para subir mais depressa por umas gramas, aligeira o quadro em cerca de 1,6 kg face ao alumínio Fuel, o que torna a bicicleta mais fácil de manobrar e de carregar. A 9.8 XT associa este quadro a uma suspensão Fox Factory e a um grupo Shimano por cabo de eficácia comprovada.
O grupo Shimano XT M8200 funciona com um cabo de desviador clássico: repara-se à beira do trilho com uma simples multiferramenta, e as suas peças encontram-se em todas as oficinas. A cassete 10-51 face ao prato de 30 dentes oferece um carreto de socorro muito curto para o fim de um dia longo, quando as pernas começam a acusar o esforço.
Os travões Shimano XT M8220 de 4 pistões têm uma mordida franca e uma dosagem precisa. Associados a um disco de 203 mm e a um de 180 mm, aguentam as longas descidas do Espinouse para o vale do Orb, desde que as pastilhas sejam controladas regularmente.
| Modelo | Quadro | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
| Fuel MX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | 150 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 | não comunicado |
| Fuel MX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | não comunicado |
| Fuel MX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 sem fios | não comunicado |
A nossa leitura: com 150/160 mm, esta 9.8 XT tem mais 5 mm atrás e mais 10 mm à frente do que a Fuel EX 9.8 XT (145/150 mm, 15,28 kg em M). A MX 9.8 Eagle 90 sobe para 170 mm à frente; a 9.8 XT Di2 mantém a mesma suspensão com um desviador sem fios.
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O conselho de tamanho LVR Se hesitar, privilegie o tamanho mais pequeno para a manobrabilidade em trilhos técnicos, o maior para a estabilidade nas descidas rápidas. O espigão Line Dropper passa de 150 mm (S) a 170 mm (M) e depois a 200 mm.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Shimano ou SRAM neste quadro? | As duas existem na Fuel MX 9.8; aqui, Shimano XT por cabo, simples de reparar. |
| Feita para saídas longas? | Sim, a suspensão Fox e o carreto de 51 dentes tornam os grandes dias acessíveis. |
| Os pneus são tubeless? | Sim, Maxxis Tubeless Ready; fazemos a montagem com líquido preventivo. |
| O marmoreado varia? | Sim, os marmoreados verde-claro diferem ligeiramente de um quadro para outro. |
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A opinião LVR Cycles A Fuel MX em carbono do grande dia, com uma transmissão Shimano XT simples de usar longe de tudo. O seu azul-petróleo marmoreado de verde-claro evoca os rios límpidos do interior.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, montamos a sua Fuel MX em tubeless, afinamos a suspensão Fox ao seu peso e asseguramos a manutenção da transmissão XT e dos travões.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas