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Mit OCLV-Rahmen Serie 900, Antrieb SRAM Force AXS 2x12 in 48/35 und 10-36 sowie Laufrädern Aeolus Pro 51 wiegt das Trek Domane SLR 7 AXS 7,73 kg in Größe ML. Die Farbe Navy Smoke/Trek White verbindet rauchiges Marineblau mit weißen Akzenten, schlicht und zeitlos. Dieses Domane ist für Strecken gemacht, auf denen es lange bergauf geht.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 900, interne Zugführung, T47-Gewinde, UDH-Schaltauge, Ösen für Tasche und Schutzbleche, Reifen max. 40 mm (35 mit Schutzblechen) |
| Gabel | Domane SLR Carbon, konischer Schaft, interne Bremsleitung, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | SRAM Force AXS kabellos 2x12, Kurbel 48/35 DUB mit Powermeter (Kurbellänge je nach Größe), Kassette XG-1270 10-36, Kette Force E1 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Pro 51 Carbon OCLV / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 TPI |
| Cockpit | Lenker Bontrager Pro Riser Carbon (Rise 20 mm, Reach 70 mm), Vorbau Trek RCS Pro -7°; Breite und Länge je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Verse Short Pro mit Carbonstreben 145 mm / Bontrager RSL Carbon 27,2 mm, Versatz 5 mm |
| Gewicht | 7,73 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Schläuchen) |
| Max. Systemgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Ausrüstung) |
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Auf einen Blick
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Für Fahrer, die am Fuß der Berge wohnen oder dort Urlaub machen und jedes Wochenende Pässe sammeln, vom Caroux bis zum Espinouse. Es passt auch zu weniger kraftvollen Fahrern, die an steilen Rampen lieber locker treten, als sich im Wiegetritt abzumühen.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Trek hat sein OCLV-Verfahren 1992 eingeführt: Hitze und Druck verbinden die Carbonlagen und treiben die dazwischen verbliebene Luft aus, Quelle von Schwachstellen. Je höher die Zahl der Serie, desto optimierter die Faserausrichtung und desto weniger Material braucht der Rahmen für gleiche Steifigkeit. Mit der 900 erhält das Domane SLR das fortschrittlichste Carbon der Marke, mit lebenslanger Trek-Garantie.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Niveau | Das ausgereifteste Carbon von Trek | Einstieg in Carbon auf der Straße |
| Fertigung | Steifes 3D-Formteil, weniger Faserüberlappungen | Gleiches Verfahren, Lagenaufbau mit mehr Material |
| Domane-Rahmen 5. Gen. | ca. 835 g (unlackiert, ML), Gabel 367 g | ca. 1.055 g (unlackiert, ML) |
| Was das bedeutet | Rund 220 g weniger; bis zu 20 % fester als das frühere OCLV 800 | Robuster, etwas schwererer, günstigerer Rahmen |
Gegenüber dem OCLV 500 der Domane SL verliert der SLR-Rahmen rund 220 g, und die Fertigung in der 3D-Form reduziert Überlappungszonen für mehr Festigkeit. Dieser Gewinn hält das SLR 7 AXS trotz integriertem Powermeter unter 7,8 kg.
Am Berg macht die Übersetzung den Unterschied: Der kleine 35x36 ist leichter als der 34x34 am SLR 7 Ultegra Di2, und der 48x10 sorgt bergab für echte Endgeschwindigkeit. Zusammen mit einem Rad von 7,73 kg können Sie so selbst die steilsten Rampen der Montagne Noire im Sitzen mit hoher Trittfrequenz fahren.
Passabfahrten fordern die Bremsen: Die SRAM-Paceline-X-Scheiben mit 160 mm und die hydraulischen Bremssättel behalten einen konstanten Biss. Wir empfehlen jedes Frühjahr eine Entlüftung und eine Kontrolle der Beläge. Der integrierte Powermeter schließlich hilft, die Kräfte an einem langen Anstieg einzuteilen.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (ML) |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + Powermeter | Carbon 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbon 51 mm | 7,66 kg |
| Domane SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS + Powermeter | Carbon 51 mm | 7,73 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbon RSL 51 mm | 7,34 kg |
Unsere Einschätzung: Für die Berge ist das SLR 7 AXS dank 35x36 das besser gerüstete der beiden SLR 7, für nur 70 g mehr. Das SLR 9 spart zusätzliche 390 g, ein Unterschied, der vor allem Kletterern auf Zeitjagd nützt.
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Die LVR-Größenberatung In den Bergen entlastet eine etwas aufrechtere Position den Rücken an langen Anstiegen: Zwischen zwei Größen ist die kleinere mit passendem Vorbau oft die richtige Wahl.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Genug Übersetzung für steile Rampen? | Ja: Der 35x36 ist leichter als der 34x34 der Ultegra-Di2-Version. |
| Halten die Bremsen in Passabfahrten? | Ja, hydraulische Scheibenbremsen mit 160 mm vorn wie hinten. |
| AXS-Akkus bei Kälte? | Sie halten gut durch; laden Sie sie vor einem großen Tag in der Höhe. |
| 40-mm-Reifen montieren? | Ja, ohne Schutzbleche, nützlich für holprige Bergstraßen. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Domane, das wir für die Pässe empfehlen: leicht, sehr gut übersetzt und sicher bergab. Ein Rad, das die Berge zugänglich macht, ohne auf Fahrgefühl zu verzichten.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers stimmt LVR Cycles Ihr Domane SLR 7 AXS auf die Berge ab, prüft Bremsen und Antrieb vor der Übergabe und begleitet Sie in der Werkstatt.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Endurance-Rennrad Trek Domane SLR 7 AXS für die Berge: Force AXS 48/35 und 10-36, 7,73 kg
