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Primer acceso a la plataforma de competición gravel de Trek, la Trek Checkmate SLR 7 AXS recibe el cuadro de carbono OCLV Serie 800 del modelo insignia, una transmisión SRAM Force XPLR AXS E1 de 13 velocidades y ruedas de carbono Bontrager Aeolus Pro 3V. Pesa 8,47 kg en talla ML. Su decoración Era White/Buff Beige combina un blanco marfil y un beige arena muy suave.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 800, IsoSpeed, tubos aero Full System, anclajes ocultos para guardabarros y bolsa de cuadro, pedalier T47 roscado, patilla UDH |
| Horquilla | Checkmate SLR íntegramente de carbono, tubo de dirección cónico, anclajes para guardabarros, Flat Mount, eje 12x100 mm |
| Transmisión | SRAM Force XPLR AXS E1 inalámbrico 1x13, biela de 42 dientes con medidor de potencia AXS, cassette XG-1371 10-46 |
| Frenos | Discos hidráulicos Flat Mount, discos SRAM Paceline X de 160 mm Centerlock |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus Pro 3V de carbono / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 tpi |
| Puesto de mando | Manillar-potencia integrado de carbono Trek Aero RSL Route, perfil Race Fit |
| Tija | Aero de carbono KVF, retroceso de 5 mm, longitud de 280 mm |
| Peso | 8,47 kg en talla ML (dato de Trek) |
| Cuadro y horquilla | 1 146 g (cuadro pintado, ML) + 415 g de la horquilla |
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En resumen
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Para el ciclista que se cuelga sus primeros dorsales en gravel y quiere una bicicleta que no lo limite cuando progrese. También conviene al habitual de las salidas de club por los caminos blancos del Biterrois, que quiere rodar rápido sin aspirar al podio a toda costa.
El carbono OCLV, la firma de Trek. En Trek, cada cuadro OCLV nace de fibras compactadas con calor y presión, un método lanzado en 1992 para eliminar los microhuecos. La Checkmate SLR 7 AXS recibe la Serie 800, exactamente el cuadro de su hermana mayor SLR 9: 1 146 g pintado en ML, horquilla de 415 g, IsoSpeed a la altura del tubo del sillín. La garantía de por vida Trek cubre este cuadro.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (carretera SLR) | |
| Nivel | El carbono de las Checkmate de competición | La entrada al carbono gravel | Lo más alto de la gama OCLV |
| Fabricación | Laminado afinado, rigidez elevada | Proceso idéntico, más material | Moldeo 3D, solapamientos reducidos |
| Bicicleta de referencia | Checkmate SLR 7 AXS: 8,47 kg (ML) | Checkpoint SL 6 AXS: 9,49 kg (ML) | Madone y Domane SLR |
| Qué cambia | 360 g ganados en cuadro y horquilla | Compartimento de almacenamiento, portaequipajes | No disponible en gravel en Trek |
Dicho claramente: la SLR 7 AXS ofrece el mismo chasis que la SLR 9 AXS, con una transmisión Force XPLR y ruedas Aeolus Pro en lugar del RED y las RSL. Conserva la geometría de competición y el medidor de potencia; la diferencia se ve en la báscula, 8,47 kg frente a 7,55 kg.
Esta SLR 7 AXS no hace ninguna concesión en el chasis: disfruta de los mismos tubos Full System, del mismo IsoSpeed y del mismo puesto de mando Aero RSL que en la versión RED. El cuadro está, por tanto, listo para todas las mejoras futuras, empezando por unas ruedas más ligeras el día que quiera ganar gramos.
La transmisión Force XPLR AXS retoma la lógica del RED: inalámbrica, monoplato de 42 dientes y cassette 10-46 de 13 velocidades. El medidor de potencia AXS integrado en la biela, poco habitual a este nivel, permite medir sus esfuerzos desde sus primeras carreras y seguir su progresión temporada tras temporada.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Checkpoint SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 9,49 kg (ML) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbono Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
Nuestra lectura: con 8,47 kg en ML, esta SLR 7 AXS pesa 860 g menos que la Checkpoint SL 7 AXS, con una transmisión Force XPLR equivalente, y 920 g más que la SLR 9 AXS con un cuadro estrictamente idéntico.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, quédese con la más pequeña si prefiere una bicicleta juguetona en las pistas sinuosas, y con la más grande si busca un torso estirado en los tramos largos y rápidos. Las bielas y la anchura del manillar varían con la talla; el puesto de mando integrado obliga a validar la posición antes de la compra.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Es adecuada como primera bicicleta gravel? | Sí, si su objetivo es competir; para pasear y viajar, la Checkpoint es más polivalente. |
| ¿Se puede aligerar más adelante? | Sí, en primer lugar con las ruedas, sin tocar el cuadro. |
| ¿Incluye medidor de potencia? | Sí, integrado en la biela Force XPLR. |
| ¿Qué tallas? | De la XS a la XL, para ciclistas de 143 a 203 cm. |
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La opinión de LVR Cycles Una puerta de entrada seria a la competición gravel, sobre el mejor cuadro de la gama. Su decoración blanco marfil y beige arena le da un aspecto cuidado.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, le acompañamos en sus comienzos en la competición gravel: estudio biomecánico, montaje tubeless en el taller, ajustes AXS y consejos de presión para sus primeras pruebas.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta gravel de carbono Trek Checkmate SLR 7 AXS blanca y beige: Force XPLR AXS, ruedas Aeolus Pro 3V, 8,47 kg en ML
