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Carbon-Aero-Rennrad Trek Madone SLR 9 AXS 1x RED lidl-trek team replica 12-fach

Carbon-Aero-Rennrad Trek Madone SLR 9 AXS 1x Lidl-Trek: RED E1 1x12, Laufräder RSL 37, 6,40 kg in ML

50.634,74 zł inkl. MwSt.

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Blanc et Bleu

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Trek Madone SLR 9 AXS 1x Lidl-Trek: 6,40 kg für Ihre Bestzeiten

Das Trek Madone SLR 9 AXS 1x der 8. Generation ist das leichteste Madone, das Trek je gebaut hat: 6,40 kg in Größe ML, also 400 g unter dem UCI-Limit von 6,8 kg. Rahmen OCLV Serie 900, SRAM RED E1 1x12 mit Powermeter und Laufräder Aeolus RSL 37 bilden diesen radikalen Aufbau. Die Farbe Lidl-Trek Team Replica übernimmt Weiß und Blau des Profiteams.

Technische Daten

Rahmen	Carbon OCLV Serie 900, Full-System-Foil-Rohre, IsoFlow, Steuersatz RCS, Tretlager T47 mit Gewinde, UDH-Schaltauge, Reifen bis 32 mm
Gabel	Madone Gen 8 Vollcarbon, konischer Carbon-Gabelschaft, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm
Antrieb	SRAM RED E1 mit einem Kettenblatt 1x12, Kettenblatt 48 Zähne mit Powermeter, Kassette XG-1290 10-36
Bremsen	Hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline X 160 mm Centerlock
Laufräder / Reifen	Bontrager Aeolus RSL 37 Carbon / Pirelli P Zero Race RS 700x28 mm
Cockpit	Einteilige Lenker-Vorbau-Einheit Trek Aero RSL aus OCLV-Carbon, Race Fit, Breite je nach Größe
Sattel / Stütze	Aeolus RSL Carbonstreben 145 mm / Madone-Aerostütze, Versatz 0 mm
Gewicht	6,40 kg in Größe ML (Trek-Angabe), unter dem UCI-Limit von 6,8 kg
Max. Gesamtgewicht	125 kg (Fahrer, Rad und Gepäck)

Auf einen Blick

✓ Carbon OCLV 900, Rahmen und Gabel	✓ SRAM RED E1 1x12, ohne Umwerfer
✓ Kettenblatt 48 mit Powermeter	✓ Kassette 10-36 für die Pässe
✓ Einteiliges Aero-RSL-Cockpit	✓ 6,40 kg in Größe ML

Für wen?

Für Radsportler, die an gestoppten Anstiegen ihre persönlichen Bestzeiten jagen, für Kletterer, die das leichteste mögliche Rad wollen, ohne auf Aerodynamik zu verzichten, oder für Liebhaber außergewöhnlichen Materials, die wissen, dass sie außerhalb des Reglements fahren.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Für sein leichtestes Madone hat Trek keinen neuen Rahmen erfunden: Es ist dieselbe Struktur OCLV Serie 900 wie bei den anderen SLR, die zusätzlichen Gramm verschwinden anderswo. Das seit 1992 angewandte Verfahren presst die Carbonlagen unter Hitze, bis die Mikrobläschen entweichen; eine höhere Seriennummer steht für ein effizienteres Laminat, also weniger Material bei gleicher Festigkeit. Der lackierte Rahmen wiegt 796 g in ML und hat lebenslange Garantie.

	OCLV 900 (Madone SLR)	OCLV 500 (Madone SL)	OCLV 800 (Speed Concept)
Niveau	Das ausgereifteste Carbon von Trek	Einstiegsniveau Carbon Straße	Früheres Spitzencarbon der Trek-Rennräder
Fertigung	3D-Formgebung, weniger Lagenüberlappungen	Gleiches Verfahren, großzügigeres Lagenlayout	Bewährtes Lagenlayout, Fokus auf Integration
Referenzrad	Madone SLR: lackierter Rahmen 796 g (ML), Gabel 350 g	Madone SL: lackierter Rahmen 1 054 g (ML), Gabel 363 g	Speed Concept SLR: lackierter Rahmen 1 522 g
Was es bringt	271 g weniger als das SL bei Rahmen und Gabel; bis zu 20 % belastbarer als OCLV 800	Gleiche Aeroformen, Lenker und Vorbau getrennt, sanfteres Budget	Weiterhin sehr leistungsfähig, bei Trek dem Triathlon vorbehalten

Im Klartext: Bei gleichem Rahmen stammen die 600 g Unterschied zwischen diesem 1x und dem SLR 9 AXS mit zwei Kettenblättern aus dem Einfach-Antrieb, flacheren Laufrädern und leichteren Reifen. Ein Kletter-Aufbau auf bekannter Basis, kein anderes Carbon.

Seien wir ehrlich: So wie es geliefert wird, erfüllt dieses Rad nicht das Mindestgewicht von Rennen nach UCI-Reglement. Für ein Verbandsrennen müsste es auf 6,8 kg aufgeballastet werden; seine Stärken spielt es bei Jedermann-Rennen, an gestoppten Anstiegen oder auf Ihren Soloausfahrten aus.

Das 48er-Kettenblatt und die Kassette 10-36 decken ein breites Spektrum ab: Man behält eine leichte Übersetzung für die Rampen am Caroux und genug Tempo in der Ebene. Der im Kettenblatt integrierte Powermeter erlaubt es, Ihre Leistung bei einem Rekordversuch genau zu verfolgen, und wir kalibrieren ihn vor Ihrer ersten Ausfahrt.

Welches Madone passt zu Ihnen?

Modell	Carbon	Antrieb	Laufräder	Gewicht (Größe)
Madone SLR 9	OCLV 900	Shimano Dura-Ace Di2	Carbon Aeolus RSL 51	7,05 kg (ML)
Madone SLR 9 AXS	OCLV 900	SRAM RED AXS E1 + Powermeter	Carbon Aeolus RSL 51	7,00 kg (ML)
SLR 9 AXS ICON-Editionen	OCLV 900	SRAM RED AXS E1 + Powermeter	Carbon Aeolus RSL 65X	6,90 kg (ML)
Madone SLR 9 AXS 1x	OCLV 900	SRAM RED E1 1x12 + Powermeter	Carbon Aeolus RSL 37	6,40 kg (ML)

Unsere Einschätzung: Das 1x wiegt 600 g weniger als das SLR 9 AXS 2x12, allerdings nur mit einem Kettenblatt. Die ICON-Editionen mit 6,90 kg behalten zwei Kettenblätter und höhere Laufräder; das SLR 9 Dura-Ace wiegt 7,05 kg.

Die LVR-Größenberatung

Mit nur einem Kettenblatt zählt die Trittfrequenz noch mehr: Die Kurbellänge richtet sich nach der Größe, denken Sie daran, wenn Sie zwischen zwei Rahmen schwanken. Im Zweifel ergibt die kleinere Größe eine aggressivere Position, die größere mehr Stabilität in der Abfahrt.

Größe	XS	S	M	ML	L	XL
Körpergröße (cm)	143-158	158-162	162-173	173-179	179-188	188-199
Schrittlänge (cm)	67-74	74-76	76-81	81-84	84-88	88-100
Kurbeln (mm)	165	165	170	170	172,5	172,5
Lenkerbreite an den Griffen (cm)	35	37	39	39	39	41

Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich.

Ihre Fragen

Für UCI-Rennen zugelassen?	So nicht: Mit 6,40 kg müsste es auf 6,8 kg aufgeballastet werden.
Reicht 1x am Pass?	Ja, mit 48x36; die Gangsprünge zwischen den Ritzeln sind etwas größer.
Powermeter?	Ja, in die RED-E1-Kurbel integriert.
Serienreifen?	Pirelli P Zero Race RS in 28 mm, Freiheit bis 32 mm.

Das Urteil von LVR Cycles

Ein radikales Madone, gemacht für persönliche Bestzeiten mehr als für offizielle Wertungen. Das Lidl-Trek-Replika bringt einen Hauch Profipeloton an ein ohnehin außergewöhnliches Rad.

Pluspunkte
+ 6,40 kg in Größe ML
+ Integrierter Powermeter
+ Farben vom Team Lidl-Trek

Minuspunkte
- Ohne Ballast über dem UCI-Limit
- Größere Gangsprünge

Warum bei LVR Cycles? In Béziers bereiten wir Ihr Madone 1x auf Leistung vor: Powermeter-Kalibrierung, Einstellung der Schaltung und ein auf Anstiege ausgerichtetes Bikefitting.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.

Artikel-Nr. TRK-5345417

Technische Daten