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El color Matte Era White/Deep Smoke combina un blanco mate y un negro ahumado en este Trek Domane SL 7 AXS 1x, un Domane hecho para la montaña. Su desarrollo más corto, 44x46, es más suave que un 34x34 clásico y permite subir sentado las pendientes duras. Con sus ruedas de carbono Aeolus Pro 51, pesa 8,14 kg en talla ML.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 500, pedalier roscado T47, neumáticos de hasta 40 mm (35 mm con guardabarros) |
| Horquilla | Domane SL de carbono, tubo de dirección cónico de carbono, anclajes para guardabarros, Flat Mount, eje 12x100 mm |
| Transmisión | SRAM Force XPLR AXS inalámbrico 1x13, bielas Force 1 E1 con plato aero de 44 dientes y medidor de potencia, cassette XG-1371 10-46 |
| Frenos | Discos hidráulicos Flat Mount, rotores SRAM Paceline X de 160 mm Centerlock |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus Pro 51 de carbono / Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp Riser de aluminio (rise 20 mm), potencia Trek RCS Pro -7°, medidas según la talla |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager RSL de carbono 27,2 mm, retroceso de 5 mm |
| Peso | 8,14 kg en talla ML (dato de Trek, con líquido sellante tubeless) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta y equipamiento) |
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En resumen
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Para el ciclista que sale a la conquista de los puertos del Caroux y de la Montagne Noire, para el escalador que quiere un desarrollo de reserva, o para quien prepara una marcha cicloturista de montaña. El 44x46 y los 8,14 kg hacen más fáciles las subidas.
El carbono OCLV, el sello de Trek. Desarrollado por Trek desde 1992, el OCLV consiste en densificar las láminas de fibra en un molde calentado y presurizado, para que no quede ninguna burbuja en el corazón de la estructura. La serie indicada mide el grado de optimización: un índice más alto significa que se necesita menos carbono para lograr la misma solidez. El fabricante estadounidense garantiza de por vida sus cuadros OCLV.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Nivel | Primer nivel de carbono de la gama de carretera | El carbono más avanzado de Trek |
| Fabricación | Laminado robusto, algo más de material | Moldeo 3D rígido, menos solapamientos de fibra |
| Cuadro Domane 5.ª gen. | unos 1 055 g | unos 835 g (sin pintar, talla ML) |
| Qué cambia | Cuadro robusto y cómodo, precio más asequible | Unos 220 g menos en el cuadro; hasta un 20 % más resistente que el antiguo OCLV 800 |
Para la montaña, el ahorro de peso del OCLV 900 tendría interés, pero el OCLV 500 sigue siendo ligero y robusto. Con 8,14 kg, el SL 7 AXS 1x ya se desenvuelve bien en las subidas.
El 44x46 es un desarrollo más suave que un 34x34: permite superar pendientes de más del 10 % sin forzar. El medidor de potencia ayuda a gestionar el esfuerzo en las subidas largas.
En bajada, los discos SRAM de 160 mm ofrecen una frenada potente y regular, y las ruedas de carbono aportan estabilidad a alta velocidad. Atención, eso sí, al viento lateral en las crestas.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (ML) |
| Domane SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 mecánico | Aluminio | 8,84 kg |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS inalámbrico | Carbono 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + medidor | Carbono 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono 51 mm | 7,66 kg |
Nuestra conclusión: en montaña, el SL 7 AXS 1x pesa 8,14 kg frente a los 7,66 kg del SLR 7, pero su 44x46 es más suave que el 34x34 del SLR 7. En los puertos muy duros, esos 480 g pesan menos que el desarrollo.
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El consejo de talla LVR Para la montaña, elija una talla que le permita ponerse de pie sobre los pedales con facilidad. Bielas, manillar y potencia varían con cada talla.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Lo bastante suave para la montaña? | Sí, el 44x46 es más suave que un 34x34. |
| ¿Frenada en bajada? | Discos SRAM de 160 mm, potentes y regulares. |
| ¿Gestionar el esfuerzo? | Sí, gracias al medidor de potencia integrado. |
| ¿Y el viento en las crestas? | Las llantas de 51 mm pueden ser sensibles al viento lateral. |
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La opinión de LVR Cycles El Domane SL para la montaña, con un desarrollo muy suave y un medidor de potencia para gestionar el esfuerzo. Para subir los puertos de la región, es una elección muy acertada.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, montamos su Domane en el taller, ajustamos la transmisión y nos encargamos de su mantenimiento. Posibilidad de recogida en tienda.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de carretera de resistencia de carbono Trek Domane SL 7 AXS 1x blanco y negro: 44x46 para subir, 8,14 kg
