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Das Trek Fuel EX 9.8 XT Di2 der 7. Generation ist die kabellose Shimano-Option der Carbon-Fuel-EX-Palette, gegenüber dem mit SRAM ausgestatteten 9.9 X0 AXS. Es übernimmt den Rahmen OCLV Mountain, die Fox-Factory-Federung 145 / 150 mm und die Vierkolbenbremsen XT. Trek nennt für diese Version kein Gewicht; Anhaltspunkt: Das 9.8 XT mit identischem Carbonrahmen wiegt 15,28 kg in Größe M. Das Gloss Chameleon Green/Matte Black kombiniert ein glänzendes, schillerndes Grün mit einem matten Schwarz.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, integriertes Staufach, einstellbare Progression, BSA 73 mit Gewinde, ISCG 05, UDH-Schaltauge, Boost |
| Federung | Fox Factory 36 GRIP X2 150 mm / Fox Factory Float X 145 mm |
| Antrieb | Shimano XT Di2 kabellos 1x12, Schaltwerk M8250 mit langem Käfig, Kurbel XT M8200 30 Z., Kassette XT M8200 10-51 |
| Bremsen | Shimano XT M8220 hydraulisch 4-Kolben, Scheiben RT86 203 mm (vorne) und 180 mm (hinten) |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 Aluminium / Maxxis Minion DHF (vorne) und DHR II (hinten) 2,5, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Elite 45 mm |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 bis 200 mm je nach Größe |
| Gewicht | Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben; Anhaltspunkt: Fuel EX 9.8 XT, identischer Carbonrahmen, 15,28 kg in Größe M |
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Auf einen Blick
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Für Biker, die zwischen den beiden kabellosen Systemen schwanken und die Shimano-Welt bevorzugen, mit ihrem Schaltgefühl und ihren XT-Bremsen. Es passt zu allen, die bereits Shimano-Material besitzen und ihre Gewohnheiten beibehalten wollen.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Das Kürzel OCLV bezeichnet das Formverfahren, das Trek seit über dreißig Jahren auf seine Fasern anwendet: ein Verdichten unter Druck und hoher Temperatur, das innere Hohlräume beseitigt. Die Mountain-Variante ist für den Geländeeinsatz konzipiert, mit einem Lagenaufbau, der Widerstandsfähigkeit gegen Schläge in den Vordergrund stellt. Am Fuel EX der 7. Generation bringt dieses Carbon das Rahmenset auf 3,31 kg in M, also 1,64 kg weniger als die Aluminiumversion, mit lebenslanger Trek-Garantie.
| OCLV Mountain (Fuel EX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel EX 5 bis 9) | OCLV Road (Madone, Domane) | |
| Niveau | Das Carbon, das Trek dem MTB vorbehält | Spitze beim Alpha-Aluminium | Straßenpalette, von OCLV 500 bis 900 |
| Fertigung | OCLV, Vorrang für Schlagfestigkeit | Mit Flüssigkeitsdruck geformte Rohre | OCLV, Vorrang für das Verhältnis von Gewicht zu Steifigkeit |
| Rahmenkit Fuel EX (M) | 3,31 kg | 4,95 kg | im MTB kein Thema |
| Was es bringt | Leichteres Rad, lebenslange Garantie | Schwererer, aber langlebiger Rahmen | Material für den Asphalt gedacht |
Kurz gesagt: Das 9.8 XT Di2 teilt Rahmen, Federung, Bremsen und Laufräder mit dem 9.8 XT; nur das Schaltwerk ändert sich, kabellos und elektronisch. Trek nennt für diese Version kein Gewicht, das 9.8 XT mit 15,28 kg in M bleibt der genaueste Anhaltspunkt.
Beide kabellosen Antriebe haben ihre eigene Logik: Shimano behält einen Schalthebel mit zwei Hebeln nahe am mechanischen, SRAM AXS nutzt eine Wipptaste. Die Wahl ist Gefühlssache; im Laden lassen wir Sie beide Schalthebel ausprobieren, bevor Sie sich entscheiden.
Bei den Bremsen bleibt das 9.8 XT Di2 bei Shimano XT M8220 mit Mineralöl und einer 203-mm-Scheibe vorne; das 9.9 X0 AXS hat SRAM Maven mit eigenen Belägen und Entlüftungskits. Wenn Sie selbst schrauben, vereinfacht es den Ersatzteilvorrat, in einer einzigen Welt zu bleiben.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel EX 9 XT Di2 | Alu Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano XT Di2 kabellos | 16,88 kg |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT mechanisch | 15,28 kg |
| Fuel EX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT Di2 kabellos | nicht angegeben |
| Fuel EX 9.9 X0 AXS | Carbon OCLV Mountain | 145 / 150 mm | SRAM X0 Eagle AXS kabellos | 14,08 kg |
Unsere Einschätzung: Das 9.8 XT Di2 und das 9.9 X0 AXS sind die beiden kabellosen Carbon-Fuel-EX: Shimano und Fox auf der einen Seite, SRAM, RockShox und Carbonlaufräder auf der anderen, bei 14,08 kg in M. Das Fuel EX 9 XT Di2 aus Aluminium wiegt 16,88 kg.
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Die LVR-Größenberatung Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen, passt die kleinere, wenn Sie das Rad gern platzieren und springen, die größere, wenn Sie vor allem schnell und lange fahren. Der Hub der Teleskopsattelstütze richtet sich nach der Größe, und das S erhält ein 27,5-Zoll-Hinterrad.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Shimano Di2 oder SRAM AXS? | Gefühlssache: zwei Hebel bei Shimano, eine Wippe bei SRAM; probieren Sie die Schalthebel im Laden aus. |
| Marken mischen? | Möglich, aber bei Shimano zu bleiben vereinfacht Wartung und Ersatzteilvorrat. |
| Muss die Firmware aktualisiert werden? | Ja, von Zeit zu Zeit; das erledigen wir bei jedem Service. |
| Ist das Grün gleichmäßig? | Nein, das Chamäleongrün wechselt seine Reflexe je nach Lichteinfall. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das kabellose Carbon-Fuel-EX für Shimano-Treue, mit XT-Bremsen und Fox-Federung. Sein glänzendes Chamäleongrün auf Mattschwarz verleiht ihm eine deutliche Präsenz.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers lassen wir Sie die Schalthebel von Shimano und SRAM im Laden ausprobieren und konfigurieren und warten anschließend Ihr Fuel EX Di2.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Fully Trek Fuel EX 9.8 XT Di2 Chamäleongrün: kabellos von Shimano, Fox Factory, 145/150 mm
