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Mit dem Antrieb SRAM Rival XPLR AXS 1x13 und einem Rahmen aus Carbon OCLV Serie 500 mit IsoSpeed wiegt das Trek Checkpoint SL 6 AXS 3. Generation 9,49 kg in Größe ML. Seine 42-mm-Serienreifen können für den weichsten Untergrund 50-mm-Reifen weichen. Das Design Dark Green/Ivy Smoke Splatter sprenkelt ein dunkles Grün mit rauchigen efeugrünen Spritzern, wie ein Spritzer aus dem Unterholz.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 500, IsoSpeed, Staufach im Unterrohr, Tretlager T47 mit Gewinde, UDH-Schaltauge, Reifen bis 50 mm |
| Gabel | Checkpoint Vollcarbon, konischer Gabelschaft, Ösen für Schutzbleche und Gepäckträger, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | SRAM Rival XPLR AXS E1 kabellos 1x13, Kettenblatt 40 Z., Kassette XG-1351 10-46 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount (Hebel SRAM Rival AXS) |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Paradigm Comp 25 Aluminium / Bontrager Girona Pro 700x42 mm Tubeless Ready, GR-Schutz |
| Cockpit | Alu-Lenker Bontrager Elite Gravel, Vorbau Bontrager Pro Blendr-kompatibel |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Carbonstütze Bontrager 27,2 mm, Versatz 8 mm |
| Gewicht | 9,49 kg in Größe ML (Herstellerangabe Trek) |
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Auf einen Blick
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Für Entdecker, die Forstpisten, Kammwege und steinige Pfade glatten Radwegen vorziehen. Es richtet sich an Fahrer, die abseits vom Asphalt schon sicher sind und ein engagierteres Rad wollen, bereit für breite Reifen, ohne sonst etwas zu ändern.
Carbon OCLV, das Markenzeichen von Trek. Das Kürzel OCLV steht für die Verdichtungsmethode, die Trek seit 1992 auf seine Fasern anwendet: Hitze und Druck beseitigen Lufteinschlüsse zwischen den Lagen. Die Serie gibt an, wie stark das Lagenlayout optimiert ist, also wie viel Material für die angestrebte Steifigkeit nötig ist. Am Checkpoint SL 6 AXS ergibt die Serie 500 einen lackierten Rahmen von 1.385 g in ML, gemacht für Feldwege und Gepäck, mit lebenslanger Trek-Garantie.
| OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 800 (Checkmate SLR) | Alpha 300 (Checkpoint ALR) | |
| Niveau | Trek-Carbon fürs Abenteuer | Carbon für Gravel-Wettkämpfe | Bestes Aluminium von Trek |
| Fertigung | OCLV, etwas mehr Material | Optimiertes OCLV, weniger Material | Hydroforming und geglättete Nähte |
| Rahmen (lackiert) | 1.385 g (ML), Gabel 536 g | 1.146 g (ML), Gabel 415 g | 1.878 g (M) |
| Was es bringt | Staufach, IsoSpeed, Ösen in Hülle und Fülle | Gewichtsvorteil, Rennprofil | Solide und günstig, ohne IsoSpeed |
Kurz gesagt: Das SL 6 AXS übernimmt exakt den Rahmen vom SL 5 und unterscheidet sich durch den Antrieb. Rival XPLR AXS bringt einen dreizehnten Gang und ein 10er-Ritzel, was die Übersetzungsbandbreite erweitert; das Gewicht bleibt nahezu gleich, 9,49 kg gegenüber 9,50 kg in ML.
Auf den Pisten der Montagne Noire, wo Erde und rollende Steine wechseln, bringt die Reifenbreite mehr Grip als jede andere Einstellung. Die von Trek gemessenen 50 mm Reifenfreiheit erlauben einen voluminöseren Tubeless-Reifen mit niedrigem Druck, der sich dem Gelände anschmiegt und das Durchschlagrisiko an Felskanten senkt.
40x46 ergibt eine sehr kurze Übersetzung, um einen Forstweg mit mehr als 10 % hinaufzufahren, ohne aus dem Sattel zu gehen und Grip am Hinterrad zu verlieren. Die breiten Felgen Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, stützen einen voluminösen Reifen mit niedrigem Druck gut.
| Modell | Rahmen | Antrieb | Laufräder | Gewicht (ML) |
| Checkpoint SL 5 AXS | OCLV 500 | SRAM Apex XPLR AXS 1x12 kabellos | Aluminium Paradigm SL | 9,50 kg |
| Checkpoint SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 kabellos | Aluminium Paradigm Comp 25 | 9,49 kg |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 kabellos | Carbon Aeolus Elite 35V | 9,33 kg |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 kabellos | Carbon Aeolus Pro 3V | 8,47 kg |
Unsere Einschätzung: In anspruchsvollem Gelände bietet das SL 6 AXS zusammen mit dem SL 7 AXS die kürzeste Übersetzung der Carbonreihe. Letzteres ist 160 g leichter und hat Carbonlaufräder, nützlich beim Antritt, aber stoßanfälliger.
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Die LVR-Größenberatung Wenn Sie zwischen zwei Größen schwanken, macht die kleinere das Rad agiler in technischen Passagen, die größere stabiler auf der Geraden mit Taschen. Die Kurbeln reichen je nach Größe von 160 bis 170 mm, Lenker und Vorbau wachsen ebenfalls mit.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Welche Reifen für den Wald? | Stollenreifen in 45 bis 50 mm, tubeless montiert: Wir beraten Sie passend zu Ihrem Gelände. |
| Ist das Schaltwerk stoßempfindlich? | Das UDH-Schaltauge ist leicht zu tauschen und bei einem Bruch überall erhältlich. |
| Ist die Sprenkelung an jedem Rad gleich? | Das Muster kann von Rahmen zu Rahmen leicht variieren, das gehört zum Prinzip dieses Finishs. |
| Kann man damit auf der Straße fahren? | Ja, mit den serienmäßigen Girona Pro bleibt das Rad auf Asphalt angenehm. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Carbon-Checkpoint für anspruchsvolle Wege, mit einem 13-fach-Antrieb, der sich an Rampen wohlfühlt. Sein gesprenkeltes Grün erinnert ganz natürlich an das Unterholz, für dessen Erkundung es gemacht ist.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers montieren wir Ihre Reifen tubeless, passen den Druck an Ihr Revier an und warten Ihren AXS-Antrieb nach schlammigen Ausfahrten.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Gravelbike Trek Checkpoint SL 6 AXS Dunkelgrün: Forstpisten, Rival XPLR AXS 1x13, 9,49 kg in ML
