- Neu
Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot [email protected]
EU-Unternehmen: Mehrwertsteuerfreier Einkauf möglich [email protected]
Benötigen Sie Beratung vor Ihrem Kauf? [email protected]
Das Trek Madone SLR 9 der 8. Generation wiegt 7,05 kg in Größe ML mit seinem Rahmen OCLV Serie 900, der Shimano Dura-Ace Di2 2x12 und Aeolus RSL 51 Laufrädern. Mit diesem Rad führen Sie im zügigen Tempo und können folgen, wenn die Straße ansteigt, ohne die Maschine zu wechseln. Die Farbe Matte Deep Smoke kleidet den Rahmen in ein sehr dunkles, mattes und schlichtes Rauchgrau.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 900, Full-System-Foil-Rohre, IsoFlow, Steuersatz RCS, Tretlager T47 mit Gewinde, UDH-Schaltauge, Reifen bis 32 mm |
| Gabel | Madone Gen 8 Vollcarbon, konischer Carbon-Gabelschaft, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | Shimano Dura-Ace R9250 Di2 2x12, Kurbel R9200 52/36, Kassette 11-30, Tretlager Praxis T47 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben Shimano CL900 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus RSL 51 Carbon / Bontrager Aeolus RSL RD 700x28 mm, Baumwollkarkasse |
| Cockpit | Einteilige Lenker-Vorbau-Einheit Trek Aero RSL aus OCLV-Carbon, Race Fit, Breite je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Aeolus RSL Carbonstreben 145 mm / Madone-Aerostütze, Versatz 0 mm |
| Gewicht | 7,05 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Flaschen und Halter) |
| Max. Gesamtgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Gepäck) |
|
Auf einen Blick
|
Für Vereinsfahrer, die an flotten Sonntagsausfahrten teilnehmen, für Tempofahrer, die gerne an der Spitze der Gruppe Lücken schließen, oder für Amateurrennfahrer, die ein einziges Rad für Training und Rennen suchen.
OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. Das Kürzel OCLV bezeichnet seit 1992 das hauseigene Verfahren von Trek: die Carbonlagen bei hoher Temperatur und unter starkem Druck verdichten, damit kein Hohlraum zwischen ihnen bleibt. Die Madone SLR erhalten die Serie 900, die ausgereifteste der Marke. Je höher die Kennzahl, desto optimierter das Lagenlayout und desto weniger Fasern braucht es für die angestrebte Steifigkeit: Rahmen und Gabel dieses SLR 9 kommen so zusammen auf 1 146 g. Der Rahmen ist von Trek lebenslang garantiert.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (Speed Concept) | |
| Niveau | Das ausgereifteste Carbon von Trek | Einstiegsniveau Carbon Straße | Früheres Spitzencarbon der Trek-Rennräder |
| Fertigung | 3D-Formgebung, weniger Lagenüberlappungen | Gleiches Verfahren, großzügigeres Lagenlayout | Bewährtes Lagenlayout, Fokus auf Integration |
| Referenzrad | Madone SLR: lackierter Rahmen 796 g (ML), Gabel 350 g | Madone SL: lackierter Rahmen 1 054 g (ML), Gabel 363 g | Speed Concept SLR: lackierter Rahmen 1 522 g |
| Was es bringt | 271 g weniger als das SL bei Rahmen und Gabel; bis zu 20 % belastbarer als OCLV 800 | Gleiche Aeroformen, Lenker und Vorbau getrennt, sanfteres Budget | Weiterhin sehr leistungsfähig, bei Trek dem Triathlon vorbehalten |
Im Klartext: Das OCLV 500 der Madone SL bleibt ein ausgezeichnetes Carbon, es braucht für eine gleichwertige Steifigkeit einfach rund 258 g mehr am Rahmen. An einer Maschine mit 7,05 kg wie dieser wirkt sich dieser Gewinn direkt auf das Gesamtgewicht und den lebhaften Charakter im Wiegetritt aus.
Der berühmte, von Trek gemessene Gewinn von 77 Sekunden pro Stunde bei 200 W gegenüber dem Émonda bedeutet in der Gruppe weniger Anstrengung bei der Führungsarbeit. Die RSL-Aero-Flaschen mit 595 ml Inhalt sind Teil der Rechnung: Wir montieren sie bei der Übergabe, wobei runde Flaschen kompatibel bleiben.
Für diese Farbe nennt Trek Kurbeln von 165 mm ab XS bis 172,5 mm in L und XL. Auf den schnellen Runden entlang des Étang de Thau oder durch die Weinberge von Pézenas bringt vor allem die kompakte Position des Aero-RSL-Cockpits Geschwindigkeit.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbon Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + Powermeter | Carbon Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED E1 1x12 + Powermeter | Carbon Aeolus RSL 37 | 6,40 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Bei der Gruppenausfahrt steht dieses SLR 9 dem SLR 9 AXS bis auf 50 g in nichts nach; die Wahl fällt zwischen Shimano und SRAM. Das 1x mit 6,40 kg verzichtet auf das zweite Kettenblatt, das bei Tempowechseln hilft.
|
Die LVR-Größenberatung Das Madone wird wie ein Rennrad eingestellt: Wenn Sie zögern, bringt Sie die kleinere Größe tiefer und kompakter, die größere gestreckter und etwas höher. Einen separaten Vorbau gibt es hier nicht: Das einteilige Cockpit wird zusammen mit dem Rahmen gewählt.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Für die Vereinsausfahrt? | Ja, aero für die Führungsarbeit und leicht für die Hügel. |
| Aeroflaschen Pflicht? | Nein, die Halter nehmen auch klassische runde Flaschen auf. |
| Dasselbe Rad wie die schwarze Version in L? | Gleiche Ausstattung; diese Farbe ist von XS bis XL erhältlich. |
| Wartungsintervall? | Eine jährliche Inspektion und je nach Nutzung eine Bremsenentlüftung. |
|
Das Urteil von LVR Cycles Ein effizientes und dezentes Madone für schnelle Ausfahrten, mit einer sehr präzisen Dura-Ace. Das matte Rauchgrau ist die sichere Wahl für alle, die es schlicht mögen.
|
Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers bereiten wir Ihr Madone vor, montieren die Aeroflaschen und bieten Ihnen eine Betreuung in der Werkstatt über die ganze Saison.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern