Mountainbike Mondraker Summum RR Mullet XX DH AXS 7-fach carrera blue 29"/27,5" 2026

Mondraker Summum RR Mullet XX DH AXS 7-Gang Downhill-Mountainbike, Carrerablau, 29"/27,5" 2026

Das Mondraker Summum RR Mullet 2026 ist ein Downhill-Mountainbike, das für DH-Wettkämpfe und den anspruchsvollen Einsatz in Bikeparks und Rennen entwickelt wurde. Es entstand aus der Entwicklungsarbeit mit dem Mondraker Factory DH Team und positioniert sich als leistungsorientierte Plattform mit downhillspezifischer Geometrie, optimiertem Fahrwerk und einer Ausstattung, die auf intensives Fahren ausgelegt ist.

Das 2026er Summum RR Mullet basiert auf den Wettkampftechnologien der Marke und verfügt über das aktualisierte Zero Suspension System, eine speziell für Downhill entwickelte Forward Geometry und einen komplett neu gestalteten Stealth-Aluminiumrahmen. Das Gesamtpaket zielt darauf ab, mehr Kontrolle, Geschwindigkeit und Präzision auf anspruchsvollen Trails zu bieten.

Konzept und Entwicklung

Wir stellen den neuen Mondraker Summum vor.

Das Summum verkörpert Mondraker technologieorientierten, wettkampforientierten und auf Downhill ausgelegten Ansatz. Als erstes von der Marke entwickeltes Fahrradmodell hat es sich zum erfolgreichsten Rennrad im Sortiment entwickelt.

Werkzeug für Downhill-Rennen

Das neue Summum wurde unter Anwendung moderner Entwicklungstechniken konstruiert und auf Weltcup-Strecken mit dem Mondraker Factory DH-Team validiert.

Bewährte Rennkinematik

Die Kinematik des Zero Suspension Systems wurde komplett überarbeitet, um eine höhere Leistung, eine bessere Unterstützung im mittleren Federwegsbereich und eine sensiblere Federung zu Beginn des Federwegs zu bieten.

Vorwärtsgeometrie spezifisch für DH

Das Fahrrad verfügt über eine verlängerte Reichweite und einen offenen Lenkwinkel, die direkt von den im Weltcup verwendeten Konfigurationen übernommen wurden.

Bestätigung durch das Werksteam

Die Entwicklung basiert auf Rückmeldungen, die das MFR DH-Team unter realen Bedingungen gesammelt hat.

27 Einstellungen für ein personalisiertes Setup

Dank verstellbarer Steuersatzschalen, Flip-Chip für den unteren Dämpfer und verstellbarer hinterer Ausfallenden sind bis zu 27 Konfigurationen möglich.

Headset-Reichweitenverstellung

Drei Positionen verfügbar: Standard und +/-5 mm.

Flip-Chip für untere Stoßdämpferhalterung

Unterer Flip-Chip ermöglicht die Einstellung der Tretlagerhöhe um +/-5 mm und des Lenkwinkels um +/-0,35°.

Verstellbare hintere Ausfallenden

+/-5 mm Verstellbereich bei 450 mm oder 460 mm Optionen ausgehend von einer Standard-Hinterachse von 455 mm.

Spezielle Geometrie

Das neue Summum bietet eine spezielle Geometrie und ist renntauglich.

Stealth-Aluminiumrahmen

Stealth-Aluminiumrahmen mit optimierten Rohrprofilen für erhöhte Steifigkeit und kontrollierte Toleranzen. Das Design wurde basierend auf Feedback und Prototypentests des MFR DH-Teams überarbeitet.

Neue abgedichtete Lager

Einheitliche Lager an allen Drehpunkten, spezielle Hardware und Gummidichtungen verbessern den Schutz vor äußeren Einflüssen und die Haltbarkeit.

Interne Kabelführung

Geführtes internes Führungssystem erleichtert die Montage und begrenzt unerwünschte Geräusche.

Rahmenschutz

Gummischutz an Kettenstreben, Unterrohr und Tretlagergehäuse reduziert Geräusche und schützt vor Stößen. Für den Transport oder die Nutzung in Sesselliften ist ein zusätzlicher Unterrohrschutz vorgesehen.

Rahmen und Federung

Rahmen

Summum MX 6061 Alloy Stealth Evo, Mullet-Setup, hydrogeformte Rohre, aktualisiertes Zero Suspension System, 200 mm Federweg, Forward Geometry, oberer Umlenkhebel aus Aluminium mit Dämpferösenlagern, SuperBoost 12x157 mm Hinterachse, UDH, 83 mm BSA Tretlager, hochbelastbare zweireihige Enduro-Lager, HHG interne Zugführung, ISCG 05.

Größen

M / L / XL MX.

Hinterer Stoßdämpfer

Rock Shox Vivid Coil Ultimate, 225 x 75 mm, lineare Zugstufe, mittlere Druckstufe, Federvorspannung. Obere Trunnion-Aufnahme, 30 x 8 mm untere Buchsen.

Stoßdämpfereinstellungen

Mittlere Druckstufe, linearer Rebound. Federhärte: Größe M 450 lbs, Größe L 500 lbs, Größe XL 550 lbs.

Gabel

Rockshox Boxxer Ultimate 29, Charger 3.2 RC2, 200 mm Federweg, DebonAir+, 1 1/8"-Gabelschaft, 20 x 110 mm Boost-Achse, 52 mm Offset. Einstellmöglichkeiten: Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe, Luftfedervorspannung.

Lenkspiel

Onoff DH ARS (Adjustable Reach System) 1-1/8”, Drehpunkt 1-1/8”, gedichtete Lager 41x30x7 45ºx45º, Reach-Geometrie-Schalen (+/-5 mm).

Cockpit

Galgen

Onoff S9 DH CNC Integrated, einstellbare Länge 45-50 mm, Steigung 10 mm, Bohrung 31,8 mm, 7075 Legierung, 2x6 mm Distanzstücke.

Aufhänger

Onoff S6 1.0 Legierung 7075, Steigung 25 mm, Breite 800 mm, Backsweep 8º, Upsweep 5º, Bohrung 31,8 mm.

Griffe

Onoff Desert Pro Lock-On CNC 135 mm. Dickere Ausführung für L und XL.

Komponenten

Sattelstütze

Onoff S3 DH Legierung, Durchmesser 31,6 mm, Länge 300 mm.

Sattel

Ergon SM10 DH Schwarz.

Bremsen

Vorderradbremse

Sram Maven Ultimate, 4-Kolben-18-mm-Bremssattel, HS2 220 mm einteilige IS 6-Loch-Bremsscheibe, Sintermetall-Bremsbeläge mit Stahlrücken.

Hinterradbremse

Sram Maven Ultimate, 4-Kolben-18-mm-Bremssattel, HS2 220 mm einteilige IS 6-Loch-Bremsscheibe, Sintermetall-Bremsbeläge mit Stahlrücken.

Bremshebel

Sram Maven Ultimate, SwingLink, Drehlager, werkzeuglose Griffweitenverstellung.

Räder

Felgen

DT Swiss EX1700 Classic 29, Innenbreite 30 mm, geschweißtes Aluminium, Tubeless Ready, 28 Speichen vorne, 32 Speichen hinten.

Strahlen

DT Competition Straight Pull.

Vorderradnabe

DT 350 Boost 15x110 mm, 6-Loch IS Scheibenaufnahme.

Hinterradnabe

DT 350 Classic mit DEG 72T Ratchet, Boost 12x148 mm, 6-Loch IS Bindung, XD Korpus.

Vorderreifen

Maxxis Assegai 29x2.5WT, Tubeless Ready, 3C Maxx Grip Gummi, DH Karkasse, 60x2TPI, flexibler Wulstkern.

Hinterreifen

Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, Tubeless Ready, 3C Maxx Terra Gummi, DH-Schutz, 60x2TPI, weicher Wulstkern.

Übertragung

Kurbel

Sram XX DH T-Type, DUB-Achse, Direct Mount, Länge 160 mm CL 56,5.

Plateau

36 Zähne Aluminium T-Typ.

Tretlager

Sram DUB BSA, abgedichtete Lager, 83 mm.

Kette

Sram X0 Eagle T-Type, Powerlock.

Kettenführung

E.13 Vario Compact Oberer Slider, Aluminium-Rückplatte, DMB Direct Mount Bashguard, 34-36 Zähne Unterer Slider, verstellbarer ISCG 05 Oberer Slider.

Schaltwerk hinten

Sram XX DH AXS T-Type, 7-Gang.

Geschwindigkeitsregelung

Sram Eagle AXS Pod.

Kassette

Sram XS 797 10-24 Zähne, 7 Gänge.

Schaltauge

Im Geometrie-Kit enthalten: +/-5 mm Lenkkopflager, Flip-Chip-Unterfederungsaufnahme, +5 mm hinteres Ausfallende, -5 mm hinteres Ausfallende.

Gewicht

Gewicht

18,7 kg.

Wettbewerbskontext

UCI-Weltmeisterschaften 2026

Die UCI-Weltmeisterschaften kehren 2026 nach Val di Sole zurück, demselben Austragungsort, an dem Mondraker 2016 mit Danny Hart, Laurie Greenland und Florent Payet einen Dreifachsieg in der Elite-Downhill-Klasse der Männer errang. Das neue Summum-Team wird erneut antreten, um diesen Erfolg zu wiederholen.

Position im Bereich

Das Summum ist Mondraker erfolgreichstes Rennrad und ein historischer Meilenstein für die Marke.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.