Carbon-Rennrad BMC Teammachine SLR TWO neon red VAR1 12-fach 105 Di2 2026-2027

BMC SLR TWO VAR1 2026-2027 Carbon-Rennrad

Das BMC SLR TWO VAR1 2026-2027 bietet das volle Teammachine SLR-Erlebnis in einer ausgewogenen, leistungsorientierten Konfiguration – ideal für Radfahrer, die ein leistungsstarkes Carbon-Rennrad suchen, das gut bergauf fährt und gleichzeitig gut benutzerfreundlich ist. Der Advanced Carbon-Rahmen sorgt für ein effizientes Gesamtpaket, das auf jedem Terrain überzeugt.

Das Ergebnis von über einem Jahrzehnt technologischer Weiterentwicklung: Die neue Generation der Teammachine-Plattform optimiert weiterhin das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und bewahrt gleichzeitig das präzise Handling und die Fahreigenschaften, die BMC Räder auszeichnen. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das bergauf agil, bergab stabil und über die gesamte Fahrt perfekt ausbalanciert ist.

Als Einstiegsmodell in BMC Flaggschiff-Reihe der Kletterräder vereint das Teammachine SLR TWO die gesamte Expertise der Marke: die TCC Race Compliance-Konstruktion für verbesserten Fahrkomfort, die charakteristische D-förmige Carbon-Sattelstütze BMC und das typische Fahrverhalten der Marke. Das Rad beschleunigt explosiv, fährt präzise in Kurven und bietet überraschenden Komfort auf anspruchsvolleren Strecken.

Der elektronische Shimano 105 Di2-Antrieb garantiert schnelle, zuverlässige und präzise Gangwechsel sowie kraftvolles und gleichmäßiges Bremsen. Zusammen mit dem RSM01-Vorbau, BMC Aluminiumlenker und den PRD23-Laufrädern ergibt sich ein stimmiges Carbon-Rennrad, das auf Konstanz, Kontrolle und Fahrkomfort ausgelegt ist.

Rahmenbausatz

Rahmen

Teammachine SLR Gen 5 | Hochwertiges Carbon mit Aerocore-Design | ICS-Technologie für verdeckte Kabelführung | Full Mount - UDH | TCC-Rennstandard | Flat-Mount-Scheibenbremsen | 12 x 142 mm Steckachse | Optimiert für Aerocore-Flaschenhalter

Gabel

Teammachine SLR Gen 5 | Hochwertiges Carbon | ICS-Technologie für verdeckte Kabelführung | TCC-Renn-Nachgiebigkeitsstufe | Verdecktes Ausfallenden-Design | Flat-Mount-Scheibenbremsen | 12 x 100 mm Steckachse | 48 mm Offset (Größen 47–51) | 43 mm Offset (Größen 54–61)

Cockpit

Galgen

BMC RSM 01 | Integrierte Cockpit-Systemtechnologie

Aufhänger

BMC HB D4 03 | Aluminium 6061 | Geometrie: Rennrad | Drop 135 mm | Reach 70 mm | Flare 6°

Guidoline

BMC Tacky 3 mm

Sattel

Sattelstütze

Teammachine SLR 01 Gen 5 | Carbon-Sattelstütze mit aerodynamischem Profil | 0 mm Offset (Größen 47–51) und 10 mm Offset (Größen 54–61)

Sattel

Selle Italia Model X Greentech | FeC-Legierungsschienen | 145 mm Breite

Übertragung

Kurbelsatz

SHIMANO 105 FC-R7100

Plateaus

52-36 Zähne

Kassette

SHIMANO CS-HG710

Kassettenzähne

11-36 Zähne

Kette

SHIMANO CN-M6100

Umwerfer

SHIMANO 105 Di2 FD-R7150

Schaltwerk hinten

SHIMANO 105 Di2 RD-R7150

Schalthebel

SHIMANO 105 Di2 ST-R7170

Geschwindigkeiten

2 x 12

Tretlager

SHIMANO Press-Fit Innenlager BB-RS500-PB

Bremsen

Hebel / Steigbügel

SHIMANO 105 BR-R7170

Aufzeichnungen

SHIMANO SM-RT64 | Centerlock

Scheibengröße (vorn/hinten)

160 / 160 mm

Räder

Felgen

PRD23 | 23 mm Profil

Hubs

SHIMANO HB-TC500-12 & FH-TC500-HL | Zentralverschluss | 28H

Reifen

Continental Grand Prix | Schlauchreifen | 28 mm

Informationen zu schlauchlosen Fahrzeugen

Felgen nicht schlauchlos kompatibel | Drahtreifen

Weitere Informationen

Reifenfreiheit

32 mm (Reifenmaß)

Gewicht ohne Pedale

8,6 kg | Größe 54 mit allem Zubehör

ASTM-Klassifizierung

Stufe 1

Systemgewichtsgrenze

110 kg

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.