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Diese Version vom Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 der 7. Generation erkennt man an ihrem Cockpit: Carbonlenker Race Face ERA mit 800 mm und Sattel Verse Short Pro mit Carbonstreben. Dazu kommen der Rahmen aus Carbon OCLV Mountain, der Antrieb Shimano XT Di2 1x12, die Federgabel Fox 38 mit 170 mm und die Stahlfeder Fox DHX2 für 160 mm hinten, alles bei 15,97 kg in Größe M laut Trek. Der Farbton Purple Phaze/Amethyst Marble spielt mit einem dunklen Violett, durchzogen von Amethystreflexen.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, integriertes Staufach, einstellbare Progression, austauschbare Alu-Wippen und untere Dämpferaufnahme, Steuersatz ZS, BSA-73-Gewindetretlager, ISCG 05, ABP, UDH-Schaltauge, Boost |
| Federung | Federgabel Fox Factory 38 Float EVOL, GRIP-X2-Kartusche, 170 mm, Offset 44 mm / Stahlfederdämpfer Fox DHX2 205 x 65 mm, 160 mm |
| Antrieb | Shimano XT Di2 M8250 1x12 mit kabellosem Schalthebel: Kettenblatt 30 Z., Kassette XT 10-51, Kurbelarme XT M8200 170 mm |
| Bremsen | Shimano XT M8220 hydraulisch 4-Kolben, Scheiben RT86 203 mm und 180 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip und Minion DHR II MaxxTerra 29x2,5, Karkasse EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Carbonlenker Race Face ERA 35 mm, 800 mm, Rise 27,5 mm / Vorbau Bontrager Elite 45 mm, 0° |
| Sattel / Stütze | Verse Short Pro mit Carbonstreben, 145 mm / Bontrager Line Dropper 170 oder 200 mm je nach Größe |
| Gewicht | 15,97 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch) |
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Auf einen Blick
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Für anspruchsvolle Fahrer, die nach einer langen Abfahrt den Unterschied eines Carbonlenkers in den Händen spüren und ein komplettes Rad wollen, ohne etwas tauschen zu müssen. Diese Farbe gibt es nur in M, L und XXL: Sie richtet sich daher vor allem an Fahrer von 165 bis 188 cm und an sehr große Fahrer.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Für seine MTBs setzt Trek sein OCLV-Verfahren in der Mountain-Version um: Die Fasern werden dort ausgerichtet und verstärkt, wo ein Enduro-Rahmen Schläge abbekommt, unter dem Unterrohr und rund um die Lager. Ergebnis: ein Rahmen, der leichter als Aluminium und dabei nicht empfindlicher ist, mit lebenslanger Trek-Garantie. Auf der Plattform Fuel 7. Generation beträgt der Unterschied beim Rahmenset laut Trek 1,64 kg in Größe M (3,31 kg gegenüber 4,95 kg, gemessen am Fuel EX).
| OCLV Mountain (Fuel LX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Niveau | Das ausgereifteste MTB-Carbon von Trek | Hochwertiges MTB-Aluminium | Basis-Aluminium |
| Fertigung | An den Aufprallzonen verstärkte OCLV-Lagen | Hydroforming, sorgfältige Schweißnähte | Standardrohre |
| Komplettes Fuel LX (M) | 15,97 kg (9.8 XT Di2) | 17,79 kg (9 XT) | nicht betroffen |
| Was es bringt | 1,82 kg weniger bergauf | Schwerer, günstiger | Hardtail-Palette |
Kurz gesagt: 15,97 kg in Größe M für ein Rad mit Stahlfeder und 160 / 170 mm – das niedrigste veröffentlichte Gewicht der gesamten Fuel-LX-Familie. Gegenüber dem Fuel LX 9 XT aus Aluminium geht der Unterschied von 1,82 kg auf den Carbonrahmen, aber auch auf den Di2-Antrieb zurück, der leichter ist als die Seilzugversion.
Ein Carbonlenker mit 800 mm bringt nicht nur ein paar Gramm Ersparnis: Seine Bauweise filtert einen Teil der hochfrequenten Vibrationen, die in Geröllfeldern die Unterarme ermüden. Die Breite von 800 mm bietet einen großen Lenkhebel, den wir in der Werkstatt gern kürzen, wenn Ihre Schultern schmal sind.
Der Antrieb XT Di2 M8250 wird kabellos vom Lenker aus bedient, und der Gangwechsel ist programmierbar: Sie bestimmen die Funktion jeder Taste und die Geschwindigkeit beim Mehrfachschalten. Der Rahmen ist derselbe wie bei den anderen Fuel LX 9.8, mit Progressionseinstellung und ISCG-05-Aufnahmen.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel MX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 mechanisch | 16,91 kg |
| Fuel LX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 mechanisch | 17,79 kg |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 15,97 kg |
| Slash 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 170 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,63 kg |
Unsere Einschätzung: Dieses 9.8 XT Di2 mit Carbonlenker hat das niedrigste veröffentlichte Gewicht der Fuel LX, 15,97 kg in M, also 1,82 kg weniger als das Fuel LX 9 XT aus Aluminium. Das Slash 9.8 XT Di2 bietet 170 mm hinten bei 16,63 kg.
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Die LVR-Größenberatung Diese Farbe gibt es nur in M, L und XXL: Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen, die kleinere für Wendigkeit, die größere für Stabilität in schnellen Hängen. Der Hub der Teleskopsattelstütze variiert je nach Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Den 800-mm-Lenker kürzen? | Ja, wir passen ihn bei der Vorbereitung in der Werkstatt an Ihre Statur an. |
| Warum nur M, L und XXL? | Das ist das Trek-Angebot für diese Farbe; die anderen Größen gibt es in anderen Farbtönen. |
| Muss Di2 oft geladen werden? | Nein, die Akkulaufzeit reicht für viele Ausfahrten; wir zeigen Ihnen das Laden. |
| Welche Pflege braucht das Violett? | Ein milder Reiniger und eine Schutzfolie am unteren Unterrohr genügen. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das am feinsten ausgestattete Fuel LX, mit Carbonlenker und Carbonsattel, die den Komfort auf langen Abfahrten verbessern. Sein dunkles Violett mit Amethystmaserung verleiht ihm einen besonderen Charakter.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers passen wir die Lenkerbreite an, programmieren die Di2-Tasten nach Ihren Vorlieben und stellen die Federung Ihres Fuel LX vor der Übergabe ein.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Fully Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 Violett: Carbonlenker ERA, XT Di2, 160/170 mm, 15,97 kg in M
