Campagnolo Hyperon Ultra Tubeless-Scheibenbremse

Bora Hyperon Ultra Disc Tubeless Carbon Laufradsatz 2025

Um dieses außergewöhnliche Laufrad zu entwerfen, haben wir das Fachwissen unserer erfahrensten Ingenieure und Tester mobilisiert und dabei auch das Feedback von professionellen Radfahrern berücksichtigt. Das Ergebnis ? Ein neues Paar Rennradräder, das die perfekte Balance zwischen Leichtigkeit, Reaktionsfähigkeit und Manövrierfähigkeit bietet. Wir haben die HULC-Gusstechnologie und die C-LUX-Veredelung perfektioniert, um sicherzustellen, dass unsere Hyperon Ultra-Räder optisch schön und leicht sind. Um das Fahrgefühl und die Fahrerleistung weiter zu verbessern, haben wir das Head-2-Bay-System eingeführt, das eine präzise Kopplung zwischen Speichenkopf und Nabe gewährleistet, ausgestattet mit leichtgängigen CULT-Lagern und einem neuen leichten N3W-Körper. Für ein überragendes Handling haben wir die Aero-MoMag-Technologie von Campagnolo integriert, die neben den aerodynamischen Vorteilen auch eine unverwechselbare ästhetische Note verleiht. Die Felgen profitieren von der bewährten 2-Way-Fit-Technologie mit einer ungebohrten Oberwand, die eine optimale Steifigkeit des Radsystems gewährleistet. Mit einem 21 mm breiten Felgenband und einem 37 mm Profil erfüllt der Hyperon Ultra die Ansprüche der anspruchsvollsten Radfahrer und verleiht allen Fahrrädern eine elegante Ästhetik.

Campagnolo Hyperon Ultra DB Tubeless 2025 : Das magische Leistungsverhältnis. Verfügbare Versionen: Wassertransfergrafik, Campagnolo N3W™ Freilaufnabe, Shimano HG, Sram XDR™.

LEICHTES DESIGN

Die Felgen des brandneuen Hyperon Ultra werden mit der hochmodernen „HULC“-Technologie von Campagnolo geformt, dem Ergebnis von über 25 Jahren Erfahrung in der Carbonformung. Diese Technologie garantiert eine Dimensionsoptimierung der Felgen sowie ein ideales Gleichgewicht zwischen Kohlefaser und Harz und verstärkt so die Steifigkeit und Robustheit. Das C-LUX-Spiegelfinish mit einer so glatten Oberfläche, dass kein Lackieren erforderlich ist, ermöglicht zudem eine Gewichtsreduzierung. Die wissenschaftliche Präzision des C-LUX sorgt auch für einen sicheren Sitz von Tubeless-Reifen, was die Montage und Demontage erleichtert und gleichzeitig das Risiko einer Beschädigung des Reifenwulstes minimiert.

AUSSERGEWÖHNLICHE REAKTIONSFÄHIGKEIT

Das Head-2-Bay-System garantiert eine präzise Verbindung zwischen Speichenkopf und Nabe, optimiert, um jegliche anelastische Verformung der Speichen zu vermeiden. Diese Innovation führt ein Hochlastmanagementsystem ein, um das Risiko von Schäden zu reduzieren und eine ausgewogene Speichenspannung und eine effiziente Kraftübertragung vom Fahrer auf den Boden sicherzustellen. Der N3W Light-Körper ist für die Aufnahme von 11-, 12- und 13-Gang-Kassetten mit 9, 10 und 11 Zahn-Anfangsritzeln ausgelegt und bietet dank seines leichten Designs, der leichtgängigen CULT-Lager und der Steifigkeit bei außergewöhnlicher Verdrehung maximale Leistungskontrolle.

OPTIMIERTES HANDLING

Mit unserer Aero Mo-Mag-Technologie wird die Aerodynamik auf die nächste Stufe gehoben. Die inneren Mutterngehäuse aus glasfaserverstärktem Polymer garantieren eine perfekte Ausrichtung zu den Speichen und reduzieren so die Belastung der Systemkomponenten. Diese innovative Konstruktion macht die Räder leichter und optimiert ihre Aerodynamik. Das asymmetrische hintere Felgenprofil sorgt für eine erhöhte Steifigkeitskontrolle und ein optimales Spannungsmanagement für maximale Sicherheit und Handling in jeder Kurve. Die Single-Joint-Konstruktion der Campagnolo Felge reduziert Schwachstellen und sorgt durch die Verwendung von Carbon in Luft- und Raumfahrtqualität für außergewöhnliche Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen.

Technische Spezifikationen

Gewicht

1240g

Strahlen

21 veredelte Stahlspeichen mit rundem Querschnitt vorne, wobei sich die Speichen vorne paarweise kreuzen
24 veredelte Stahlspeichen mit rundem Querschnitt hinten, wobei sich die Speichen hinten paarweise kreuzen

Nabe

Einteilige Nabe aus schwarzem Aluminium
Kultlager
Nabenradstand: 100 mm vorne, 142 mm hinten
Achsmaterial: Aluminium

Reifen

Schlauchreifen und schlauchloser Reifen

Rand

Profilhöhe: 37 mm
Felgenmaterial: Carbon
Felgenquerschnitt (H/L): 37/26,7 mm
Felgeninnenbreite: 21 mm
Grafik Wassertransfer

Montage

Das Hyperon Ultra™-Scheibenbremsrad wird von einem spezialisierten Campagnolo ® -Mitarbeiter vollständig von Hand zusammengebaut und mithilfe elektronischer Kontrollinstrumente zu 100 % kontrolliert. Dieses Verfahren garantiert höchste Präzision und Zuverlässigkeit jedes Laufrads der Marke Campagnolo ®.

Kommt mit

50 mm Tubeless-Reifenventil
Ventilreduzierer
2 Hebel aus Verbundmaterial zum Entfernen des Reifens
Gebrauchsanweisung
N3W™-Adapterkit für 11-12-V-Kassettenkompatibilität ( Campagnolo N3W™-Gehäuseversion)
Gepolsterte Laufradtaschen
Tasche mit Zubehör