Focus Atlas 8.8 nepalsilver/steelgrey 2026

Focus Atlas 8.8 Nepal Prata/Cinza Aço Carbono Bicicleta Gravel - 12 velocidades Apex AXS/S1000 Eagle 2026

A Focus Atlas 8.8 Nepal Silver/Steel Grey 2026 é uma bicicleta gravel de alto desempenho construída em torno de um quadro e garfo totalmente em carbono, oferecendo um excelente equilíbrio entre leveza, rigidez e conforto em longos percursos. Sua transmissão SRAM Apex D1 com coroa única, combinada com o câmbio traseiro SRAM S1000 Eagle de 12 velocidades, garante uma ampla gama de marchas adequada para terrenos ondulados e percursos exigentes. As rodas DT Swiss G 1800 e os pneus Schwalbe G-One R Pro tubeless-ready aprimoram sua capacidade de lidar com estradas de terra, caminhos rápidos e superfícies mistas. Pesando apenas 9,5 kg e com capacidade máxima de carga de 135 kg, a Atlas 8.8 se posiciona como um modelo eficiente, versátil e voltado para o endurance, ideal para um pedal gravel esportivo.

Quadro

Quadro

Quadro de carbono, compatível com freio a disco, com eixo passante de 142 x 12 mm e montagem flat mount de 160 mm. Projetado para otimizar desempenho e conforto em terrenos variados.

Garfo

Garfo de carbono, também compatível com freios a disco com eixo passante de 142 x 12 mm e montagem plana de 160 mm, oferecendo precisão e absorção de vibrações.

Transmissão

Controladores

SRAM Apex D1, otimizado para uma condução responsiva e ergonômica.

câmbio traseiro

SRAM S1000 Eagle, 12 velocidades, garantindo uma ampla gama de marchas para enfrentar subidas e terrenos técnicos.

Cassete

SRAM XS-1270, com uma gama de 10-52 dentes, oferece uma relação de transmissão muito versátil.

Corrente

Sram Eagle 70, compatível com transmissões de 12 velocidades.

Pedivela

Coroa SRAM Apex D1 Wide de 40 dentes, ideal para pedaladas esportivas em estradas de terra.

Suporte inferior

O câmbio Sram BSA DUB foi projetado para oferecer rigidez e durabilidade.

Componentes

Guidão

Guidão Focus Gravel Bar em alumínio, dimensões 70 mm x 114 mm, com abertura de 16° para melhor estabilidade em todos os terrenos.

Forca

Sistema FOCUS CIS 2.0 integrado, inclinação de -8°, equipado com suporte de alumínio Garmin /Wahoo.

Jogo de direção

Integração ACROS IS52/IS52 (ICR) com FOCUS CIS

Sela

O modelo Focus foi projetado para oferecer conforto em longos percursos de cascalho.

Canote do selim

Canote de selim em carbono, 27,2 mm de diâmetro, 15 mm de recuo.

Freios

Freios dianteiros e traseiros

SRAM Apex D1, freios a disco hidráulicos que oferecem potência e controle.

Registros

SRAM Centerline. Dianteiro: 180 mm para tamanhos L-XL, 160 mm para tamanhos XS-M. Traseiro: 160 mm.

Rodas

Rodas

DT Swiss G 1800, aros de alumínio, altura 20 mm, largura 26-622.

Pneus

Pneu dianteiro Schwalbe G-One R Pro Super Race, compatível com tubeless, tamanho 45-622. Não há indicação específica para um pneu traseiro separado.

Variado

Peso

9,5 kg no tamanho M, configuração padrão sem pedais.

Peso máximo permitido

135 kg.

Sobre o Atlas Focal 2026

A Focus Atlas 2026 foi projetada para ciclistas que buscam uma bicicleta gravel capaz de encarar tanto longos percursos quanto rotas desafiadoras. Construída para começar sua aventura ao amanhecer, ela oferece uma série de recursos pensados para autonomia, versatilidade e capacidade de carga. Todos os pontos de fixação necessários para acessórios de viagem estão integrados, permitindo que você adapte a bicicleta à carga que estiver carregando ou às condições da trilha.

Soluções de capacidade de carga e armazenamento

Com capacidade para um peso total de 135 kg, a Atlas acomoda uma ampla gama de configurações de bagagem, indo muito além de simples suportes adicionais. Na série 8, o tubo inferior integra um compartimento interno antivibração, o Prep Pocket. Este oferece um espaço hermeticamente fechado, com trava de segurança, projetado para acomodar um lanche, uma câmara de ar ou a bolsa Prep Pack, que pode conter ferramentas, um cartucho ou espátulas para pneus. A parte interna da tampa permite a fixação de itens com uma tira, enquanto um parafuso especial impede que a bolsa deslize. Uma segunda bolsa também pode ser armazenada no compartimento; apenas uma é fornecida como padrão (código 551000300).

A capacidade de carga adicional pode ser ampliada com o bagageiro Hawaii Rack, instalado de fábrica no Atlas 6.8 EQP. Ele permanece compatível com todos os novos modelos Atlas (exceto a primeira geração) e oferece capacidade máxima de 5 kg para diversos itens. Este acessório está disponível sob o código 890005600. Já o bagageiro Adventure Rack é compatível com toda a linha e permite a fixação de alforjes em ambos os lados, utilizando três cintas de cada lado, mantendo um centro de gravidade baixo e otimizando a capacidade de carga. Ele pode ser adquirido sob o código 890003900.

Assim como o modelo EQP anterior, a Atlas 6.8 EQP vem com um bagageiro traseiro que pode ser instalado em todas as bicicletas da série Atlas 6 (código 890003100), além de paralamas. Diversas versões de paralamas estão disponíveis, com ou sem cabos de iluminação pré-instalados, e em variantes adaptadas para transmissões de coroa única ou dupla.

Geometria e comportamento

A geometria do quadro foi revisada para proporcionar uma sensação mais esportiva, mantendo, ao mesmo tempo, uma clara distinção entre as séries 6 e 8. A série 6 é mais ágil graças a uma distância entre eixos mais curta, que melhora a propulsão e a manobrabilidade. O aumento do offset do garfo e a redução do trail proporcionam uma direção precisa e responsiva, complementada por uma altura de caixa de direção mais baixa e um tubo de selim mais curto, que permitem maior extensão do canote e maior conforto.

A Série 8 também evolui em direção a uma maior agilidade com um ângulo de direção mais íngreme, um trail mais curto e uma distância entre eixos ainda menor. O stack mais baixo promove uma posição de pilotagem mais ereta e voltada para o esporte, enquanto o tubo do selim ligeiramente mais curto melhora a flexibilidade do canote para um conforto geral aprimorado.

Rodas, pneus e compatibilidade

Todos os modelos Atlas são compatíveis com pneus sem câmara e vêm equipados com pneus de 45 mm de largura. A conversão para tubeless é simples: basta remover as câmaras de ar, instalar as válvulas e adicionar selante. O modelo Atlas 8.9 já vem com essa configuração pré-instalada, sem câmaras de ar, com as válvulas já instaladas e o selante aplicado. A folga da suspensão dianteira é de 53 mm, enquanto a largura máxima do pneu traseiro é de 48 mm para a Série 6 e 45 mm para a Série 8.

Acabamento, detalhes técnicos e manutenção

As soldas polidas da série 6 e a mesa CIS com roteamento de cabos integrado, presentes em toda a gama, contribuem para uma estética particularmente refinada. Cada Atlas 8.9 recebe ainda um acabamento de pintura aplicado à mão, conferindo a cada quadro um carácter único.

Os novos modelos abandonam o padrão Road Boost em favor dos eixos clássicos de 12x100 e 12x142 mm, combinados com um movimento central BSA, facilitando a manutenção e a compatibilidade dos componentes.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.