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Mit seinem Carbonrahmen OCLV Serie 500 mit IsoSpeed hinten und dem Antrieb Shimano 105 Di2 2x12 wiegt das Trek Domane SL 6 der 4. Generation 8,89 kg in Größe 56 und rollt auf Carbonlaufrädern Aeolus Elite 35. Die Farbe Ivy Smoke, ein dunkles Efeugrün mit rauchigen Reflexen, verleiht ihm einen eleganten, dezenten Look. Es richtet sich an Jedermann-Fahrer, die die Berge lieben und an langen Anstiegen ein präzises Rad wollen.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 500, IsoSpeed hinten, Kammtail-Rohre, T47-Gewindetretlager, Reifen bis 38 mm (35 mm mit Schutzblechen) |
| Gabel | Domane SL Carbon, konischer Schaft, interne Bremsleitung, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | Shimano 105 Di2 R7150 elektronisch 2x12, Kurbel R7100 50/34 (Länge je nach Größe), Kassette 11-34, Akku BT-DN300 |
| Bremsen | Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben Shimano 160 mm Centerlock (CL700 oder RT70 je nach Ausstattung) |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Elite 35 Carbon / Kwaremont Pro 700x32 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp Alu (Breite je nach Größe), Vorbau Trek RCS Pro -7° (Länge je nach Größe) |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Aero-Carbonstütze KVF, Versatz 20 mm (Länge je nach Größe) |
| Integration | Integriertes Staufach im Unterrohr, interne Zugführung, Kettenführung 3S |
| Gewicht | 8,89 kg in Größe 56 (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch) |
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Auf einen Blick
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Für Sonntagskletterer, die sich auf ein Jedermannrennen in den Bergen vorbereiten, für Fahrer, die oft allein auf langen Runden unterwegs sind und immer saubere Gangwechsel wollen, oder für alle, die Elektronik suchen, ohne gleich zur Ultegra zu greifen. Diese Farbe gibt es hier in 54 und 56, für Fahrer von 168 bis 180 cm.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Hinter dem Kürzel OCLV – für optimale Verdichtung und geringen Hohlraumanteil – steckt ein Formverfahren, bei dem die Carbonlagen bei hoher Temperatur gepresst werden, bis keine mikroskopischen Bläschen mehr übrig sind. Trek verfeinert diese Methode seit 1992, und die auf dem Rohr angegebene Serie zeigt ihren Reifegrad: Bei gleicher Festigkeit braucht eine höhere Serie weniger Fasern. Alle OCLV-Rahmen genießen die lebenslange Garantie der Marke.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Baureihe | Carbon der Domane SL, darunter dieses SL 6 | Carbon der Domane SLR |
| Formgebung | Vollständiges OCLV-Verfahren, etwas mehr Fasern | Steife 3D-Form, weniger Überlappungen |
| Richtwert (Rahmen 5. Gen., ML) | ca. 1.055 g | ca. 835 g unlackiert |
| Tatsächlicher Unterschied | Robust, komfortabel, günstiger | Rund 220 g weniger; bis zu 20 % fester als OCLV 800 |
Am Berg zeigt die Di2 ihren Wert: Man schaltet unter voller Last ohne Krachen, mit einem einfachen Tastendruck, selbst wenn die Hände nach dem dritten Pass am Caroux müde werden. Die Kurbel 50/34 mit der 11-34 lässt einen Rettungsgang für die steilsten Stücke, und die KVF-Stütze flext genau richtig, wenn man lange sitzt.
Bergab sorgen 160-mm-Scheiben und die Carbongabel mit Steckachse für stabiles Bremsen Richtung Lamalou-les-Bains, während die Kammtail-Rohre auf den langen, schnellen Abschnitten im Minervois weniger Windangriffsfläche bieten. In der Werkstatt prüfen wir bei jeder Inspektion Akku und Software der Di2 sowie die Beläge nach einer Pass-Saison.
| Modell | Rahmen | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Domane SL 5 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, max. 38 mm | Shimano 105 mechanisch | Aluminium | 9,09 kg (56) |
| Domane SL 6 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, max. 38 mm | Shimano 105 Di2 | Carbon 35 mm | 8,89 kg (56) |
| Domane SL 7 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, max. 38 mm | Shimano Ultegra Di2 | Carbon 51 mm | 8,42 kg (56) |
| Domane SL 6 AXS (5. Gen.) | OCLV 500, ohne IsoSpeed, max. 40 mm | SRAM Rival AXS kabellos | Carbon 50 mm | 8,64 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Das SL 6 Gen 4 behält IsoSpeed, das integrierte Staufach und Shimano Di2, während das SL 6 AXS der 5. Gen. zu SRAM wechselt, 8,64 kg in ML gegenüber 8,89 kg in 56 hier wiegt und 40-mm-Reifen aufnimmt. Wenn jedes Gramm zählt, kommt das SL 7 Gen 4 auf 8,42 kg in 56.
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Die LVR-Größenberatung In 54 und 56 erhältlich. Die 54 passt von 168 bis 174 cm, die 56 von 174 bis 180 cm; im Grenzbereich entscheidet die Schrittlänge.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Gutes Rad für die Berge? | Ja: 8,89 kg in 56, 50/34 und 11-34 für einen Reservegang. |
| Di2 im Regen? | Kein Problem, sie ist für jedes Wetter gebaut. |
| Wohin mit dem Nötigsten? | In das Staufach im Unterrohr, gedacht für das Reparaturset. |
| Breitere Reifen? | Bis 38 mm ohne Schutzbleche und 35 mm mit, für holprige Bergstraßen. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein elektronisches Domane, das in den Bergen das Leben leichter macht, mit vernünftigem Gewicht und einem Rahmen, der Vibrationen filtert. Wir empfehlen es Jedermann-Fahrern, die Pass um Pass sammeln und makellose Schaltvorgänge wollen.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers montiert LVR Cycles Ihr Domane SL 6 Gen 4, programmiert die Di2 nach Ihren Gewohnheiten, stellt Ihre Position ein und übernimmt die Inspektionen zwischen zwei Pass-Saisons.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Endurance-Rennrad Trek Domane SL 6 Gen 4: 105 Di2 für die Berge, IsoSpeed hinten, 8,89 kg in Größe 56
