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Im Farbton Matte Nightshade, einem dunklen, matten Mauve, richtet sich das Trek Domane SL 5 an Fahrer, die gern hoch hinaus wollen. Sein Carbonrahmen OCLV Serie 500 trägt eine mechanische Shimano 105 2x12, deren kleinster Gang, 34x34, gleichmäßiges Klettern im Sitzen erlaubt. Alles zusammen wiegt 8,84 kg in Größe ML.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 500, interne Zugführung, T47-Gewindetretlager, UDH-Schaltauge, Ösen für Schutzbleche und Tasche, Reifen bis 40 mm (35 mm mit Schutzblechen) |
| Gabel | Domane SL Carbon, konischer Carbon-Gabelschaft, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | Shimano 105 mechanisch 2x12, Kurbel R7100 50/34, Kassette 105 11-34 |
| Bremsen | Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben Shimano CL700 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager-Alunaben, Felgen Paradigm 23 Tubeless Ready 24 Loch / Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp Riser Aluminium (Rise 20 mm), Vorbau Trek RCS Pro -7°, Maße je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Carbon 27,2 mm, Versatz 8 mm |
| Gewicht | 8,84 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch) |
| Max. Systemgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Ausrüstung) |
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Auf einen Blick
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Für Fahrer, die am Wochenende den Pic de Nore, den Col de Fontfroide oder die Straßen am Caroux erklimmen, für alle, die sich auf ein hügeliges Jedermannrennen vorbereiten, oder für schwerere Fahrer, die einen Rettungsgang schätzen. Es passt zum gelegentlichen Kletterer ebenso wie zu jemandem, der die Berge gerade entdeckt.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Hinter dem Kürzel OCLV steckt ein hauseigenes Verfahren, das Trek 1992 eingeführt hat: Jedes Teil wird unter Druck gesetzt und dann ausgehärtet, um die zwischen den Lagen eingeschlossene Luft zu entfernen – die Hauptursache für Schwächen im Carbon. Die Zahl neben dem Namen (500, 900) gibt Auskunft über die Feinheit des Lagenaufbaus; je höher sie ist, desto weniger Fasern braucht der Rahmen für die gleiche Steifigkeit. Diese Rahmen haben bei Trek eine lebenslange Garantie.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Niveau | Einstiegs-Carbon der Straßenpalette | Das fortschrittlichste Carbon von Trek |
| Fertigung | Robuster Lagenaufbau, etwas mehr Material | Steifes 3D-Formteil, weniger Faserüberlappungen |
| Domane-Rahmen 5. Gen. | ca. 1.055 g | ca. 835 g (unlackiert, Größe ML) |
| Was das bedeutet | Robuster, komfortabler Rahmen, günstigerer Preis | Rund 220 g weniger am Rahmen; bis zu 20 % fester als das frühere OCLV 800 |
Bergauf zählt nicht das Kilo Unterschied zu einem Topmodell, sondern die Möglichkeit, locker zu treten. Schon das Einstiegs-Carbon bietet einen tretsteifen Rahmen.
Der 34x34 ergibt eine Übersetzung von eins zu eins: Bei jeder Kurbelumdrehung dreht sich das Hinterrad einmal. So halten Sie auf Abschnitten mit 8 oder 10 % eine ordentliche Trittfrequenz. Oben reicht der 50x11, um in den Abfahrten wieder zu beschleunigen.
In langen Abfahrten schonen die Shimano-Scheiben mit 160 mm die Hände, und die aufrechte Position hilft, den Blick weit nach vorn zu richten. Nach einem Sommer voller Pässe empfehlen wir eine Kontrolle von Belägen und Kette in der Werkstatt.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (ML) |
| Domane SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 mechanisch | Aluminium | 8,84 kg |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS kabellos | Carbon 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + Powermeter | Carbon 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbon 51 mm | 7,66 kg |
Unsere Einschätzung: Am Berg ist das SL 5 rund 200 g schwerer als das SL 6 AXS und 1,18 kg schwerer als das SLR 7. Wenn Sie vor allem zum Vergnügen klettern, zählt sein 34x34 mehr als diese Gramm.
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Die LVR-Größenberatung Zum Klettern ideal ist eine Größe, in der Sie aus dem Sattel gehen können, ohne mit den Knien den Lenker zu berühren. Im Zweifel kommen Sie zur Probefahrt. Kurbeln, Lenker und Vorbau wachsen mit der Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Genug Übersetzung für die Berge? | Ja, der 34x34 bewältigt die meisten Pässe der Region ohne Kraftakt. |
| Leichter mit anderen Laufrädern? | Ja, Carbonlaufräder sparen Gewicht; wir montieren sie in der Werkstatt. |
| Sicheres Bremsen bergab? | Ja, Shimano-Scheiben mit 160 mm; prüfen Sie die Beläge regelmäßig. |
| Für ein Jedermannrennen? | Ja, vor allem für hügelige und lange Strecken. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Carbon-Domane, das Sie dank 34x34 und Scheibenbremsen an keinem Pass im Stich lässt. Wer mit Freude klettern statt auf Zeit fahren will, trifft damit eine vernünftige Wahl.
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Warum bei LVR Cycles? Unsere Werkstatt in Béziers montiert und stellt Ihr Domane SL 5 ein, bevor wir es Ihnen übergeben, bietet Bikefitting an und übernimmt die Wartung über die Saisons. Abholung im Geschäft möglich.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
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