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Ofrecida aquí solo en talla S, para ciclistas de 155 a 165 cm, la Trek Powerfly+ 6 de 5.ª generación lleva una horquilla RockShox Recon Silver RL de 100 mm y una tija telescópica Bontrager Line Dropper de 100 mm, dimensionadas para esta morfología. Motor Bosch Performance Line CX, batería PowerTube de 800 Wh y transmisión Shimano de 12 velocidades, con 24,40 kg en talla M según Trek. El Matte/Gloss Mulsanne Blue mezcla un azul profundo mate y brillante.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, batería integrada extraíble RIB 2.0, protección del motor Motor Armor, cables internos Control Freak, tubo de dirección cónico, Boost148 eje de 12 mm |
| Motor | Bosch Performance Line CX, sistema inteligente Bosch; asistencia que se corta a 25 km/h en Europa |
| Batería | Bosch PowerTube 800 Wh, integrada en el tubo diagonal y extraíble |
| Mando / pantalla | Bosch Purion 200 en el manillar |
| Horquilla | RockShox Recon Silver RL, muelle Solo Air, amortiguación Motion Control con bloqueo, Boost110 Maxle Stealth, 100 mm (talla S) |
| Transmisión | Shimano 1x12: cambio XT M8100 de caja larga, cassette Deore M6100 10-51, cadena Deore M6100 |
| Frenos | Shimano hidráulicos de 4 pistones, manetas MT4100, pinzas MT420, discos RT64 de 203 mm |
| Ruedas | Llantas Bontrager Line TLR 30 Tubeless Ready, bujes Shimano TC500 centerlock |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp de aluminio de 780 mm, rise de 40 mm, potencia Bontrager Comp de 50 mm compatible con Blendr |
| Sillín / tija | Bontrager Commuter Comp / tija telescópica Bontrager Line Dropper de 100 mm |
| Peso | 24,40 kg en talla M (dato de Trek) |
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En resumen
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Para la biker o el biker de baja estatura que no quiere renunciar a una batería grande ni a una tija telescópica. También encajará con los adolescentes que ya han terminado de crecer y quieren seguir a sus padres en las rutas largas.
El aluminio Alpha Platinum, hecho para la batería grande. Un cuadro de e-MTB debe soportar el par del motor y el peso de una batería de 800 Wh sin deformarse. Trek confía esta tarea al Alpha Platinum, una de sus mejores aleaciones, con un tubo diagonal lo bastante voluminoso para alojar la PowerTube y un cubrecárter que protege el motor de las piedras.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbono OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Nivel | Aleación de gama alta Trek | Aleación de la e-MTB ligera | Carbono de montaña de gama alta |
| Fabricación | Diagonal sobredimensionado para 800 Wh | Batería compacta de 400 Wh | Compactado OCLV, laminado reforzado |
| Bicicleta de referencia | Powerfly+ 6, 24,40 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 |
| Qué cambia | Batería grande, cuadro rígido | Menos batería, más ligereza | Doble suspensión, otro presupuesto |
En pocas palabras: esta Powerfly+ 6 añade a la Powerfly+ 4 tres cosas que cuentan en los senderos: una batería de 800 Wh, una transmisión de 12 velocidades con cambio XT y una tija telescópica. Pesa 24,40 kg en M.
Una tija telescópica de 100 mm puede parecer corta, pero en un cuadro S está proporcionada a la entrepierna de 74 a 78 cm prevista por Trek: el sillín baja con solo pulsar el mando y recupera la libertad de movimiento necesaria en las bajadas. Es la pieza que más cambia la confianza de los principiantes.
La batería de 800 Wh pesa más para un ciclista menudo, pero está situada abajo, en el tubo diagonal, lo que estabiliza la bicicleta. El motor Bosch CX, limitado en Europa a 25 km/h y 250 W nominales, permite a un ciclista ligero subir las pendientes del Espinouse al mismo ritmo que los demás.
| Modelo | Motor / batería | Suspensión (M) | Transmisión | Peso (M) |
| Powerfly+ 4 800 Wh (horquilla XCM) | Bosch CX / 800 Wh | Horquilla de 120 mm | Shimano CUES 10v | 24,90 kg |
| Powerfly+ 6 (tija Line Dropper) | Bosch CX / 800 Wh | Horquilla de 120 mm (100 en S) | Shimano XT / Deore 12v | 24,40 kg |
| Powerfly+ 8 (Shimano XT / SLX) | Bosch CX / 800 Wh | Fox 120 mm (100 en S) | Shimano XT / SLX 12v | 23,68 kg |
| Powerfly+ FS 4 800 (doble suspensión) | Bosch CX / 800 Wh | 130 mm del. / 120 mm tras. | Shimano CUES 10v | 25,50 kg |
Nuestra conclusión: en talla S, esta Powerfly+ 6 es la única de su versión que se ofrece en este azul. La Powerfly+ 4 800 Wh ofrece la misma batería sin tija telescópica; la Powerfly+ 8 pasa a una horquilla Fox.
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El consejo de talla LVR Este color solo existe en S, prevista por Trek para 155 a 165 cm y una entrepierna de 74 a 78 cm. La horquilla y la tija telescópica se limitan a 100 mm para mantener la altura adecuada: pase por la tienda para comprobar su posición.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Para qué estatura de ciclista? | De 155 a 165 cm y de 74 a 78 cm de entrepierna según la guía de Trek. |
| ¿Basta la horquilla de 100 mm? | Sí para caminos y senderos fáciles, y es adecuada para el peso de un ciclista menudo. |
| ¿Se puede cambiar la tija? | Podemos estudiar en el taller otra longitud según su entrepierna real. |
| ¿Es mate el azul? | Combina zonas mate y brillantes del mismo azul Mulsanne. |
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La opinión de LVR Cycles Una Powerfly+ 6 realmente dimensionada para ciclistas menudos, con la batería grande y una tija telescópica adaptada. Su azul profundo mate y brillante aporta un aspecto elegante.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ajustamos la horquilla Recon al peso de un ciclista menudo, regulamos la altura del sillín y nos encargamos de las actualizaciones Bosch.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica rígida de aluminio Trek Powerfly+ 6 azul S: Bosch CX 800 Wh, Recon 100 mm, 24,40 kg en M
