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Bicicleta de carretera de resistencia de carbono Trek Domane SL 5 105 matte era white/deep smoke 12v
Bicicleta de carretera de resistencia de carbono Trek Domane SL 5 blanco y negro: hasta 40 mm, 8,84 kg
4.042,62 $
Incl. IVA
Domane SL 5 blanco y negro: la carretera, las pistas y la escapada
El color Matte Era White/Deep Smoke combina un blanco mate y un negro ahumado en este Trek Domane SL 5, un carbono que no se limita al asfalto. Anclajes para bolsa, anclajes para guardabarros y paso de neumático de hasta 40 mm lo convierten en una bicicleta polivalente, equipada con un Shimano 105 mecánico 2x12. Pesa 8,84 kg en talla ML.
Características técnicas
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 500, cableado interno, pedalier roscado T47, patilla UDH, anclajes para guardabarros y bolsa, neumáticos de hasta 40 mm (35 mm con guardabarros) |
| Horquilla | Domane SL de carbono, tubo de dirección cónico de carbono, anclajes para guardabarros, Flat Mount, eje 12x100 mm |
| Transmisión | Shimano 105 mecánico 2x12, bielas R7100 50/34, cassette 105 11-34 |
| Frenos | Discos Flat Mount, rotores Shimano CL700 de 160 mm Centerlock |
| Ruedas / neumáticos | Bujes Bontrager de aleación, llantas Paradigm 23 Tubeless Ready de 24 radios / Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp Riser de aluminio (rise 20 mm), potencia Trek RCS Pro -7°, medidas según la talla |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager de carbono 27,2 mm, retroceso de 8 mm |
| Peso | 8,84 kg en talla ML (dato de Trek, con líquido sellante tubeless) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta y equipamiento) |
|
En resumen
|
¿Para quién?
Para el ciclista que alterna carretera y pistas de tierra alrededor del estanque de Thau, para quien sale un fin de semana de bikepacking ligero, o para el ciclista que quiere una bicicleta evolutiva. También conviene a quien duda entre una bicicleta de carretera y una gravel sin querer renunciar a la carretera.
El análisis del taller LVR
El carbono OCLV, el sello de Trek. Tras la sigla OCLV se esconde un proceso propio lanzado por Trek en 1992: cada pieza se somete a presión y después se cura para expulsar el aire atrapado entre las capas, principal fuente de debilidad de un carbono. La cifra que acompaña al nombre (500, 900) informa de la finura del laminado; cuanto más alta, menos fibra necesita el cuadro para una rigidez equivalente. Estos cuadros están cubiertos por una garantía de por vida de Trek.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Nivel | Primer nivel de carbono de la gama de carretera | El carbono más avanzado de Trek |
| Fabricación | Laminado robusto, algo más de material | Moldeo 3D rígido, menos solapamientos de fibra |
| Cuadro Domane 5.ª gen. | unos 1 055 g | unos 835 g (sin pintar, talla ML) |
| Qué cambia | Cuadro robusto y cómodo, precio más asequible | Unos 220 g menos en el cuadro; hasta un 20 % más resistente que el antiguo OCLV 800 |
Para una bicicleta polivalente, la robustez del OCLV 500 cuenta más que el peso: se carga una bolsa, se pasa por pistas y el cuadro no se resiente.
Los anclajes para bolsa integrados en el cuadro permiten llevar una bolsa de cuadro o de tubo superior sin bridas. Con neumáticos de 38 a 40 mm, rueda por las pistas rodadoras del Minervois sin dejar de ir a gusto por el asfalto.
También es una bicicleta que evoluciona: ruedas de carbono, neumáticos más anchos o guardabarros para el invierno; adaptamos la configuración en el taller. La patilla UDH y el pedalier roscado T47 simplifican este tipo de intervención.
¿Qué Domane elegir?
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (ML) |
| Domane SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 mecánico | Aluminio | 8,84 kg |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS inalámbrico | Carbono 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + medidor | Carbono 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono 51 mm | 7,66 kg |
Nuestra conclusión: en uso polivalente, el SL 5 ofrece la misma base de cuadro que los SL 6 y SL 7, con 200 g y 700 g más. Para pistas con más desnivel, el SL 7 AXS 1x y su 10-46 son más adecuados.
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El consejo de talla LVR Para un uso mixto de carretera y pistas, una talla más bien compacta le dará más control en los caminos. Bielas, manillar y potencia varían con cada talla.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
Sus preguntas
| ¿Se puede rodar por pistas? | Sí, por pistas rodadoras, con neumáticos de 38 a 40 mm. |
| ¿Fijar una bolsa? | Sí, el cuadro lleva anclajes para bolsa integrados. |
| ¿Guardabarros para el invierno? | Sí, tiene anclajes; neumáticos limitados a 35 mm con guardabarros. |
| ¿Mejorar la bicicleta? | Sí: ruedas, neumáticos y accesorios se montan fácilmente en el taller. |
|
La opinión de LVR Cycles Un Domane que abre nuevos caminos, de las pistas de tierra a las escapadas de fin de semana. Para un ciclista que quiere una bicicleta polivalente sin pasar a la gravel, es una elección acertada.
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¿Por qué en LVR Cycles? Nuestro taller de Béziers prepara su Domane según su uso, carretera o pistas, con estudio biomecánico y mantenimiento. Posibilidad de recogida en tienda.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
TRK-5347977
Ficha técnica
- Aplicacion
- Ciclismo deportivo
- Año
- 2027
- Material
- Carbón
- Género
- Hombre - Unisex
- Groupos
- Shimano
- Mecanismo
- Cable
- Numero de velocidades
- 12 velocidades
- Promotion
- Moins de 10%
- Nouveauté
- Oui
Referencias específicas
- ean13
- 0197216392347
- upc
- 197216392347
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