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El Trek Domane SL 6 AXS en color Matte Nightshade, un malva profundo de acabado mate, está pensado para quienes cuentan sus salidas en horas más que en velocidad media. Cuadro y horquilla de carbono OCLV Serie 500, transmisión SRAM Rival AXS 2x12 sin cables de cambio y llantas de carbono Aeolus Elite 50: el conjunto marca 8,64 kg en talla ML según Trek. Las bielas 48/35 combinadas con un cassette 10-36 mantienen una cadencia ágil cuando se acumulan los kilómetros.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 500, pedalier roscado T47, neumáticos de hasta 40 mm (35 mm con guardabarros) |
| Horquilla | Domane SL de carbono, tubo de dirección cónico, anclajes para guardabarros, Flat Mount, eje 12x100 mm |
| Transmisión | SRAM Rival AXS inalámbrico 2x12, bielas 48/35 DUB, cassette XG-1250 10-36 |
| Frenos | Discos hidráulicos Flat Mount, rotores SRAM Paceline de 160 mm Centerlock |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus Elite 50 de carbono / Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp Riser (rise 20 mm), potencia Trek RCS Pro -7° |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager RSL de carbono 27,2 mm |
| Peso | 8,64 kg en talla ML (dato de Trek, con líquido sellante tubeless) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta y equipamiento) |
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En resumen
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Para el randonneur que encadena brevets de 200 km, para el ciclista que sale todo el día con dos bidones y los bolsillos llenos, o para quien enlaza las etapas de un pequeño viaje en bicicleta el fin de semana. El manillar elevado 20 mm y la potencia de -7° alivian la nuca y la zona lumbar con el paso de las horas, mientras los neumáticos de 35 mm suavizan las carreteras secundarias castigadas.
El carbono OCLV, el sello de Trek. Trek desarrolla su carbono OCLV desde 1992: las capas de fibra se compactan con calor y presión para eliminar los microvacíos que debilitan un cuadro. El número de serie indica el nivel de optimización del laminado: cuanto más alto, menos material se necesita para obtener la misma rigidez y la misma resistencia. Los cuadros de carbono OCLV disfrutan de la garantía de por vida de Trek.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Nivel | Primer nivel de carbono de la gama de carretera | El carbono más avanzado de Trek |
| Fabricación | Laminado robusto, algo más de material | Moldeo 3D rígido, menos solapamientos de fibra |
| Cuadro Domane 5.ª gen. | unos 1 055 g | unos 835 g (sin pintar, talla ML) |
| Qué cambia | Cuadro robusto y cómodo, precio más asequible | Unos 220 g menos en el cuadro; hasta un 20 % más resistente que el antiguo OCLV 800 |
Para un rodador de largo recorrido, los 220 g que separan el OCLV 500 del OCLV 900 pesan poco: en una jornada entera, son la posición, la flexibilidad de los neumáticos y la suavidad de los desarrollos lo que decide cómo llegan sus piernas.
Sin IsoSpeed, este Domane apuesta por una tija de carbono redonda de 27,2 mm que trabaja con los impactos y por un neumático de 35 mm que se puede llevar a baja presión. El cuadro no tiene ninguna pieza móvil que vigilar, y el pedalier roscado T47 se desmonta y se vuelve a engrasar fácilmente en las revisiones.
El desarrollo corto 35x36 sirve de comodín para subir hacia el Caroux o el col de la Croix de Mounis al final de la salida, cuando aparece el cansancio. Las baterías AXS se recargan la víspera como un teléfono; solo las llantas de 50 mm exigen algo de atención cuando el viento marino sopla de costado en el litoral.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (ML) |
| Domane SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 mecánico | Aluminio | 8,84 kg |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS inalámbrico | Carbono 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + medidor | Carbono 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono 51 mm | 7,66 kg |
Nuestra conclusión: para la larga distancia, el SL 6 AXS ofrece un 35x36 más suave que el 34x34 del SL 5, con 200 g menos. El SL 7 AXS 1x baja a 8,14 kg, pero con saltos más marcados entre piñones.
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El consejo de talla LVR Para las jornadas largas, dé prioridad a la talla que le deje el tronco ligeramente erguido: si duda, la más pequeña suele ser la más descansada. Bielas, manillar y potencia varían según la talla del cuadro.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Apta para brevets de 200 km? | Sí: posición erguida, neumáticos de 35 mm y desarrollos suaves van en esa línea. |
| ¿Qué talla para 175 cm? | La ML según Trek (de 173 a 179 cm); si está en el límite del rango, venga a probarla. |
| ¿Un acabado mate que requiere cuidados? | Basta con un limpiador suave sin cera; evite los productos abrillantadores. |
| ¿Recargar la transmisión? | Las baterías SRAM AXS se recargan con el cargador incluido; conviene hacerlo antes de una salida larga. |
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La opinión de LVR Cycles Una compañera de grandes recorridos que prioriza la agilidad de pedaleo y una posición descansada frente al crono. Para encadenar brevets o jornadas de verano por el interior, es el Domane que recomendamos con gusto.
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¿Por qué en LVR Cycles? Su Domane se monta y ajusta en nuestro taller de Béziers antes de la entrega; a petición, ajustamos la posición mediante el estudio biomecánico y después nos encargamos de su mantenimiento. Posibilidad de recogida en tienda.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas