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Das Trek Procaliber 9.6 der 3. Generation kombiniert den Rahmen aus Carbon OCLV Mountain mit IsoBow, eine Federgabel Fox Factory 34 mit 130 mm, GRIP2-Kartusche und Kashima-Beschichtung sowie einen Antrieb SRAM Eagle 70 T-Type 1x12. Trek gibt 12,38 kg in Größe M an. Sein Crystal White ist ein kristallklares, leuchtendes Weiß, das die Rahmenlinien zur Geltung bringt.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, IsoBow, konisches Steuerrohr, geführte innenverlegte Züge, Ösen für Gepäckträger und Zubehör, Bremsaufnahme hinten Post Mount, UDH-Schaltauge, Boost 148 |
| Gabel | Fox Factory 34, Luftfeder Float EVOL, GRIP2-Kartusche, Kashima-Beschichtung, Offset 44 mm, Boost 110, Steckachse Kabolt 15 mm, Federweg 130 mm |
| Antrieb | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12: Kassette XS-1270 10-52, Kurbel Eagle 70 DUB 32 Z., Tretlager DUB PressFit 92 mm |
| Bremsen | Scheibenbremsen, Scheiben SRAM CenterLine 6-Loch 180 und 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Kovee Comp 25 Tubeless Ready / Bontrager Sainte-Anne Pro XR Tubeless Ready 29x2,4 |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp 720 mm (S) oder Rhythm Comp 750 mm, Vorbau Bontrager 50 bis 80 mm, Blendr-kompatibel |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Teleskopsattelstütze Bontrager Line 100 bis 170 mm je nach Größe |
| Gewicht | 12,38 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch) |
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Auf einen Blick
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Für Biker, die aus Freude an der Spritzigkeit Hardtail fahren, bergab aber nicht vom Gas gehen wollen: technische Trails, Felsstufen und enge Spitzkehren. Es passt zu einem XC-Wettkämpfer ebenso wie zu einem „Downcountry“-Fahrer, bei dem der Spaß im Vordergrund steht.
OCLV Mountain und IsoBow, das Duo im Carbon-Procaliber. Trek fertigt diesen Rahmen aus seinem OCLV-Carbon, dessen Lagen heiß verpresst werden, um zwischen den Fasern eingeschlossene Luft auszutreiben; die Mountain-Variante ist auf Widerstandsfähigkeit gegen Steinschläge und Stürze ausgelegt und fällt unter die lebenslange Trek-Garantie. Beim IsoBow-Design laufen die Sitzstreben über das Sitzrohr hinweg und bilden einen Bogen, der vertikal nachgibt: Das Hardtail-Heck filtert Vibrationen besser, ganz ohne Lager oder Verschleißteile.
| OCLV Mountain (Procaliber 9.x) | Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Niveau | Trek-Carbon fürs MTB, lebenslange Rahmengarantie | Hochwertiges Aluminium | Einstiegs-Aluminium fürs MTB |
| Fertigung | OCLV-Verfahren, schlagfestes Lagenlayout, IsoBow | Innenverlegte Züge, BSA mit Gewinde, UDH | Einfache, robuste Bauweise |
| Referenzrad (M) | Procaliber 9.6: 12,38 kg | Procaliber 8: 12,78 kg | Marlin 7: 14,15 kg |
| Was es bringt | Leichter, Hinterbau gibt bei Schlägen nach | Schwerer, kein IsoBow | Vielseitig, deutlich schwerer |
Kurz gesagt: Das 9.6 ist das abfahrtsorientierteste Carbon-Procaliber. Seine Fox Factory 34 bietet 130 mm, also 10 mehr als die anderen Modelle, mit GRIP2-Kartusche und Kashima-Beschichtung; mit dem Antrieb SRAM Eagle 70 wiegt es 12,38 kg in M.
Die GRIP2-Kartusche trennt die Einstellungen von Druck- und Zugstufe in High- und Low-Speed: Man kann die Federgabel beim Antreten straff halten und trotzdem große Schläge durchlassen. Die Kashima-Beschichtung der Standrohre verringert die Reibung und verbessert so das Ansprechverhalten auf kleinen Unebenheiten.
Die 130 mm Federweg, 10 mehr als bei den anderen Procaliber, bieten in den anspruchsvollen Abfahrten bei Lodève oder in der Montagne Noire eine willkommene Reserve. Die Kehrseite: Die Front baut etwas höher; wir prüfen mit Ihnen Sitzposition und Cockpithöhe.
| Modell | Rahmen | Antrieb | Gabel | Gewicht (M) |
| Procaliber 9.5 (Fox Rhythm) | OCLV Mountain, IsoBow | Shimano Deore 1x12 | Fox Rhythm 34, 120 mm | 12,73 kg |
| Procaliber 9.6 | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12 | Fox Factory 34, 130 mm | 12,38 kg |
| Procaliber 9.7 (Rekon Race) | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM GX AXS kabellos | SID 120 mm | 11,38 kg |
| Supercaliber SL 9.6 (Fully) | OCLV Mountain | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12 | 80 mm hinten / 110 mm vorne | 12,93 kg |
Unsere Einschätzung: Das 9.6 liegt zwischen dem schlichteren 9.5 und dem kabellosen 9.7 mit 11,38 kg. Gegenüber dem Fully Supercaliber SL 9.6 (12,93 kg) ist es 550 g leichter, hat aber keinen Dämpfer am Heck.
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Die LVR-Größenberatung Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen, wählen Sie die kleinere für ein wendiges Rad in Spitzkehren, die größere für Stabilität in schnellen Abfahrten. Die Kurbeln wachsen in L und XL von 170 auf 175 mm, der Vorbau von S bis XL von 50 auf 80 mm.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| 130 mm – zu viel für XC? | Nein, das bleibt vernünftig; mit der GRIP2-Kartusche lässt sich die Federgabel bergauf straffer stellen. |
| Was bringt Kashima? | Weniger Reibung an den Standrohren, also eine feinfühligere Federgabel. |
| Ist das Weiß empfindlich? | Es braucht regelmäßige Reinigung; in der Werkstatt kann eine Schutzfolie angebracht werden. |
| Welche Kassette? | Eine SRAM Eagle XS-1270 10-52 mit 12 Gängen und einem 32er-Kettenblatt. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das verspielteste Procaliber bergab, dank einer Fox-Factory-Federgabel mit 130 mm, die an einem XC-Hardtail selten ist. Sein Kristallweiß verleiht ihm einen leuchtenden, gepflegten Auftritt.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers stellen wir mit Ihnen die GRIP2-Kartusche Ihrer Fox Factory ein, bringen eine Schutzfolie an und übernehmen die Wartung der Federgabel.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Hardtail Trek Procaliber 9.6 Eagle 70 Weiß: Fox Factory 34 130 mm, T-Type, 12,38 kg in M
