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Das Trek Dual Sport+ 2 Trapezrahmen ist ein vielseitiges Cross-E-Bike: Es fährt auf der Straße, ist aber auch für einfache Feldwege gezeichnet. Das abgesenkte Oberrohr erleichtert das Aufsteigen, der Hyena Motor mit 40 Nm sitzt in der Hinterradnabe, und der 250-Wh-Akku versteckt sich im Unterrohr. Trek gibt 17,28 kg in Größe M an. Das Galactic Grey ist ein tiefes Anthrazitgrau, schlicht und elegant.
| Rahmen | Aluminium Alpha Gold, interne Zugführung, integrierter Akku, Ösen für Gepäckträger und Schutzbleche, Ständeraufnahme; Trapezrahmen mit abgesenktem Oberrohr |
| Gabel | DS+ Aluminium, interne Bremsleitung, Ösen für Schutzbleche und Gepäckträger, ThruSkew-Schnellspanner 5 mm |
| Motor | Hinterradnabenmotor Hyena, 40 Nm, 250 W; Drehmomentsensor im Tretlager; Unterstützung bis 25 km/h |
| Akku | 250 Wh, im Unterrohr integriert |
| Antrieb | Shimano Altus M2000 langer Käfig, Kassette HG200 11-36 9-fach, Kurbel ProWheel 42 Z. 175 mm, Kette KMC E9S |
| Laufräder | Vorderradnabe Formula DC-20, Felgen Bontrager Connection Doppelkammer 20 mm |
| Ausstattung | Ständer Pletscher Comp 18 |
| Cockpit | Bontrager Alu-Lenker 690 mm, 15 mm Rise, Vorbau Bontrager Comp 100 mm Blendr-kompatibel |
| Sattel / Stütze | Bontrager Sport Damensattel / Alu-Sattelstütze Bontrager 31,6 mm, 400 mm |
| Gewicht | 17,28 kg in Größe M (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für alle, die über Weinbergwege und Schotterpisten des Biterrois aus der Stadt hinausfahren wollen, mit einem noch leichten E-Bike. Der Trapezrahmen passt zu allen, die das Bein lieber vor dem Sattel durchführen als darüber schwingen.
Ein vielseitiges Cross-E-Bike für Straße und Feldweg. Das Dual Sport+ 2 übernimmt den Antrieb vomFX+ 2 (Hyena Motor mit 40 Nm im Hinterrad, 250-Wh-Akku versteckt im Unterrohr), richtet ihn aber mit einer DS+ Gabel und einem auf 690 mm verbreiterten Lenker auf Feldwege aus. Die Trapezrahmen-Version senkt das Oberrohr ab: Das Aufsteigen fällt leichter, ohne auf einen steifen Rahmen zu verzichten.
| Dual Sport+ 2 Trapezrahmen | Dual Sport+ 2 LT | FX+ 2 LT | |
| Rahmen | Abgesenktes Oberrohr | Gerader Rahmen | Gerader Rahmen |
| Antrieb | Altus 9-fach, 11-36 | Acera 8-fach, 11-40 | Acera 8-fach, 11-40 |
| Gewicht (M) | 17,28 kg | 17,35 kg | 17,75 kg |
| Was das bedeutet | Leichterer Einstieg | 50-mm-Reifen für Feldwege | Für die Stadt ausgestattet |
Kurz gesagt: Mit 17,28 kg in M ist dieses Dual Sport+ 2 mit Trapezrahmen das leichteste E-Bike dieser Auswahl. Es richtet sich an alle, die Asphalt und leichte Feldwege abwechseln wollen, mit einem Rad, auf das man mühelos aufsteigt.
Der 40-Nm-Nabenmotor, geregelt von einem Drehmomentsensor im Tretlager, gibt Ihnen progressive Unterstützung: ideal auf einem Schotterweg, wo ein abrupter Schub das Hinterrad durchdrehen ließe. Die Unterstützung endet, wie für Pedelecs vorgeschrieben, bei 25 km/h.
Der 690-mm-Lenker, breiter als beim FX+, gibt mehr Kontrolle, wenn der Untergrund schlechter wird. Die Shimano-Kassette 11-36 mit 9 Gängen und das Altus-Schaltwerk mit langem Käfig reichen für Zwischenspurts, und der Pletscher-Ständer ist für Pausen mit dabei.
| Modell | Motor | Akku | Antrieb | Gewicht |
| Dual Sport+ 2 Trapezrahmen | Hinterradnabe Hyena 40 Nm | 250 Wh | Shimano Altus 9-fach 11-36 | 17,28 kg (M) |
| Dual Sport+ 2 LT | Hinterradnabe Hyena 40 Nm | 250 Wh | Shimano Acera 8-fach 11-40 | 17,35 kg (M) |
| FX+ 2 LT | Hinterradnabe Hyena 40 Nm | 250 Wh | Shimano Acera 8-fach 11-40 | 17,75 kg (M) |
| FX+ 7 | TQ HPR50 50 Nm | 360 Wh | Shimano CUES 10-fach 11-48 | 19,30 kg (L) |
Unsere Einschätzung: Mit 17,28 kg in M ist dieser Trapezrahmen das leichteste Cross-E-Bike der Auswahl. Das Dual Sport+ 2 LT mit geradem Rahmen bringt hydraulische Shimano-Bremsen und 50-mm-Reifen bei 17,35 kg; das FX+ 2 LT setzt mit Schutzblechen und Gepäckträger auf die Stadt.
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Die LVR-Größenberatung Diese Farbe gibt es in XL, die Trek für 186 bis 197 cm bei 87 bis 93 cm Schrittlänge empfiehlt. Das abgesenkte Oberrohr erleichtert das Aufsteigen, die Sattelhöhe bleibt aber die einer großen Rahmengröße: Eine Sitzprobe im Geschäft ist empfehlenswert.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Was ist ein Trapezrahmen? | Ein Rahmen mit abfallendem Oberrohr, der das Aufsteigen erleichtert und trotzdem steif bleibt. |
| Kann man auf Feldwegen fahren? | Ja, auf einfachen, gut fahrbaren Wegen; es ist kein Mountainbike. |
| Kann man Schutzbleche nachrüsten? | Ja, Rahmen und Gabel haben die passenden Ösen; wir montieren sie in der Werkstatt. |
| Ist das Grau schmutzempfindlich? | Das Anthrazitgrau kaschiert den Staub der Feldwege gut. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein vielseitiges, leichtes Cross-E-Bike mit bequemem Einstieg, das ohne Radwechsel von der Straße auf leichte Feldwege wechselt. Sein Anthrazitgrau wirkt dezent und gepflegt.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers montieren wir Schutzbleche oder Gepäckträger an Ihr Dual Sport+, stellen Ihre Sitzposition ein und betreuen das Antriebssystem.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Cross-E-Bike Trek Dual Sport+ 2 Trapezrahmen Grau: Hyena 40 Nm, 250 Wh, 17,28 kg in M
