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Der Lazer Victor KinetiCore Triathlonhelm in Weiß-Silber-Matt bietet hohe Aerodynamik bei gleichzeitig maximaler Kopfbewegungsfreiheit. Seine Form kombiniert eine schmale Frontfläche mit einem kurzen Hinterteil und vereint so die Vorteile eines stromlinienförmigen Helms mit der starren Position eines traditionellen langen Hinterteils.
Die Victor KinetiCore verfügt über ein getöntes Panoramaglas, das magnetisch gehalten wird. Dieses Glas ist kratzfest beschichtet und nach innen gewölbt, um den Luftwiderstand zu reduzieren. Das Advanced TurnSys®-Anpassungssystem ermöglicht eine präzise Passformeinstellung per Drehknopf, sogar während der Fahrt.
Der Helm ist mit der KinetiCore-Schutztechnologie, Polygiene StayFresh™-behandeltem Schaumstoff und Aussparungen zur Reduzierung des Drucks durch Brillenbügel ausgestattet. Er ist in zwei Größen erhältlich und wiegt laut Herstellerangaben in Größe M CE ohne Visier 340 g.
Der Lazer Victor KinetiCore wurde für Triathleten und Zeitfahrspezialisten entwickelt, die einen aerodynamischen Helm suchen, der mit natürlichen Kopfbewegungen kompatibel ist.
Der vordere Bereich ist schmaler und reduzierter gestaltet, um die direkt dem Luftstrom ausgesetzte Oberfläche zu begrenzen.
Der Helm verfügt über ein verkürztes Heck anstelle eines langen hinteren Profils.
Diese Konstruktion zielt darauf ab, die aerodynamische Effizienz zu erhalten, wenn der Radfahrer seinen Kopf bewegt oder nicht jederzeit eine perfekt fixierte Position beibehält.
Die kurze Form ermöglicht es dem Radfahrer, sich zu drehen, den Kopf zu heben oder zu senken, ohne dass das Risiko einer Fehlausrichtung eines langen aerodynamischen Hecks besteht.
Der Victor KinetiCore will die Vorteile eines aerodynamischen Helms bieten, ohne die Beschwerden oder potenziellen Leistungseinbußen, die mit einer falschen Position eines verlängerten hinteren Profils verbunden sind.
Eine große Öffnung an der Rückseite ergänzt die kurze Form und hilft, die heiße Luft abzuführen.
Die Form des Helms wurde mithilfe von Computerdesign-Tools entwickelt.
Der Victor KinetiCore wurde in einem Windkanal getestet, um seine aerodynamische Leistung zu bewerten und anzupassen.
Lazer gibt an, dass der Helm auch unter Rennbedingungen getestet wurde.
Die aus Rumpf, kurzem Heck und Linse bestehende Einheit ist so konstruiert, dass der Luftwiderstand minimiert wird.
Der Helm ist mit einer getönten Panorama-Linse ausgestattet, die ein weites Sichtfeld abdeckt.
Das Panoramadesign zielt darauf ab, Hindernisse im Sichtfeld zu minimieren, wenn der Radfahrer eine aerodynamische Position einnimmt.
Die Linse erhält eine Rauchtönung, die auf die Lichtverhältnisse abgestimmt ist, für die diese Art von Bildschirm vorgesehen ist.
Die Außenfläche der Linse wird mit einem Film versehen, der die Entstehung von Kratzern minimieren soll.
Die Linse weist eine Innenkrümmung auf, die den Luftwiderstand verringern soll.
Die Form des Bildschirms folgt der Außenfläche des Helms, um einen kontinuierlichen Übergang mit dem Luftstrom zu schaffen.
Die Linse wird mittels Magneten am Helm befestigt.
Das System ermöglicht es, den Bildschirm schnell abzunehmen, wenn die Bedingungen oder die Vorlieben des Radfahrers dies erfordern.
Die Magnete gewährleisten direkt die Positionierung der Linse an ihren Befestigungspunkten.
Der Helm nutzt das Advanced TurnSys®-System, das über ein Einstellrad gesteuert wird.
Durch Drehen des Einstellrads lässt sich die Passform am Kopf schrittweise feinjustieren.
Das System ist so konzipiert, dass es auch bei getragenem Helm problemlos bedient werden kann.
Das Advanced TurnSys®-System ermöglicht zudem die vertikale Anpassung der Stützposition an die Morphologie des Radfahrers.
Die Innenform des Helms weist Aussparungen auf, die zur Aufnahme der Bügel einer Brille dienen.
Diese Vertiefungen begrenzen den Druck, den die Äste auf die Seiten des Kopfes ausüben.
Diese Konstruktion ermöglicht es, eine kompatible Brille zu tragen, wenn das Panoramaobjektiv nicht verwendet wird.
Die inneren Schaumstoffe werden mit Polygiene StayFresh™ behandelt.
Diese Behandlung dient der Hemmung von Gerüchen, die mit Bakterienwachstum einhergehen.
Lazer gibt an, dass die Behandlung kontinuierlich wirkt, um die Schäume frischer und hygienischer zu halten.
Die Polsterung ist so angeordnet, dass möglichst viel Raum für die Luftzirkulation erhalten bleibt.
Die Anordnung der Schaumstoffteile und Öffnungen ermöglicht die Luftzirkulation im Inneren des Helms während der Belastung.
Der große Auslass im hinteren Bereich hilft dabei, die heiße Luft abzuführen.
Das Belüftungssystem ist für die anhaltenden Belastungen ausgelegt, die bei Triathlons und Zeitfahren auftreten.
KinetiCore ist direkt in die EPS-Schaumstruktur des Helms integriert.
Die Technologie ist so konzipiert, dass sie einen Teil der bei einem direkten Aufprall entstehenden Energie absorbiert.
Es soll außerdem zusätzlichen Schutz vor Rotationsbewegungen bieten, die bei einem Sturz auftreten können.
EPS-Schaumstoffblöcke sind so konstruiert, dass sie sich unter Einwirkung eines Aufpralls verformen.
Durch die Verformung dieser Blöcke können sie einen Teil der Energie absorbieren, die sonst auf den Kopf des Radfahrers übertragen werden könnte.
Lazer gibt an, dass diese Konstruktion den Einsatz zusätzlicher Kunststoffteile einschränkt und die benötigte Menge an EPS-Schaum reduziert.
Das angegebene Gewicht beträgt 340 g für einen Helm der Größe M, der der CE-Zertifizierung entspricht.
Dieser Wert wird ohne Panoramaobjektiv gemessen.
Der Kopfumfang muss vor der Auswahl gemessen werden. Die beiden Bereiche überschneiden sich teilweise, um eine Auswahl basierend auf Kopfform und Passformpräferenzen zu ermöglichen.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Product condition