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Das Mondraker Zendit RR Vortex Grey 2027 ist Mondraker neues Flaggschiff unter den E-Mountainbikes. Dank eines brandneuen Rahmens und eines komplett überarbeiteten ZERO-Federungssystems, das nahtlos in das leistungsstarke Avinox-System integriert ist, setzt es neue Maßstäbe in puncto Performance. Konzipiert für aggressives Fahren auf anspruchsvollsten Anstiegen und technisch schwierigsten Abfahrten, ist es der Höhepunkt von über 11 Jahren E-Mountainbike-Entwicklung, kombiniert mit dem Know-how von Mondraker Factory Racing.
Das Zendit ist für Fahrer, die die Berge als ständige Herausforderung sehen. Sein dynamisches Handling, die intuitive Reaktion auf wechselndes Terrain und die Fähigkeit, auch bei steilerem Gefälle oder unvorhersehbarem Gelände effizient zu bleiben, machen es zu einem kraftvollen und präzisen E-Mountainbike mit Charakter. Mit 165 mm Federweg hinten, einem Standard-Mullet-Setup und der neuesten Generation des ZERO-Systems ist es das leistungsstärkste Bike, das Mondraker je entwickelt hat.
Der Stealth Air Carbon-Rahmen der nächsten Generation wurde kompromisslos speziell für das Avinox-System entwickelt. Mondraker setzt erstmals 6-Achs-CNC-Maschinen zum Bohren und Veredeln des Rahmens ein und ersetzt damit manuelle Bearbeitungsprozesse. Das Zendit profitiert zudem von neuen, universell passenden Enduro Max-Dichtungslagern, die durch zwei zusätzliche Gummidichtungen die Haltbarkeit und Lebensdauer der Komponenten verbessern.
Das Fahrwerk des ZERO wurde komplett überarbeitet, um das Potenzial des Avinox-Systems voll auszuschöpfen. Das Ergebnis ist ein aktiveres Fahrwerk mit verbesserter Unterstützung und optimierter Kraftübertragung auf den Boden. Der Anti-Squat-Wert liegt bei ca. 105 %, die Progression bei 27 % mit einem 205 x 65 mm großen Dämpfer hinten und der Anti-Rise-Wert bei ca. 99 %. Dadurch bleibt die Traktion des Hinterrads beim Bremsen erhalten, während gleichzeitig der Einfluss des Bremsvorgangs auf das Fahrwerk minimiert wird.
Das Zendit verfügt über eine Mullet-Konfiguration für optimale Performance in anspruchsvollem Gelände und lässt sich dank eines tieferliegenden Flip-Chips, der die Kettenstrebenlänge um 7 mm verlängert, ohne Kinematik, Tretlagerhöhe oder wichtige Winkel zu verändern, auch als 29er konfigurieren. Die Kettenstrebenlängen sind über alle Rahmengrößen hinweg proportional, um ein einheitliches Fahrverhalten zu gewährleisten.
Zendit Stealth Air Vollcarbon – Aktualisiertes Zero-Federungssystem – 165 mm Federweg – Forward Geometry – Interner Akku – Boost 12 x 148 mm Hinterachse – UDH – Konisches Steuerrohr – Monoblock-Umlenkhebel (einteilig) – Interne Kabelführung (HHG) – Gedichtete Lager mit maximaler Kapazität – Oversized 15 mm Achsen – Exklusive Motorschutzbügel aus Kunststoff
Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205 x 65 mm - 2-Positionen-Druckstufenhebel (Offen/Fest) - Low-Speed-Druckstufe - Low-Speed-Zugstufe - Luftvorspannung - Trunnion-Top-Mount - 30 x 8 mm Bottom-Buchsen
CS 30 Kompression – 1,1 Entlüftung – RL50 Zugstufe – Rezi B40 – LML – Standard-MCU – 0 Volumenspacer
Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima – 170 mm Federweg – Konischer Gabelschaft – 15 x 110 mm Kabolt Boost Achse – 44 mm Offset – High- und Low-Speed-Druckstufe – High- und Low-Speed-Zugstufe – Luftvorspannung
Acros Custom ZS56 / ZS56 – 1-1/8" – 1,5" Steuerrohr – Interne Kabelführung – Verschlussstopfen – Ohne Blocklock
e*thirteen Helix Core e*spec Legierung – Alle Größen: 155 mm
Sram XX Eagle 36-Zahn T-Typ - 104 mm Lochkreis - Stahl - CL55
Sram GX Eagle T-Type - 12-fach - PowerLock
Sram S1000 Eagle AXS T-Type - 12-fach
Sram Eagle AXS Pod Controller mit unauffälliger Klemme - 12 Gänge
Sram XS 1270 - 10-52 Zähne - T-Typ - 12-fach
Nicht enthalten – UDH-kompatibel
SRAM Maven Base – 18-mm-4-Kolben-Bremssattel – 200-mm-IS-Centerline-Monobloc-6-Loch-Bremsscheibe – Organische Bremsbeläge auf Stahlträgerplatten
SRAM Maven Base – 18-mm-4-Kolben-Bremssattel – 200-mm-IS-Centerline-Monobloc-6-Loch-Bremsscheibe – Organische Bremsbeläge auf Stahlträgerplatten
Sram Maven Base Stealth-Hebelarchitektur – Werkzeuglose Griffweitenverstellung
DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE - Aluminium - Hooked / Crotchet Tubeless TC - Innenbreite 30 mm - Tubeless Ready - 28 Speichen
DT Hybrid I Straightpull mit DT ProLock Squorx ProHead Aluminiummuttern - 1:1 Dreifach-Kreuzschnürung
DT Swiss 370 – 15 x 110 mm Boost – Disc IS 6-Loch
DT Swiss 370 – 12 x 148 mm Boost – 6-Loch IS-Scheibenbremsaufnahme – SRAM XD Stahl-Freilaufkörper – LN 18-Ratschensystem
Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT – Tubeless Ready – 3C Maxx Grip Gummimischung – EXO+ Pannenschutz – 60 TPI – Weicher Wulstkern
Maxxis Minion DHR II 27,5 x 2,5 WT – Tubeless Ready – 3C MaxxTerra Gummimischung – DD-Pannenschutz – 120 x 2 TPI – Soft-Bead-Profil
Onoff S9 30 mm 0º - Voll-CNC - Durchmesser 31,8 mm
Onoff S9 1.0 Carbon – 25 mm Rise – 800 mm Breite – 8° Backsweep – 5° Upsweep – 31,8 mm Durchmesser – Größen L und XL: 38 mm Rise
Onoff Desert Pro – CNC-gefräste Lock-On-Schraube – 135 mm – L und XL: Dickere Ausführung
Onoff Pija Innenteleskopgriff – Durchmesser 31,6 mm – 1-fach Steuerung mit Lager
Ergon SM10 E-Mountain Schwarz
22,8 kg
Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (links und rechts)
Avinox-Antriebseinheit
Avinox 800 Wh Akku / Avinox 4A Ladegerät
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Product condition