Zipp 858 NSW ZR1 SL - WH-858-NTLD-D1

Rodas de ciclismo de carbono Zipp 858 NSW ZR1 SL 82/85 mm para disco, prontas para tubeless, 2025

A roda Zipp 858 NSW ZR1 SL - WH-858-NTLD-D1 é um modelo de ponta projetado para ciclistas que buscam velocidade e eficiência, principalmente em triatlo, contra-relógio ou na estrada. Com a tecnologia Total System Efficiency (TSE), Zipp desenvolveu uma roda que aborda simultaneamente as quatro principais barreiras de desempenho: resistência ao vento, gravidade, resistência ao rolamento e perdas por vibração. Este modelo apresenta um perfil de aro ondulado de 82-85 mm, combinado com uma largura interna de 23 mm, o que permite o uso de pneus mais largos com pressão reduzida para melhor eficiência de rolamento.

Características técnicas

• A roda mais avançada da Zipp para estrada, triatlo e contra-relógio
• Perfil de aro dente de serra ondulado de 82-85 mm para máximo desempenho aerodinâmico
• Compatibilidade tubeless com aro hookless
• Otimizado para pneus de 30 mm, compatível com seções de 28-32 mm
• Peso do par: 1500 g
• Redução de 30g em relação à versão anterior
• Tecnologia TSE para melhor desempenho geral
• Gráficos aplicados via tecnologia ImPress para preservar a aerodinâmica
• Cubo ZR1 SL com rolamentos cerâmicos híbridos e 66 pontos de engate
• Interface de freio a disco Center Lock, anel de fixação incluído
• Largura externa máxima: 27 mm
• Uso recomendado com pressão máxima de 5 bar (73 psi)
• Peso máximo recomendado do sistema: 114 kg
• Vem com pontas dianteiras e traseiras de 12 mm
• Garantia vitalícia

Tecnologias integradas

• TSE (Eficiência Total do Sistema) : Desenvolvida no laboratório Nest Advanced Development da Zipp , essa tecnologia visa melhorar a velocidade geral reduzindo a resistência do vento, perdas de rolamento, massa e vibração.
• Dente de serra : Este design patenteado de profundidade variável (82 a 85 mm) é inspirado na biomimética. Permite uma redução simultânea do arrasto aerodinâmico e da força lateral, para maior estabilidade mesmo com alto ângulo de incidência do vento.
• Hiperfólio : Nome dado às estruturas em forma de barbatana localizadas no perfil dente de serra. Eles aumentam a frequência de separação do vórtice para melhor estabilidade da bicicleta no vento.
• HexFin ABLC : Cavidades hexagonais localizadas no Hyperfoil. Eles ajudam a manter o fluxo de ar ao longo do aro, reduzem o arrasto e melhoram a estabilidade em ventos cruzados. Sua disposição em grupos de tamanhos variados otimiza a eficiência aerodinâmica.
• ImPress : Tecnologia para impressão de gráficos diretamente no aro, permitindo que a função das microcavidades aerodinâmicas não seja interrompida.

Especificações

• Tamanho da roda: 700c
• Construção do aro: Carbono – sem gancho
• Compatibilidade de pneus: pneus sem câmara compatíveis com ISO/TSS (28 a 32 mm), com câmara de ar ou selante
• Profundidade do aro: 85 mm
• Tipo de freio: freio a disco (Center Lock)
• Largura interna: 23 mm
• Perfil do aro: simétrico
• Acabamento: Fibra UD com tecnologia ImPress
• Hub: ZR1 SL
• Corpos de roda livre disponíveis: SRAM XDR, SRAM / Shimano Road
• Rolamentos: Cerâmica híbrida personalizada – 61803, 61803/61903
• Pressão máxima: 5,0 bar / 73 psi
• Peso máximo recomendado do sistema: 114 kg
• Comprimento do raio (lado da transmissão): 220 mm (dianteiro), 230 mm (traseiro)
• Comprimento do raio (lado oposto): 232 mm

Detalhes de referência

• 00.1918.772.000 : 858 NSW FREIO A DISCO DE CARBONO TUBELESS COM TRAVA CENTRAL 700C CUBO DIANTEIRO ZR1SL ROLAMENTOS DE CERÂMICA 20 RAIOS 12X100MM PADRÃO GRÁFICO D1
• 00.1918.773.000 : 858 NSW FREIO A DISCO DE CARBONO TUBELESS COM TRAVA CENTRAL 700C CUBO TRASEIRO ZR1SL ROLAMENTOS DE CERÂMICA 20 RAIOS SR10/11SP 12X142MM STANDARD GRAPHIC D1
• 00.1918.773.001 858: Freio a disco sem câmara de carbono NSW com bloqueio central 700C cubo traseiro ZR1SL rolamentos de cerâmica 20 raios XDR 12x142 mm gráfico padrão D1