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Das Trek Checkpoint SL 6 AXS 3. Generation kombiniert den Checkpoint-Rahmen aus Carbon OCLV Serie 500 mit dem kabellosen Antrieb SRAM Rival XPLR AXS 1x13 und einer Kassette 10-46, bei 9,49 kg in Größe ML. IsoSpeed, Staufach und 50-mm-Reifenfreiheit bleiben an Bord. Sein Look Era White/Buff Beige verbindet Elfenbeinweiß mit Sandbeige, sanfte Töne, die an den Staub heller Schotterwege erinnern.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 500, IsoSpeed, Staufach im Unterrohr, Tretlager T47 mit Gewinde, UDH-Schaltauge, Reifen bis 50 mm |
| Gabel | Checkpoint Vollcarbon, konischer Gabelschaft, Ösen für Schutzbleche und Gepäckträger, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | SRAM Rival XPLR AXS E1 kabellos 1x13, Kettenblatt 40 Z., Kassette XG-1351 10-46 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount (Hebel SRAM Rival AXS) |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Paradigm Comp 25 Aluminium / Bontrager Girona Pro 700x42 mm Tubeless Ready, GR-Schutz |
| Cockpit | Alu-Lenker Bontrager Elite Gravel, Vorbau Bontrager Pro Blendr-kompatibel |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Carbonstütze Bontrager 27,2 mm, Versatz 8 mm |
| Gewicht | 9,49 kg in Größe ML (Herstellerangabe Trek) |
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Auf einen Blick
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Für Tourenfahrer, die lange Tage auf abwechslungsreichen Strecken aneinanderreihen, mit ruhigen Straßen, Radwegen und steinigen Pisten im Wechsel, und immer die passende Übersetzung zur Hand haben wollen. Es passt sehr gut zu allen, die mehrere Stunden am Stück in gleichmäßigem Tempo fahren.
Carbon OCLV, das Markenzeichen von Trek. Das Kürzel OCLV steht für die Verdichtungsmethode, die Trek seit 1992 auf seine Fasern anwendet: Hitze und Druck beseitigen Lufteinschlüsse zwischen den Lagen. Die Serie gibt an, wie stark das Lagenlayout optimiert ist, also wie viel Material für die angestrebte Steifigkeit nötig ist. Am Checkpoint SL 6 AXS ergibt die Serie 500 einen lackierten Rahmen von 1.385 g in ML, gemacht für Feldwege und Gepäck, mit lebenslanger Trek-Garantie.
| OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 800 (Checkmate SLR) | Alpha 300 (Checkpoint ALR) | |
| Niveau | Trek-Carbon fürs Abenteuer | Carbon für Gravel-Wettkämpfe | Bestes Aluminium von Trek |
| Fertigung | OCLV, etwas mehr Material | Optimiertes OCLV, weniger Material | Hydroforming und geglättete Nähte |
| Rahmen (lackiert) | 1.385 g (ML), Gabel 536 g | 1.146 g (ML), Gabel 415 g | 1.878 g (M) |
| Was es bringt | Staufach, IsoSpeed, Ösen in Hülle und Fülle | Gewichtsvorteil, Rennprofil | Solide und günstig, ohne IsoSpeed |
Kurz gesagt: Das SL 6 AXS übernimmt exakt den Rahmen vom SL 5 und unterscheidet sich durch den Antrieb. Rival XPLR AXS bringt einen dreizehnten Gang und ein 10er-Ritzel, was die Übersetzungsbandbreite erweitert; das Gewicht bleibt nahezu gleich, 9,49 kg gegenüber 9,50 kg in ML.
Der dreizehnte Gang verändert das Fahren mit einem Kettenblatt: Mit einer Kassette 10-46 bleiben die Sprünge zwischen den Ritzeln kleiner als bei einer 12-fach-Kassette gleicher Bandbreite, was hilft, an leichten Steigungen die Trittfrequenz zu halten. Auf der Voie verte Passa Païs und dann hinauf zum Caroux wechselt man so ohne Ruck vom Reisetempo zum Anstieg.
40x10 ergibt eine längere Straßenübersetzung als das 40x11 am SL 5, nützlich in Abfahrten und auf dem Treidelpfad am Canal du Midi mit Rückenwind. Die Hebel Rival AXS liegen in der Oberlenkerhaltung angenehm in der Hand, der Position, die man auf Touren am häufigsten einnimmt.
| Modell | Rahmen | Antrieb | Laufräder | Gewicht (ML) |
| Checkpoint SL 5 AXS | OCLV 500 | SRAM Apex XPLR AXS 1x12 kabellos | Aluminium Paradigm SL | 9,50 kg |
| Checkpoint SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 kabellos | Aluminium Paradigm Comp 25 | 9,49 kg |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 kabellos | Carbon Aeolus Elite 35V | 9,33 kg |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 kabellos | Carbon Aeolus Pro 3V | 8,47 kg |
Unsere Einschätzung: Mit 9,49 kg in ML wiegt das SL 6 AXS so viel wie das SL 5 AXS: Der Unterschied liegt im dreizehnten Gang und in der Bandbreite 10-46. Für 160 g weniger und Carbonlaufräder muss man zum SL 7 AXS greifen.
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Die LVR-Größenberatung Wenn Sie zwischen zwei Größen schwanken, macht die kleinere das Rad agiler in technischen Passagen, die größere stabiler auf der Geraden mit Taschen. Die Kurbeln reichen je nach Größe von 160 bis 170 mm, Lenker und Vorbau wachsen ebenfalls mit.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Dreizehn Gänge, wirklich nützlich? | Ja, mit einem Kettenblatt: Die Abstufung ist feiner, und das 10er-Ritzel verlängert die Übersetzung auf der Straße. |
| Warum nur ein Kettenblatt? | Weniger Teile, weniger Kettenabwürfe auf Feldwegen; die Kassette 10-46 gleicht das mehr als aus. |
| Ist Weiß schmutzempfindlich? | Nach schlammigen Ausfahrten sollte man es abspülen; eine Schutzfolie kann in der Werkstatt angebracht werden. |
| Schutzbleche möglich? | Ja, Rahmen und Gabel haben eigene Ösen, am Rahmen verdeckt. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das ideale Checkpoint für lange, abwechslungsreiche Touren dank sehr geschmeidiger 13-fach-Abstufung. Elfenbeinweiß und Sandbeige verleihen ihm einen hellen, edlen Auftritt.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers stellen wir Ihr Checkpoint SL 6 in der Werkstatt ein, aktualisieren die AXS-Firmware und planen mit Ihnen Ihre Touren rund um Béziers.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Gravelbike Trek Checkpoint SL 6 AXS Weiß-Beige: Rival XPLR AXS mit 13 Gängen, IsoSpeed, 9,49 kg
