Carbon-Fully Trek Top Fuel 9.8 XT Di2 Rot und Orange: RSL-Reifen, Stütze 200 mm, 14,00 kg in M

Trek Top Fuel 9.8 XT Di2 Sedona Red: ein schnelles, farbenfrohes Carbonbike

Gemacht, um überall schnell zu sein, kombiniert das Trek Top Fuel 9.8 XT Di2 der 4. Generation einen Rahmen aus Carbon OCLV Mountain, einen Shimano XT Di2 Antrieb und Bontrager-RSL-Reifen mit Dreifach-Gummimischung, bei 14,00 kg in Größe M. Es bietet 120 mm Federweg hinten und 130 mm vorne, mit einer Stütze, die in L und XL 200 mm erreicht. Die Lackierung Matte Sedona Red/Pennyflake verbindet ein mattes Erdrot mit kupfrig-orangem Schimmer, wie die Böden am Salagou.

Technische Daten

Für wen?

Für große, sportliche Fahrer, die ein Rad wollen, das auf Verbindungsstücken schnell und in Abfahrten sicher ist, ohne Kompromisse bei der Vario-Sattelstütze. Es gefällt auch Teilnehmern regionaler MTB-Touren, die gern vorne fahren und frisch ankommen.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

Carbon OCLV Mountain, die goldene Mitte. Das Top Fuel 9.8 ist das erste Carbonmodell der 4. Generation. Das Lagenlayout OCLV Mountain ist darauf ausgelegt, die Schläge im MTB-Einsatz wegzustecken, und der Rahmen behält alles, was das Top Fuel ausmacht: integriertes Staufach, Mino Link mit vier Positionen und ABP-Lager. Die lebenslange Trek-Garantie deckt den Rahmen ab.

Kurz gesagt: Glatte 14 kg in Größe M, für einen Aufbau, der bei der Zuverlässigkeit keine Abstriche macht. Der Umstieg auf Carbon plus Di2 spart Ihnen 580 g gegenüber dem Top Fuel 8 aus Aluminium.

Die Reifen Gunnison RSL vorne und Montrose RSL hinten nutzen drei Gummimischungen: eine schnell rollende Lauffläche in der Mitte und weichere Seitenstollen für Grip in Kurven. Auf der roten Erde und den Steinen am Salagou ist das der ideale Kompromiss zwischen Effizienz und Haftung.

Die Line-Dropper-Stütze mit 200 mm in L und XL lässt den Sattel in steilen Passagen komplett verschwinden, was Rädern dieser Kategorie oft fehlt. Der Carbonrahmen behält das integrierte Staufach für Schlauch und Werkzeug, praktisch auf langen Ausfahrten ohne Rucksack.

Welches Top Fuel passt zu Ihnen?

Unsere Einschätzung: Bei gleichem Rahmen spart das 9.9 XTR Di2 dank seiner Komponenten 900 g. Gegenüber dem Top Fuel 8 aus Aluminium bietet dieses 9.8 Elektronik, RSL-Reifen und 580 g weniger.

Ihre Fragen

Warum bei LVR Cycles? In Béziers montieren wir Ihr Top Fuel tubeless, aktualisieren die Di2 und stellen das RockShox-Fahrwerk vor Ihrer ersten Ausfahrt ein.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.