Bicicleta gravel de carbono Trek Checkmate SLR 9 AXS negro mate: ligera en subida, cuadro 1 146 g, RED XPLR, 7,55 kg

Trek Checkmate SLR 9 AXS negro mate: ligereza en las pistas que suben

La Trek Checkmate SLR 9 AXS pesa 7,55 kg en talla ML, una cifra poco habitual para una bicicleta gravel con neumáticos de 42 mm, gracias a su cuadro de carbono OCLV Serie 800 de 1 146 g, sus ruedas Aeolus RSL 37V y su grupo RED XPLR AXS. En las subidas por pistas forestales, esta ligereza se nota en cada cambio de ritmo. El color Matte Trek Black/Matte Deep Smoke combina un negro mate con un gris antracita mate, para una silueta oscura y sin reflejos.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el escalador que elige sus recorridos gravel en función del desnivel, de las pistas del Caroux a las crestas de l'Espinouse, y que quiere una bicicleta viva en las pendientes irregulares. También gustará al ciclista que aprecia los tonos sobrios e intemporales.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV, la firma de Trek. El proceso OCLV, utilizado por Trek desde 1992, prensa las capas de fibra con calor y presión para eliminar los microhuecos. En la Checkmate SLR, Trek emplea la Serie 800: un laminado optimizado que da un cuadro pintado de 1 146 g en ML, lo bastante rígido para encajar los cambios de ritmo de pie sobre los pedales en un camino destrozado. Como todos los cuadros OCLV, disfruta de la garantía de por vida Trek.

Dicho claramente: el cuadro de la SLR 9 AXS es el de cualquier Checkmate SLR, y es el equipamiento lo que marca la diferencia. El RED XPLR, las ruedas RSL y el sillín AirLoom explican la mayor parte de los 920 g de diferencia con la SLR 7 AXS; en cuanto al OCLV 900, Trek lo reserva para sus bicicletas de carretera.

Subiendo por tierra, el peso desempeña un doble papel: pesa en la pendiente y hace que la bicicleta sea menos viva en los cambios de ritmo que imponen las piedras y las raíces. Con una horquilla de 415 g y un cuadro de 1 146 g, la Checkmate SLR sigue siendo fácil de relanzar de pie sobre los pedales, y el IsoSpeed mantiene la rueda trasera en contacto con el suelo cuando el agarre se vuelve precario.

El desarrollo más corto, 42 x 46, hace girar la biela un poco más rápido que la rueda: suficiente para mantener una cadencia correcta en las rampas de las pistas del Haut-Languedoc. Si sus recorridos incluyen muros muy empinados, lo hablamos en el taller antes de la entrega, porque la transmisión monoplato limita los ajustes.

¿Qué Checkmate elegir?

Nuestra lectura: en subida, los 920 g de diferencia entre la SLR 9 AXS y la SLR 7 AXS se notan claramente; frente a la Checkpoint SL 7 AXS, más orientada a la aventura, la diferencia se acerca a 1,8 kg.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, al pie de las pistas del Haut-Languedoc, adaptamos la transmisión a sus recorridos, montamos la Checkmate en el taller y nos encargamos de su revisión.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.