- Nuevo
Contáctanos para un presupuesto personalizado [email protected]
Empresas de la UE: posibilidad de compra sin IVA. [email protected]
¿Necesitas asesoramiento antes de tu compra? [email protected]
Disponible en 54 y 56, esta Trek Domane+ SLR 7 Metallic Red Smoke/Red Carbon Smoke está pensada para la montaña: motor TQ HPR60 de 60 Nm, batería de 360 Wh, Ultegra Di2 2x12 con cassette 11-34 y cuadro de carbono OCLV Serie 800 con IsoSpeed. Pesa 12,65 kg en talla 56 según Trek. Su acabado combina un rojo metalizado ahumado con un rojo más oscuro y profundo.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 800, motor TQ integrado, IsoSpeed trasero, pipa de dirección cónica, cableado interno, Flat Mount, anclajes para guardabarros, eje pasante 142x12 mm |
| Horquilla | Domane+ de carbono, tubo de dirección cónico de carbono, latiguillos internos, anclajes para guardabarros, Flat Mount, eje 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR60 en el pedalier: 60 Nm, 250 W continuos, 350 W de pico |
| Batería | TQ 360 Wh |
| Mando / pantalla | Pantalla LED TQ, Bluetooth y ANT+ |
| Transmisión | Shimano Ultegra R8150 Di2 2x12, bielas Praxis de carbono de 170 mm, cassette 11-34 |
| Frenos | Frenos de disco Flat Mount, discos Shimano CL800 Center Lock de 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus Pro 37 / Bontrager Kwaremont RSL TLR 700x32 mm, 320 tpi |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Pro IsoCore VR-SF de 42 cm, potencia Trek RCS Pro de 90 a 100 mm según la talla y -7° |
| Sillín / tija | Verse Short Pro 145 mm, raíles de carbono / tija aero de carbono KVF de 280 mm, retroceso de 20 mm |
| Peso | 12,65 kg en talla 56 (dato de Trek) |
|
En resumen
|
Para el escalador aficionado que quiere atacar los puertos del Caroux, del Espinouse o de la Montagne Noire sin temer los últimos kilómetros, y para quien vuelve tras un parón y quiere recuperar las grandes rutas.
El carbono OCLV, la firma de Trek. Desde 1992, Trek moldea sus cuadros OCLV prensando las láminas de carbono a alta temperatura para eliminar los huecos; la Serie 800 de esta Domane+ obtiene así una buena rigidez con poco material. El cuadro esconde el TQ HPR60 en el pedalier, conserva el IsoSpeed trasero y admite guardabarros gracias a sus anclajes. Como todos los cuadros OCLV, disfruta de la garantía de por vida de Trek.
| Domane+ SLR (OCLV Serie 800) | Domane+ SL 5.ª gen. (OCLV Serie 500) | Domane+ ALR (Alpha Serie 300) | |
| Nivel | Carbono de las Domane+ SLR | Carbono de la 5.ª generación | Aluminio polivalente |
| Fabricación | OCLV Serie 800, IsoSpeed, TQ HPR60 | OCLV Serie 500, TQ HPR40 | Alpha Serie 300, TQ HPR60 |
| Bicicleta de referencia | SLR 7: 12,65 kg (56) | SL 7 AXS: 11,47 kg (ML) | ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Qué cambia | 60 Nm, Ultegra Di2 2x12 | 1,18 kg menos, 40 Nm | Mismo motor, 1,74 kg más |
En pocas palabras: esta versión de la SLR 7 recibe el motor TQ HPR60 de 60 Nm, 10 Nm más que la serie HPR50, con el Ultegra Di2 2x12, ruedas Aeolus Pro 37 y neumáticos Kwaremont RSL de 32 mm en 320 tpi. Es el mejor equilibrio de la gama SLR entre equipamiento y par.
En una subida larga, el piñón de 34 dientes del Ultegra Di2 combinado con los 60 Nm del TQ HPR60 permite mantener una cadencia fluida donde en una bicicleta clásica habría que ponerse de pie sobre los pedales. El motor sigue su pedaleo sin tirones, y la batería de 360 Wh se gestiona eligiendo el nivel de ayuda según la pendiente.
En bajada, los discos de 160 mm en ambas ruedas y los neumáticos de 32 mm aportan seguridad en las curvas cerradas. La potencia RCS Pro se adapta a la talla, 90 mm en 54 y 100 mm en 56, y el manillar de 42 cm es común a ambas tallas. Por encima de 25 km/h, la asistencia deja paso a sus piernas.
| Modelo | Cuadro | Motor | Transmisión | Peso (talla) |
| Domane+ SLR 6 | Carbono OCLV Serie 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano 105 Di2 2x12 | 12,85 kg (56) |
| Domane+ SLR 7 HPR60 | Carbono OCLV Serie 800 | TQ HPR60, 360 Wh | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
| Domane+ SLR 9 HPR60 | Carbono OCLV Serie 800 | TQ HPR60, 360 Wh | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,84 kg (56) |
| Domane+ SL 7 AXS 5.ª gen. | Carbono OCLV Serie 500 | TQ HPR40, 360 Wh | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
Nuestra lectura: en montaña, la SLR 7 HPR60 aporta 10 Nm más que la SLR 6 HPR50 (12,85 kg en 56) con 200 g menos. La Domane+ SL 7 AXS (11,47 kg en ML) es más ligera, pero su HPR40 se limita a 40 Nm.
|
El consejo de talla LVR Este color existe en 54 (de 168 a 174 cm, entrepierna de 78 a 82 cm) y en 56 (de 174 a 180 cm, entrepierna de 81 a 85 cm). Solo cambia la potencia, 90 o 100 mm; bielas de 170 mm, manillar de 42 cm y tija de 280 mm son idénticos.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Es adecuada para los puertos? | Sí: cassette 11-34 y motor de 60 Nm forman un buen dúo para las pendientes largas. |
| ¿Qué talla entre 54 y 56? | 54 para 168 a 174 cm, 56 para 174 a 180 cm; con 174 cm, decidimos en tienda. |
| ¿Cómo gestionar la batería en montaña? | Reservando el modo más fuerte para los tramos empinados; le enseñamos cómo hacerlo. |
| ¿El rojo es vivo? | Más bien profundo: un rojo metalizado ahumado, más oscuro según las zonas. |
|
La opinión de LVR Cycles Una Domane+ SLR 7 que pone la montaña a su alcance, con un par generoso y un desarrollo de escalador. El rojo metalizado ahumado le da un marcado carácter deportivo.
|
¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, al pie de los puertos del interior, ajustamos su posición, actualizamos el TQ y el Di2 y mantenemos la transmisión entre temporadas.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas