Carbon-Rennrad BMC Teammachine SLR ONE light blue chrome VAR1 12-fach Ultegra Di2 2026-2027

BMC SLR ONE VAR1 2026-2027 Carbon-Rennrad

Das BMC SLR ONE VAR1 2026-2027 verkörpert die Rennsport-DNA der Schweizer Marke mit einer bemerkenswerten Kombination aus Leichtigkeit, Effizienz und Präzision. Konzipiert für dynamisches und leistungsstarkes Bergfahren, bietet dieses Carbon-Rennrad direktes Handling und optimale Effizienz bei jedem Pedaltritt.

Der Advanced Carbon-Rahmen bildet das Fundament dieses Bikes, das die Schwerkraft scheinbar überwindet. Als Höhepunkt von über einem Jahrzehnt Weiterentwicklung der legendären Carbon-Plattform von BMC setzt diese neue Generation neue Maßstäbe im Hinblick auf das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht. Die Kraftübertragung erfolgt unmittelbar, die Lenkung ist präzise und das Bike bleibt selbst auf unebenem Untergrund absolut stabil.

Als Einstiegsmodell in BMC Flaggschiff-Reihe der Kletterräder profitiert das Teammachine SLR ONE von der gesamten Expertise der Marke: der TCC Race Compliance-Konstruktion für verbesserten Fahrkomfort, der charakteristischen D-förmigen Carbon-Sattelstütze BMC und dem typischen Fahrverhalten der Marke. Das Ergebnis: ein Rad, das explosiv beschleunigt, präzise in Kurven liegt und selbst auf anspruchsvollsten Strecken überraschend komfortabel ist.

Der elektronische Shimano Ultegra Di2-Antrieb sorgt für schnelle, präzise und gleichmäßige Gangwechsel, kombiniert mit kraftvollen und perfekt dosierbaren Bremsen. Die AR 27 Tubeless Ready-Laufräder ermöglichen hohe Geschwindigkeiten bei minimalem Kraftaufwand, während der ICS-Vorbau und BMC Aluminiumlenker ein aufgeräumtes, stabiles und leicht verstellbares Cockpit bieten.

Rahmenbausatz

Rahmen

Teammachine SLR Gen 5 | Hochwertiges Carbon mit Aerocore-Design | ICS-Technologie für verdeckte Kabelführung | Full Mount - UDH | TCC-Rennstandard | Flat-Mount-Scheibenbremsen | 12 x 142 mm Steckachse | Optimiert für Aerocore-Flaschenhalter

Gabel

Teammachine SLR Gen 5 | Hochwertiges Carbon | ICS-Technologie für verdeckte Kabelführung | TCC-Renn-Nachgiebigkeitsstufe | Verdecktes Ausfallenden-Design | Flat-Mount-Scheibenbremsen | 12 x 100 mm Steckachse | 48 mm Offset (Größen 47–51) | 43 mm Offset (Größen 54–61)

Cockpit

Galgen

BMC RSM 01 | Integrierte Cockpit-Systemtechnologie

Aufhänger

BMC HB D4 03 | Aluminium 6061 | Geometrie: Rennrad | Drop 135 mm | Reach 70 mm | Flare 6°

Guidoline

BMC Tacky 3 mm

Sattel

Sattelstütze

Teammachine SLR 01 Gen 5 | Carbon-Sattelstütze mit aerodynamischem Profil | 0 mm Offset (Größen 47–51) und 10 mm Offset (Größen 54–61)

Sattel

Selle Italia Model X Greentech | FeC-Legierungsschienen | 145 mm Breite

Übertragung

Kurbelsatz

SHIMANO Ultegra FC-R8100

Plateaus

52-36 Zähne

Kassette

SHIMANO Ultegra CS-R8101

Kassettenzähne

11-34 Zähne

Kette

SHIMANO CN-M8100

Umwerfer

SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150

Schaltwerk hinten

SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150

Schalthebel

SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170

Geschwindigkeiten

2 x 12

Tretlager

SHIMANO Press-Fit Innenlager BB-RS500-PB

Bremsen

Hebel / Steigbügel

SHIMANO Ultegra BR-R8170

Aufzeichnungen

SHIMANO SM-RT70 | Centerlock

Scheibengröße (vorn/hinten)

160 / 160 mm

Räder

Felgen

AR 27 | Tubeless Ready | 27-mm-Profil

Hubs

CL-712 & RXC-142S | Zentralverschluss

Reifen

Continental Grand Prix TR | Schlauchlos | 28 mm

Informationen zu schlauchlosen Fahrzeugen

Tubeless-Ready-Felgen | Tubeless-Reifen

Weitere Informationen

Reifenfreiheit

32 mm (Reifenmaß)

Gewicht ohne Pedale

8,3 kg | Größe 54 mit allem Zubehör

ASTM-Klassifizierung

Stufe 1

Systemgewichtsgrenze

110 kg

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.