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Rojo deslumbrante y equipamiento coherente: la Trek Marlin 5 de tercera generación reúne un cuadro de aluminio Alpha Silver, una horquilla Suntour XCT 30 con bloqueo hidráulico (80 mm en XS, 100 mm en las demás tallas), una transmisión Shimano CUES 1x9 y ruedas de 27,5 o 29 pulgadas según la talla, con 15,10 kg en talla M. El Fury Red es un rojo intenso y brillante, lleno de energía.
| Cuadro | Aluminio Alpha Silver, cableado interno, paso para tija telescópica, anclajes para portaequipajes y pata de cabra, ThruSkew 135x5 mm |
| Horquilla | SR Suntour XCT 30 de muelle, precarga, bloqueo hidráulico, 100 mm (80 mm en XS) |
| Transmisión | Shimano CUES 1x9, bielas CUES U4001 32 d, cassette LINKGLIDE LG300 11-46, cadena LG500 |
| Frenos | Frenos de disco, discos Shimano RT26: 180 mm delante y 160 mm detrás (160 mm en ambas ruedas en XS y S) |
| Ruedas / neumáticos | Bujes Formula, llantas Bontrager Connection / Bontrager Montrose Comp 2,40" (27,5" en XS y S, 29" a partir de M) |
| Puesto de mando | Manillar de aluminio Bontrager de 690 a 750 mm, potencia Bontrager Comp de 35 a 70 mm |
| Sillín / tija | Bontrager Verse Short / tija de aluminio Bontrager 31,6 mm |
| Peso | 15,10 kg en talla M (dato de Trek) |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña principiante que quiere progresar en los senderos y participar en sus primeras marchas, para el ciclista que vuelve al deporte y busca una bicicleta motivadora, o para el adolescente que crece y pasa a una talla de adulto. Es adecuada tanto para las salidas deportivas del fin de semana como para los trayectos diarios.
El aluminio Alpha, el saber hacer de Trek. Bajo la denominación Alpha, Trek agrupa sus aleaciones de aluminio por nivel de acabado. La Marlin 5 hereda el Alpha Silver, pensado para durar: tubos gruesos donde se concentran los impactos, fundas integradas en el cuadro para evitar roces y un paso ya previsto para una tija telescópica. Es un cuadro que acepta envejecer con usted.
| Alpha Silver (Marlin 5) | Alpha Gold (Roscoe 8) | Alpha Platinum (Farley 5) | |
| Nivel | Acceso a la gama de aluminio de montaña | Rígida de trail más agresiva | Aluminio más ligero, uso fat bike |
| Fabricación | Tubos reforzados, geometría polivalente | Pipa de dirección cónica, Boost, ISCG 05 | Cuadro trabajado, numerosos anclajes |
| Bicicleta de referencia | Marlin 4 a 7 | Roscoe 8 | Farley 5 |
| Qué cambia | Robusta, polivalente, mantenimiento sencillo | Admite una horquilla de 140 mm | Admite neumáticos de 4,50 pulgadas |
En pocas palabras: la Marlin 5 conserva el cuadro de toda la familia Marlin y apuesta por dos mejoras reales frente a la Marlin 4: una novena velocidad con un cassette más amplio y el bloqueo de horquilla, muy útil en carretera. Pesa 200 g más que la Marlin 4 en talla M, una diferencia que no se nota en el sendero.
Para progresar hace falta una bicicleta previsible. La Marlin 5 adopta una geometría estable, neumáticos generosos y una horquilla que borra las irregularidades: los primeros pasos técnicos se superan con más seguridad. Las XS y S ruedan en 27,5 pulgadas, más manejables para los ciclistas de menor estatura; las demás tallas en 29 pulgadas, que superan mejor los obstáculos.
El cassette 11-46 ofrece un desarrollo muy corto para subir las rampas de la Montagne Noire, y el bloqueo de horquilla evita cansarse inútilmente en los enlaces por carretera. Aconsejamos una revisión tras los primeros meses de uso para comprobar la tensión de los cables y de los radios. El rojo Fury da ganas de rodar y se distingue bien dentro de un grupo.
| Modelo | Horquilla | Transmisión | Ruedas / neumáticos | Peso (M) |
| Marlin 4 | Suntour XCE 28, 100 mm | Shimano ESSA 1x8 | 29 x 2,40 pulg. (con cámara) | 14,90 kg |
| Marlin 5 | Suntour XCT 30, 100 mm, bloqueo | Shimano CUES 1x9 | 29 x 2,40 pulg. (con cámara) | 15,10 kg |
| Marlin 6 | RockShox Judy, 100 mm | Shimano CUES 1x10 + tija telescópica | Llantas Tubeless Ready | 15,00 kg |
| Marlin 7 | RockShox Judy Silver neumática, 100 mm | SRAM NX Eagle 1x12 + tija telescópica | Maxxis Rekon Tubeless Ready | 14,15 kg |
Nuestra lectura: la Marlin 5 es un buen punto de partida para progresar. Si ya sabe que va a buscar las bajadas, la Marlin 7 y su horquilla neumática regulable le harán ganar tiempo en su progresión.
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El consejo de talla LVR En XS y S, la Marlin 5 rueda en 27,5 pulgadas con un tubo superior rebajado, más fácil de pasar la pierna; a partir de la M, pasa a 29 pulgadas. Si duda entre dos tallas, elija la más pequeña si se inicia en los senderos.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿27,5 o 29 pulgadas? | Depende de la talla: 27,5 en XS y S, 29 pulgadas a partir de la M. |
| ¿Cuándo hacer la primera revisión? | Tras unos meses o unos cientos de kilómetros, cables y radios se destensan. |
| ¿Se puede rodar por montaña con ella? | Sí, el cassette 11-46 facilita las cuestas de la Montagne Noire. |
| ¿El rojo se mantiene vivo? | Sí, con una limpieza regular y una protección de cuadro. |
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La opinión de LVR Cycles Una bicicleta de montaña motivadora para progresar, estable y fácil de mantener, con un desarrollo corto muy adaptado al relieve del interior. Su rojo Fury no pasa desapercibido.
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¿Por qué en LVR Cycles? Nuestro equipo de Béziers le aconseja la talla adecuada, realiza la primera revisión y le orienta hacia los circuitos más bonitos de la región.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña rígida de aluminio Trek Marlin 5 roja: 27,5 o 29" según talla, 15,10 kg en M
