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Das DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 65 700C CL 12/142 WTS Hinterrad wurde für Rennradfahrer entwickelt, die ein High-End-Carbonlaufrad mit hoher Geschwindigkeit und optimierter Aerodynamik suchen. Mit seiner 65-mm-Felge, DT Swiss 180 Nabe, dem Ratchet EXP 36 System und dem Wheel Tire System Design ist es ideal für anspruchsvolle Fahrer, die ihre Effizienz auf schnellen Strecken maximieren wollen.
Als Teil der ARC 1100 DICUT-Familie zählt dieses Hinterrad zu den schnellsten Modellen im DT Swiss Sortiment. Sein 65 mm hohes Felgenprofil reduziert den Luftwiderstand und sorgt für maximale Geschwindigkeit auch bei hohem Tempo, insbesondere auf flachen Strecken, langen welligen Abschnitten und bei Zielsprints.
Diese WTS-Version wird mit einem Continental GP5000 STR 30-622 Reifen und einem bereits montierten Continental TPU Tube SV Schlauch geliefert. Sie ist mit einem Shimano Road 11-fach Freilaufkörper ausgestattet und enthält zusätzlich einen SRAM XDR Freilaufkörper, wodurch je nach verwendetem Antrieb mehr Montagemöglichkeiten bestehen.
Die DT Swiss ARC 1100 DICUT Laufräder sind für Spitzenleistungen im Rennsport konzipiert. Sie gehören zu den schnellsten Lösungen der Marke für Radfahrer, die maximale Performance auf der Straße anstreben.
Die 65 mm Felgenhöhe ist für schnelle Rennen, flache Strecken und hohe Geschwindigkeiten ausgelegt. Dieses Profil trägt dazu bei, den Luftwiderstand bei steigendem Tempo zu reduzieren.
Der DT Swiss ARC 1100 DICUT 65 ist ideal für Radfahrer, die sich auf den letzten Metern einen Vorteil verschaffen wollen. Sein geringer Luftwiderstand hilft, die Geschwindigkeit zu halten und die Effizienz bei den finalen Beschleunigungen zu maximieren.
Die Carbonfelge bietet eine steife, leichte und leistungsstarke Struktur, die perfekt auf die Anforderungen im Straßen- und Wettkampfbereich abgestimmt ist.
Das 65 mm hohe Felgenprofil optimiert die Aerodynamik und reduziert den Luftwiderstand bei hohen Geschwindigkeiten. Diese Felgenhöhe eignet sich besonders gut für schnelle Fahrten, intensive Sprints und Ausdauerbelastungen.
Die 22 mm Innenbreite bietet eine gute Unterstützung für den Reifen und eine gleichmäßige Schnittstelle mit modernen Rennradreifen.
Die Außenbreite von 29 mm trägt zur aerodynamischen Integration zwischen Felge und Reifen bei, um eine bessere Luftdurchdringung zu fördern.
Die Felge verfügt über eine Hooked/Crotchet Tubeless TC-Schnittstelle und bietet somit ein Design, das mit modernen Rennradanwendungen und kompatiblen Tubeless-Setups kompatibel ist.
Der Raddurchmesser von 622 mm, entsprechend dem 29" / 700C-Standard, eignet sich für moderne Rennräder, die mit diesem Format kompatibel sind.
Die Hinterradfelge verfügt über ein 24-Loch-Bohrmuster, das an die spezifischen Anforderungen eines Hochleistungs-Rennradhinterrads angepasst ist.
Das Hinterrad ist mit einer DT Swiss 180 Nabe ausgestattet, einem High-End-Modell der Marke, das für Präzision, Leistung und Zuverlässigkeit steht.
Das Ratchet EXP 36 Freilaufsystem bietet einen zuverlässigen und effizienten Eingriff, der dem Leistungsniveau entspricht, das man von einem ARC 1100 DICUT Hinterrad erwartet.
Das Laufrad ist mit einem Shimano Road 11-Gang Aluminium Light S Freilaufkörper mit Shimano ROAD Kassettenschnittstelle ausgestattet.
Ein SRAM XDR Freilaufkörper ist im Lieferumfang enthalten, sodass das Laufrad bei Bedarf an einen SRAM XDR-kompatiblen Antrieb angepasst werden kann.
Das Achssystem basiert auf einer 12 mm Steckachse mit einem Hinterachsabstand von 142 mm.
Die Disc Center Lock Bremsschnittstelle ermöglicht die Montage von Center Lock kompatiblen Bremsscheiben für eine saubere und effiziente Integration der Scheibenbremse.
Das Rad verwendet DT aerolite® II T-Head-Speichen auf der linken und rechten Seite, die entwickelt wurden, um Leichtigkeit, Effizienz und aerodynamische Leistung zu vereinen.
Das zweifach gekreuzte 1:1-Speichenmuster sorgt für eine ausgewogene Konstruktion, die die Steifigkeit und Stabilität des Rades gewährleistet.
Die verdeckten Aluminiummuttern DT Pro Lock tragen zu einem sauberen Finish und einer zuverlässigen Montage bei, was dem Leistungsniveau der ARC 1100 DICUT-Serie entspricht.
Diese WTS-Version wird mit bereits montiertem Reifen und Schlauch geliefert. Das Wheel Tire System bietet ein komplettes und sofort einsatzbereites Paket.
Das Hinterrad ist mit einem Continental GP5000 STR Reifen in der Dimension 30-622 ausgestattet, der auf die Leistung des Rades abgestimmt ist.
Ein Continental TPU Tube SV Innenschlauch ist ebenfalls enthalten, um von Anfang an eine komplette Montage zu gewährleisten.
Das Laufrad wird mit einer 25-mm-Tubeless-Rolle, einem 49-65 mm schwarzen Aluminium-Tubeless-Ventil und einem Ventilschutzaufkleber geliefert.
Eine Radabdeckung ist im Lieferumfang enthalten, um Transport, Lagerung und Schutz des Rades zu erleichtern.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Product condition