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Carbon-Endurance-Rennrad Trek Domane SL 5 105 matte deep smoke 12-fach

Carbon-Endurance-Rennrad Trek Domane SL 5 mattschwarz: 105 mechanisch, Alufelgen tubeless, UDH-Schaltauge, 8,84 kg

4.042,62 $ inkl. MwSt.

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Schwarz

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Domane SL 5 deep smoke: Carbon für Trainingskilometer

Das Trek Domane SL 5 in Matte Deep Smoke, einem sehr schlichten, matten Rauchschwarz, ist für viele und häufige Kilometer gedacht. Am Carbonrahmen OCLV Serie 500 sitzen langlebige Komponenten: mechanische Shimano 105 2x12, Paradigm-Alufelgen Tubeless Ready und Centerlock-Scheiben. Es wiegt 8,84 kg in Größe ML.

Technische Daten

Rahmen	Carbon OCLV Serie 500, interne Zugführung, T47-Gewindetretlager, UDH-Schaltauge, Ösen für Schutzbleche und Tasche, Reifen bis 40 mm (35 mm mit Schutzblechen)
Gabel	Domane SL Carbon, konischer Carbon-Gabelschaft, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm
Antrieb	Shimano 105 mechanisch 2x12, Kurbel R7100 50/34, Kassette 105 11-34
Bremsen	Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben Shimano CL700 160 mm Centerlock
Laufräder / Reifen	Bontrager-Alunaben, Felgen Paradigm 23 Tubeless Ready 24 Loch / Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready
Cockpit	Lenker Bontrager Comp Riser Aluminium (Rise 20 mm), Vorbau Trek RCS Pro -7°, Maße je nach Größe
Sattel / Stütze	Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Carbon 27,2 mm, Versatz 8 mm
Gewicht	8,84 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch)
Max. Systemgewicht	125 kg (Fahrer, Rad und Ausrüstung)

Auf einen Blick

✓ Carbon OCLV 500, mattschwarz	✓ Shimano 105 mechanisch 2x12
✓ Paradigm-Alufelgen 23 mm	✓ UDH-Schaltauge
✓ Reifen 35 mm Tubeless Ready	✓ 8,84 kg in Größe ML

Für wen?

Für Fahrer, die mehrmals pro Woche trainieren und ein zuverlässiges Rad wollen, für Rennfahrer, die neben ihrem Rennrad ein Winterrad suchen, oder für alle, die bei jedem Wetter fahren. Alulaufräder und Seilzugantrieb vertragen häufige Ausfahrten gut.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Hinter dem Kürzel OCLV steckt ein hauseigenes Verfahren, das Trek 1992 eingeführt hat: Jedes Teil wird unter Druck gesetzt und dann ausgehärtet, um die zwischen den Lagen eingeschlossene Luft zu entfernen – die Hauptursache für Schwächen im Carbon. Die Zahl neben dem Namen (500, 900) gibt Auskunft über die Feinheit des Lagenaufbaus; je höher sie ist, desto weniger Fasern braucht der Rahmen für die gleiche Steifigkeit. Diese Rahmen haben bei Trek eine lebenslange Garantie.

	OCLV 500 (Domane SL)	OCLV 900 (Domane SLR)
Niveau	Einstiegs-Carbon der Straßenpalette	Das fortschrittlichste Carbon von Trek
Fertigung	Robuster Lagenaufbau, etwas mehr Material	Steifes 3D-Formteil, weniger Faserüberlappungen
Domane-Rahmen 5. Gen.	ca. 1.055 g	ca. 835 g (unlackiert, Größe ML)
Was das bedeutet	Robuster, komfortabler Rahmen, günstigerer Preis	Rund 220 g weniger am Rahmen; bis zu 20 % fester als das frühere OCLV 800

Für ein Trainingsrad ist OCLV 500 eine logische Wahl: etwas mehr Material, also ein Rahmen, der kleine Alltagsblessuren besser verzeiht, ohne auf die Steifigkeit von Carbon zu verzichten.

Das UDH-Schaltauge ist ein Detail, das zählt: Nach einem Sturz ist das Ersatzteil Standard und leicht zu bekommen. T47-Gewindetretlager und interne Zugführung erleichtern der Werkstatt zudem die Inspektionen.

Die 23 mm breiten Paradigm-Felgen harmonieren gut mit den 35-mm-Reifen: stabil, pflegeleicht und tubelessfähig. Auf den rauen Straßen rund um Béziers stecken sie die Winterkilometer gut weg.

Welches Domane passt zu Ihnen?

Modell	Carbon	Antrieb	Laufräder	Gewicht (ML)
Domane SL 5	OCLV 500	Shimano 105 mechanisch	Aluminium	8,84 kg
Domane SL 6 AXS	OCLV 500	SRAM Rival AXS kabellos	Carbon 50 mm	8,64 kg
Domane SL 7 AXS 1x	OCLV 500	SRAM Force XPLR 1x13 + Powermeter	Carbon 51 mm	8,14 kg
Domane SLR 7	OCLV 900	Shimano Ultegra Di2	Carbon 51 mm	7,66 kg

Unsere Einschätzung: Fürs Training reicht das SL 5 mit 8,84 kg völlig aus; das SL 7 AXS 1x wiegt 700 g weniger und hat einen Powermeter, nützlich, um den eigenen Fortschritt genau zu verfolgen.

Die LVR-Größenberatung

Wählen Sie fürs Training die Größe, in der Sie lange mit den Händen auf den Bremsgriffen fahren können; der Vorbau lässt sich danach noch anpassen. Kurbeln, Lenker und Vorbau wachsen mit jeder Größe.

Größe	XS	S	M	ML	L	XL
Körpergröße (cm)	143-158	158-162	162-173	173-179	179-188	188-199
Schrittlänge (cm)	67-74	74-76	76-81	81-84	84-88	88-100
Kurbeln	160	160	165	165	170	170
Lenker / Vorbau	36 / 80	38 / 90	40 / 100	40 / 110	42 / 110	42 / 120

Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich.

Ihre Fragen

Robust für intensiven Einsatz?	Ja: OCLV-500-Rahmen, Alulaufräder und Seilzugantrieb vertragen viele Kilometer.
Als Winterrad möglich?	Ja, mit Schutzblechen; die Reifenbreite ist dann auf 35 mm begrenzt.
Ersatzteile leicht zu finden?	Ja: UDH-Schaltauge, T47-Gewinde und Shimano 105 sind verbreitete Standards.
Einen Powermeter nachrüsten?	Ja, es gibt mehrere Lösungen; wir beraten Sie in der Werkstatt.

Das Urteil von LVR Cycles

Das Domane zum Kilometerfressen: zuverlässig, pflegeleicht und komfortabel genug für lange Einheiten. Für intensiven Einsatz ziehen wir es gern einem leichteren, aber empfindlicheren Rad vor.

Pluspunkte
+ Langlebige Komponenten
+ UDH und T47 werkstattfreundlich
+ Schlichter mattschwarzer Look

Minuspunkte
- 8,84 kg in Größe ML
- Alulaufräder für Rennen aufrüsten

Warum bei LVR Cycles? Vor der Übergabe geht jedes Rad in Béziers durch die Hände unserer Mechaniker zur Montage und Einstellung; wir bieten auch Bikefitting und Wartung an. Abholung im Geschäft möglich.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.

Artikel-Nr. TRK-5347959

Technische Daten