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Das Trek District+ 3 Lowstep in der 800-Wh-Version und Farbe Lithium Grey richtet sich an Vielfahrer: Sein herausnehmbarer Akku mit großer Kapazität speist einen Bosch Active Line Plus Motor mit 50 Nm, kombiniert mit einer Nexus 8-Gang-Nabe. Federgabel mit Stahlfeder, gefederte Stütze und 2,40-Zoll-Reifen sorgen für Komfort, bei 26,20 kg in Größe M laut Trek. Das dunkle Lithium Grey gibt es von S bis XL.
| Rahmen | Aluminium Alpha Smooth Lowstep (Tiefeinsteiger), integrierter herausnehmbarer Akku, interne Zugführung, Motorschutz Motor Armour, Post-Mount-Bremsaufnahme |
| Motor | Bosch Active Line Plus, 50 Nm; Unterstützung in Europa bis 25 km/h |
| Akku | 800 Wh, im Unterrohr integriert und herausnehmbar |
| Bedienung / Display | Bosch Purion 200 am Lenker |
| Antrieb | Shimano Nexus 8-Gang-Nabenschaltung, Alu-Kurbel ProWheel 170 mm, Ritzel 18 Z., Kette Shimano HG40 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Shimano MT200, Scheiben 160 mm vorne und hinten |
| Gabel | SR Suntour NVX30 mit Stahlfeder, einstellbare Vorspannung, 60 mm Federweg |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Connection Doppelkammer 32 Loch / Reifen Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 Zoll mit Reflexstreifen |
| Cockpit | Alu-Lenker 630 mm, 25 mm Rise, winkelverstellbarer Bontrager-Vorbau Blendr-kompatibel, ergonomische Griffe Herrmans Clik |
| Sattel / Stütze | Selle Royal Nuvola / gefederte Alu-Sattelstütze 31,6 mm |
| Ausstattung | SKS-Schutzbleche vorne und hinten, Alu-Gepäckträger hinten (max. 25 kg), Ständer Pletscher Comp Flex 18, Pedale mit Reflektoren |
| Gewicht | 26,20 kg in Größe M (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für Berufstätige, die mehrere Dörfer von ihrer Arbeit entfernt wohnen und täglich hin- und zurückfahren, oder für alle, die am Wochenende Arbeitswege und große Ausflüge abwechseln. Auch für alle, die oft gegen den Wind fahren, der den Akku stark beansprucht.
District+ 3 Lowstep: der Tiefeinsteiger bekommt den großen Akku. Hier nimmt das Alpha-Smooth-Aluminium des Tiefeinsteigers einen herausnehmbaren Akku mit 545 oder 800 Wh auf, unter dem Motor durch einen Motor-Armour-Schutz gesichert. Der bequeme Einstieg der Lowstep-Modelle bleibt, dazu kommen eine Nexus 8-Gang-Nabe, 2,40-Zoll-Reifen E6 Hard-Case Lite und ein bis 25 kg belastbarer Gepäckträger.
| Nexus 7-Gang + Kette | Nexus 8-Gang + Kette | Nexus + Riemen Gates | |
| Prinzip | Gänge geschützt in der Hinterradnabe | Gleiches Prinzip, ein Gang mehr | Carbonriemen statt Kette |
| Wartung | Kette schmieren, abgedichtete Nabe | Kette schmieren, abgedichtete Nabe | Kein Fett, kein Rost, nur Spannungskontrolle |
| Referenzrad | District+ 1 und 2 | District+ 3 | District+ 2 Belt und 3 Lowstep Belt |
| Was das bedeutet | Einfachheit, Schalten im Stand | Mehr Bandbreite für Steigungen | Saubere Hose, sehr lange Lebensdauer |
Kurz gesagt: Dieses District+ 3 Lowstep wiegt laut Trek 26,20 kg in Größe M. Gegenüber dem District+ 2 Lowstep bringt es einen deutlich größeren, herausnehmbaren Akku, einen Gang mehr und breitere Reifen, bei nur 100 g Mehrgewicht.
Auf einem langen täglichen Weg erspart ein 800-Wh-Akku das Laden an jedem Abend. Er lässt sich bei Bedarf aus dem Rahmen nehmen und im Büro laden. Die tatsächliche Reichweite hängt von Gelände, Wind und Modus ab, deshalb beziffern wir sie nicht, aber Sie gewinnen einen komfortablen Spielraum.
Der Active Line Plus Motor bleibt leise und natürlich, mit einer Hilfe, die vorschriftsgemäß bei 25 km/h endet. Die pannengeschützten 2,40-Zoll-Reifen E6 Hard-Case Lite eignen sich für Asphalt ebenso wie für befestigte Wege auf Radwegen.
| Modell | Motor | Akku | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| District+ 2 Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 400 Wh | Nexus 7-Gang, Kette | 26,10 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 8-Gang, Kette | 26,20 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep Belt | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 8-Gang, Riemen | 25,20 kg (M) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 5-Gang, Riemen | 25,60 kg (M) |
Unsere Einschätzung: Bei gleicher Farbe lohnt sich die 800-Wh-Version für lange Wege; in der Stadt reicht die 545-Wh-Version. Das District+ 4 Lowstep (25,60 kg in M) kombiniert denselben großen Akku mit einem 75-Nm-Motor und einem Riemen.
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Die LVR-Größenberatung Das District+ 3 Lowstep reicht je nach Farbe von S (155 bis 165 cm) bis XL (186 bis 197 cm), mit 85-mm-Vorbau in S und M und 105-mm-Vorbau in L und XL. Zwischen zwei Größen sorgt die kleinere für einen aufrechteren Oberkörper, ideal in der Stadt.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| 800 Wh, was bringt das im Alltag? | Seltener laden auf einem langen Arbeitsweg. |
| Kann man auf Feldwegen fahren? | Ja, auf befestigten Wegen und Radwegen, dank der 2,40-Zoll-Reifen. |
| Wie viele Größen? | Vier, von S bis XL, laut Trek von 155 bis 197 cm. |
| Ist das Dunkelgrau schmutzempfindlich? | Es kaschiert Staub und Regenspuren gut. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das District+ 3 Lowstep für lange tägliche Wege, mit großem herausnehmbarem Akku und komplettem Federungskomfort. Sein Dunkelgrau bleibt dezent und wenig schmutzempfindlich.
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Warum bei LVR Cycles? Bei LVR Cycles in Béziers bereiten wir Ihr District+ für den Intensiveinsatz vor, warten die Nexus Nabe und aktualisieren regelmäßig das Bosch-System.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
E-Citybike Trek District+ 3 Lowstep Dunkelgrau: Active Line Plus 800 Wh, Tiefeinsteiger, 26,20 kg in M
