Contáctanos para un presupuesto personalizado [email protected]
Empresas de la UE: posibilidad de compra sin IVA. [email protected]
¿Necesitas asesoramiento antes de tu compra? [email protected]
La Trek Fuel EX 5 de 6.ª generación es una bicicleta de montaña de doble suspensión de trail en aluminio Alpha Platinum, con 140 mm de recorrido trasero, horquilla RockShox Recon de 150 mm y transmisión Shimano Deore 1x12, con 15,29 kg en talla M. Conserva todas las cualidades del cuadro Fuel EX: trampilla de almacenamiento, geometría regulable y tija telescópica de 170 mm. Su color Matte Dnister Black, un negro mate profundo, sigue siendo elegante incluso cubierto de polvo.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, compartimento interno, Mino Link, relación de palanca regulable, dirección de ángulo regulable, ABP, pedalier BSA 73, ISCG 05, patilla UDH |
| Suspensiones | RockShox Recon Silver RL Solo Air, 150 mm / X-Fusion Pro 2 185x55 mm, 140 mm |
| Transmisión | Shimano Deore M6100 1x12, cassette 10-51, bielas MT512 30 dientes |
| Frenos | Shimano MT200 hidráulicos, discos RT56 de 180 mm |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Line TLR 30 / Gunnison Elite XR 29x2,40 Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager de aluminio 750 mm, potencia Comp 50 mm |
| Sillín / tija | Bontrager Arvada / TranzX telescópica 170 mm |
| Peso | 15,29 kg en talla M (dato de Trek) |
|
En resumen
|
Para el ciclista alto que descubre la bicicleta de montaña de doble suspensión y quiere una bicicleta evolutiva, o para quien rueda con regularidad por los caminos de su zona sin aspirar a competir. También conviene muy bien a un uso familiar o entre amigos, en rutas de trail de dos a tres horas.
El aluminio Alpha Platinum, el cuadro de los mayores. La Fuel EX 5 no tiene un cuadro rebajado: retoma el Alpha Platinum y todas las soluciones de la 6.ª generación (Mino Link, relación de palanca regulable, dirección de ángulo regulable, trampilla en el tubo diagonal). Lo que cambia es el montaje, más sencillo, lo que la convierte en una base muy buena para ir mejorando con el tiempo.
| OCLV Mountain | Alpha Platinum (6.ª gen.) | Alpha NEXT Platinum (7.ª gen.) | |
| Nivel | Carbono de montaña de Trek | Aluminio de gama alta | El aluminio más logrado de Trek |
| Fabricación | Laminado OCLV reforzado contra los golpes | Tubos hidroformados, soldaduras pulidas | Formas de tubo refinadas |
| Bicicleta de referencia | Kit de cuadro Fuel EX 7.ª gen.: 3,31 kg (M) | Fuel EX 5 / 8 de 6.ª gen. | Kit de cuadro Fuel EX 7.ª gen.: 4,95 kg (M) |
| Qué cambia | Alrededor de 1,6 kg menos en el kit de cuadro | Base probada, robusta | Versión de aluminio de la nueva generación |
Dicho de otro modo: el valor de esta bicicleta está en su cuadro. Horquilla, amortiguador o frenos podrán sustituirse más adelante, lo hacemos con frecuencia en el taller, sin cambiar de bicicleta.
El Shimano Deore de 12 velocidades con cassette 10-51 ofrece un rango muy amplio: se suben las pistas empinadas del interior del Biterrois sin poner pie a tierra, y el mantenimiento sigue siendo económico. Es un grupo que conocemos perfectamente en el taller, con piezas de desgaste fáciles de encontrar.
La horquilla Recon Silver y el amortiguador X-Fusion Pro 2 cumplen lo esencial con un bloqueo práctico en la carretera de vuelta. Si progresa rápido, el cuadro admite sin problema una horquilla de gama superior: es la mejora que más aconsejamos en esta bicicleta.
| Modelo | Cuadro | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 5 (6.ª gen.) | Aluminio Alpha Platinum | 140 / 150 mm | Shimano Deore 1x12 | 15,29 kg |
| Fuel EX 8 GX AXS (6.ª gen.) | Aluminio Alpha Platinum | 140 / 150 mm | SRAM GX AXS T-Type 1x12 | 15,88 kg |
| Fuel EX 8 (7.ª gen.) | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9.9 XTR (6.ª gen.) | Carbono OCLV Mountain | 140 / 150 mm | Shimano XTR 1x12 | 13,98 kg |
Nuestra lectura: la Fuel EX 5 es incluso algo más ligera que la Fuel EX 8 GX AXS (15,29 kg frente a 15,88 kg), gracias a unos neumáticos más finos de 2,40 pulgadas. La 8 aporta en cambio una horquilla Fox 36, la transmisión inalámbrica y frenos de cuatro pistones.
|
El consejo de talla LVR Disponible aquí en XL, de 188 a 195 cm y de 89 a 91 cm de entrepierna. Con una tija telescópica de 170 mm, el sillín se aparta bien en bajada incluso en un cuadro grande.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Buena primera doble suspensión? | Sí, cuadro idéntico al de las versiones superiores y montaje fácil de llevar y de mantener. |
| ¿Se puede mejorar? | Sí, horquilla, frenos o ruedas se sustituyen fácilmente; le aconsejamos según su práctica. |
| ¿Bastan los frenos? | Para trail de ocio, sí; para bajadas largas y exigentes, podemos montar frenos más potentes. |
| ¿El negro mate deja marcas? | El Matte Dnister Black disimula bien el polvo; basta con evitar los productos abrillantadores. |
|
La opinión de LVR Cycles La forma más sencilla de acceder al cuadro Fuel EX, con un montaje sano que podrá evolucionar con usted. Su negro mate Matte Dnister Black gusta a todo el mundo.
|
¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, preparamos su Fuel EX 5, ajustamos las suspensiones a su peso y le acompañamos en sus mejoras, de la horquilla al paso a tubeless.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña de doble suspensión de aluminio Trek Fuel EX 5 Deore negra: 140/150 mm, Deore 1x12, 15,29 kg en M
