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El Trek District+ 3 Lowstep en esta versión de 545 Wh encuentra el equilibrio justo entre peso y energía para un uso urbano. Motor Bosch Active Line Plus de 50 Nm, buje Nexus de 8 velocidades, horquilla y tija con suspensión, neumáticos de 2,40 pulgadas: el conjunto pesa 26,20 kg en talla M según Trek. El color Dark Aquatic es un azul profundo, disponible de la S a la XL.
| Cuadro | Aluminio Alpha Smooth Lowstep (cuadro abierto), batería integrada extraíble, cableado interno, protección de motor Motor Armour, frenos Post-Mount |
| Motor | Bosch Active Line Plus, 50 Nm; asistencia hasta 25 km/h en Europa |
| Batería | 545 Wh, integrada en el tubo diagonal y extraíble |
| Mando / pantalla | Bosch Purion 200 en el manillar |
| Transmisión | Buje de cambios internos Shimano Nexus de 8 velocidades, bielas ProWheel de aluminio de 170 mm, piñón de 18 dientes, cadena Shimano HG40 |
| Frenos | Shimano MT200 hidráulicos de disco, discos de 160 mm delante y detrás |
| Horquilla | SR Suntour NVX30 de muelle helicoidal, precarga regulable, 60 mm de recorrido |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Connection de doble pared y 32 radios / neumáticos Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 pulgadas con banda reflectante |
| Puesto de mando | Manillar de aleación de 630 mm, rise de 25 mm, potencia Bontrager de inclinación regulable compatible con Blendr, puños ergonómicos Herrmans Clik |
| Sillín / tija | Sillín Selle Royal Nuvola / tija con suspensión de aleación 31,6 mm |
| Equipamiento | Guardabarros SKS delante y detrás, portabultos trasero de aleación (25 kg máx.), pata de cabra Pletscher Comp Flex 18, pedales con catadióptricos |
| Peso | 26,20 kg en talla M (dato de Trek) |
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En resumen
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Para el ciclista urbano que rueda todos los días, del barrio de la estación al centro, y quiere una batería extraíble fácil de cargar en la oficina. Con cuatro tallas de 155 a 197 cm, se adapta a casi todas las estaturas, y su cuadro abierto simplifica las paradas frecuentes.
District+ 3 Lowstep: el cuadro abierto pasa a la batería grande. Aquí, el aluminio Alpha Smooth del cuadro abierto aloja una batería extraíble de 545 u 800 Wh, protegida bajo el motor por un cubrecárter Motor Armour. Se mantiene el acceso fácil de las Lowstep y se gana un buje Nexus de 8 velocidades, neumáticos E6 Hard-Case Lite de 2,40 pulgadas y un portabultos que admite hasta 25 kg.
| Nexus 7 velocidades + cadena | Nexus 8 velocidades + cadena | Nexus + correa Gates | |
| Principio | Marchas encerradas en el buje trasero | El mismo principio, una marcha más | Correa de carbono en lugar de la cadena |
| Mantenimiento | Cadena que hay que engrasar, buje estanco | Cadena que hay que engrasar, buje estanco | Sin grasa ni óxido, solo controlar la tensión |
| Bicicleta de referencia | District+ 1 y 2 | District+ 3 | District+ 2 Belt y 3 Lowstep Belt |
| Qué cambia | Sencillez, cambio de marcha parado | Más rango para las cuestas | Pantalón limpio, vida útil muy larga |
En pocas palabras: este District+ 3 Lowstep pesa 26,20 kg en talla M según Trek. Frente al District+ 2 Lowstep, aporta una batería mucho más grande y extraíble, una marcha más y neumáticos más anchos, por solo 100 g más.
El buje Nexus de 8 velocidades amplía la diferencia entre la marcha corta y la larga respecto al de 7 velocidades de los District+ 1 y 2: se arranca con más facilidad en cuesta y se avanza mejor en llano. Como en todos los bujes internos, cambia de marcha parado, una auténtica comodidad en el semáforo.
La batería de 545 Wh se extrae del tubo diagonal para cargarla. Para un uso diario en ciudad, es una capacidad holgada que evita cargar cada noche. El motor Active Line Plus le acompaña hasta 25 km/h y luego se retira, como en toda bicicleta eléctrica europea.
| Modelo | Motor | Batería | Transmisión | Peso (talla) |
| District+ 2 Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 400 Wh | Nexus 7 v., cadena | 26,10 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 u 800 Wh | Nexus 8 v., cadena | 26,20 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep Belt | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 u 800 Wh | Nexus 8 v., correa | 25,20 kg (M) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm | 545 u 800 Wh | Nexus 5 v., correa | 25,60 kg (M) |
Nuestra conclusión: la versión de 545 Wh basta para la mayoría de trayectos urbanos; la de 800 Wh es para quienes ruedan lejos. El District+ 3 Lowstep Belt, con 25,20 kg en M, sustituye la cadena por una correa Gates.
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El consejo de talla LVR El District+ 3 Lowstep va de la S (155 a 165 cm) a la XL (186 a 197 cm) según el color, con una potencia de 85 mm en S y M y de 105 mm en L y XL. Entre dos tallas, la más pequeña da un torso más erguido, ideal en ciudad.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿545 u 800 Wh? | 545 Wh para la ciudad y los trayectos diarios, 800 Wh para las largas distancias. |
| ¿La batería es extraíble? | Sí, se extrae del tubo diagonal para cargarla. |
| ¿Cuántas tallas hay? | Cuatro, de la S a la XL, es decir, de 155 a 197 cm según Trek. |
| ¿El Dark Aquatic es oscuro? | Sí, es un azul profundo e intenso. |
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La opinión de LVR Cycles Un District+ 3 Lowstep polivalente, con una batería extraíble de 545 Wh bien adaptada a la ciudad y cuatro tallas. Su azul profundo Dark Aquatic es a la vez sobrio y original.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, ajustamos su posición y sus suspensiones, actualizamos el sistema Bosch y mantenemos el buje Nexus en nuestro taller.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta eléctrica urbana Trek District+ 3 Lowstep azul: Active Line Plus 545 Wh, Nexus 8 velocidades, 26,20 kg en M
