Bicicleta de carretera aero de carbono Trek Madone SL 5 Pro cobalt blue para marchas: 48 mm, IsoFlow, 8,44 kg

Trek Madone SL 5 Pro cobalt blue: pensada para las marchas cicloturistas

Ruedas de carbono Aeolus Elite 48, cuadro OCLV Serie 500 con IsoFlow y Shimano 105 mecánico 2x12: la Trek Madone SL 5 Pro de 8.ª generación anuncia 8,44 kg en talla ML. Lo tiene todo para encadenar largas pruebas cronometradas, donde la velocidad media y la comodidad cuentan tanto la una como la otra. Su color Matte Cobalt Blue/Trek Black/Living Coral combina un azul cobalto mate, negro y finos filetes coral luminosos.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el cicloturista deportivo que prepara dos o tres grandes pruebas al año, en llano o en montaña, y quiere una bici rápida sin sacrificar la espalda al cabo de cinco horas. También encaja con el ciclista de club que sale en grupo los domingos y quiere aguantar los relevos.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV, el sello de Trek. El OCLV es el proceso propio de Trek desde 1992: el calor y la presión compactan las capas de carbono para que apenas quede ningún hueco entre ellas, el punto débil habitual de un cuadro de composite. En la escala de Trek, el 500 de la SL 5 Pro marca el primer escalón de carretera y el 900 de las SLR la cima; al subir, disminuye la cantidad de material necesaria para una rigidez dada. Garantía de por vida de Trek sobre el cuadro, como en todos los OCLV.

En pocas palabras: la SL 5 Pro mantiene el cuadro OCLV 500 de la SL 5 e invierte donde más se nota la ganancia, en las ruedas. Una llanta de carbono de 48 mm aligera las masas en rotación y mejora la penetración en el aire; el kit de cuadro SLR solo aportaría unos 270 g de mejora.

En una prueba de 150 km, la flexibilidad de la parte trasera marca la diferencia en la última hora: Trek anuncia hasta un 80 % más de flexibilidad vertical que en la Madone anterior gracias al IsoFlow, sin piezas móviles que mantener. Los neumáticos de 28 mm, más anchos que los 25 mm de antes, completan esta comodidad.

Las ruedas de 48 mm mantienen la velocidad en los largos tramos llanos y en grupo, sin dejar de ser razonables en los puertos. En los avituallamientos, apreciará la compatibilidad con bidones redondos clásicos; los bidones RSL Aero de 595 ml son una opción si busca unos vatios más.

¿Qué Madone elegir?

Nuestra lectura: los 200 g ahorrados respecto a la SL 5 proceden de las ruedas de carbono, la mejora más rentable para una marcha cicloturista. La SL 6 AXS, con 8,11 kg, pasa al inalámbrico SRAM Rival si quiere la electrónica.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, montamos y ajustamos su bici y la revisamos antes de sus grandes pruebas para que tome la salida con total tranquilidad.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.