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Gegenüber dem Checkpoint setzt das Trek Checkmate SLR 7 AXS auf Rennen: Rahmen aus Carbon OCLV Serie 800, aggressivere Geometrie, Aero-Profile und Antrieb SRAM Force XPLR AXS 1x13. Es wiegt 8,47 kg in Größe ML. Die Farbe Gloss Trek Black/Matte Carbon Smoke spielt mit dem Kontrast zwischen glänzendem Schwarz und mattem, rauchigem Carbongrau.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 800, IsoSpeed, Aero-Rohre Full System, verdeckte Ösen für Schutzbleche und Rahmentasche, Tretlager T47 mit Gewinde, UDH-Schaltauge |
| Gabel | Checkmate SLR Vollcarbon, konischer Gabelschaft, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | SRAM Force XPLR AXS E1 kabellos 1x13, Kurbel 42 Zähne mit AXS-Powermeter, Kassette XG-1371 10-46 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Pro 3V Carbon / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 TPI |
| Cockpit | Carbon-Lenker-Vorbau-Einheit Trek Aero RSL Route, Profil Race Fit |
| Sattelstütze | Carbon-Aero KVF, Versatz 5 mm, Länge 280 mm |
| Gewicht | 8,47 kg in Größe ML (Herstellerangabe Trek) |
| Rahmen und Gabel | 1.146 g (Rahmen lackiert, ML) + 415 g für die Gabel |
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Auf einen Blick
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Für Radsportler, die zwischen den beiden Carbon-Gravelbikes von Trek schwanken und schon wissen, dass ihre Ausfahrten schnell, eintägig und ohne viel Gepäck sein werden. Es passt zu allen, die Tempo und Fahrspaß der mehrtägigen Selbstversorgung vorziehen.
Carbon OCLV, das Markenzeichen von Trek. Bei Trek entsteht jeder OCLV-Rahmen aus Fasern, die unter Hitze und Druck verdichtet werden, eine 1992 eingeführte Methode, um Mikrohohlräume zu beseitigen. Das Checkmate SLR 7 AXS erhält die Serie 800, exakt den Rahmen seines großen Bruders SLR 9: 1.146 g lackiert in ML, Gabel mit 415 g, IsoSpeed am Sitzrohr. Die lebenslange Trek-Garantie deckt diesen Rahmen ab.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (Straße SLR) | |
| Niveau | Das Carbon der Renn-Checkmate | Der Einstieg ins Gravel-Carbon | Spitze der OCLV-Reihe |
| Fertigung | Verfeinertes Lagenlayout, hohe Steifigkeit | Gleiches Verfahren, mehr Material | 3D-Formgebung, weniger Überlappungen |
| Referenzrad | Checkmate SLR 7 AXS: 8,47 kg (ML) | Checkpoint SL 6 AXS: 9,49 kg (ML) | Madone und Domane SLR |
| Was es bringt | 360 g gespart an Rahmen und Gabel | Staufach, Gepäckträger | Bei Trek nicht im Gravel erhältlich |
Kurz gesagt: Das SLR 7 AXS bietet Ihnen dasselbe Chassis wie das SLR 9 AXS, mit Antrieb Force XPLR und Laufrädern Aeolus Pro statt RED und RSL. Sie behalten Renngeometrie und Powermeter; der Unterschied zeigt sich auf der Waage, 8,47 kg gegenüber 7,55 kg.
Das Checkpoint SL ist das vielseitige Gravelbike von Trek: Carbon OCLV 500, Staufach im Unterrohr, Ösen für Gepäckträger und Taschen für die Reise. Das Checkmate verzichtet auf einen Teil davon, um Gewicht und Aerodynamik zu gewinnen; es behält dennoch verdeckte Schutzblechösen und eine Aufnahme für eine Rahmentasche.
Auf der Voie verte Passa Païs oder einer Gravelrunde im Hinterland erledigen beide Räder ihren Job. Der Unterschied zeigt sich, sobald man beschleunigt: Tiefere Position, einteiliges Cockpit Aero RSL und leichterer Rahmen machen das Checkmate bissiger, während das Checkpoint auf Stabilität und Zuladung setzt.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Checkpoint SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 9,49 kg (ML) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbon Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + Powermeter | Carbon Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + Powermeter | Carbon Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Bei gleichwertigem Antrieb Force XPLR wiegt das Checkmate SLR 7 AXS in ML 860 g weniger als das Checkpoint SL 7 AXS; wenn Sie oft mehrere Tage mit Gepäck unterwegs sind, bleibt das Checkpoint dennoch die bessere Wahl.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen nehmen Sie die kleinere, wenn Sie ein verspieltes Rad auf kurvigen Pisten mögen, die größere, wenn Sie einen gestreckten Oberkörper auf langen, rollenden Abschnitten bevorzugen. Kurbeln und Lenkerbreite wachsen mit der Größe; das einteilige Cockpit macht es nötig, die Position vor dem Kauf zu prüfen.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Checkmate oder Checkpoint? | Checkmate für Tempo und Rennen, Checkpoint für Abenteuer und beladene Reisen. |
| Ist Bikepacking möglich? | Leichtes Bikepacking mit Rahmentasche ja; darüber hinaus ist das Checkpoint die klare Wahl. |
| Staufach? | Nein, das bleibt dem Checkpoint SL vorbehalten. |
| Ist das matte Grau empfindlich? | Es braucht einen milden Reiniger ohne Wachs, keine glänzende Politur. |
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Das Urteil von LVR Cycles Die richtige Wahl, wenn Ihre Gravel-Ausfahrten schnell und eintägig sind, ohne sperriges Gepäck. Glänzendes Schwarz mit mattem Carbongrau verleiht ihm einen schlichten, technischen Auftritt.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers helfen wir Ihnen, je nach Ihren Strecken zwischen Checkmate und Checkpoint zu wählen, montieren das Rad in der Werkstatt und stellen Ihre Position ein.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Gravelbike Trek Checkmate SLR 7 AXS Schwarz-Grau: Rennen statt Abenteuer, Force XPLR, 8,47 kg in ML
