Reserva 42/49 DT180 DI

Ruedas Reserva 42|49 Turbulent Aero DT180 DICUT 2026

Las ruedas Reserve 42|49 Turbulent Aero DT180 DICUT 2026 son un versátil juego de ruedas de carbono diseñado para ofrecer un rendimiento aerodinámico en todo tipo de terrenos, manteniendo una excelente eficiencia en rutas largas. Desarrolladas con la tecnología Turbulent Aero, están pensadas para ciclistas que buscan una solución integral capaz de ofrecer un buen rendimiento tanto en subida como en llano.

Con su perfil diferenciado de 42 mm en la parte delantera y 49 mm en la trasera, ofrece un equilibrio óptimo entre aerodinámica, estabilidad y control. Utilizada en carreras exigentes como la París-Roubaix o el Tour de Francia, se beneficia de un desarrollo centrado en el rendimiento y la fiabilidad.

Diseñado para un uso intensivo, este juego de ruedas no tiene limitaciones de peso del ciclista ni de compatibilidad de neumáticos. Incorpora soluciones técnicas que simplifican el mantenimiento a la vez que garantizan robustez y durabilidad.

Llantas

Material

Carbón.

Formato

700c.

Perfil

42 mm en la parte delantera - 49 mm en la parte trasera.

Ancho interno

25,4 mm en la parte delantera - 24,8 mm en la parte trasera.

Ancho exterior

34,4 mm en la parte delantera - 32,1 mm en la parte trasera.

Compensar

Desplazamiento trasero de 1,8 mm.

Tecnología

Preparado para el sistema sin cámara y compatible con neumáticos con cámara.

Neumáticos recomendados

De 29 a 40 mm.

ERD

556 mm en la parte delantera - 542 mm en la parte trasera.

Peso de la llanta

345 g para la llanta delantera - 385 g para la llanta trasera.

Estantería

Número de radios

24.

Tecnología

Radios estándar con cabezas externas para facilitar el mantenimiento.

centros

Modelo

DT Swiss 180 DICUT.

Distancia al centro

12 x 100 mm en la parte delantera y 12 x 142 mm en la parte trasera.

Carrocería de rueda libre

Opciones XDR y HG-EV.

Montaje de disco

Cierre central.

Peso

Peso del par

1331 g.

Tecnologías

Aeronave turbulenta

Optimización aerodinámica basada en simulaciones CFD y pruebas en túnel de viento para mejorar la velocidad manteniendo una excelente estabilidad.

Pruebas en túnel de viento

Validación del rendimiento en condiciones controladas para garantizar un equilibrio entre ligereza, aerodinámica y control en carreteras abiertas.

Construcción avanzada de carbono

Desarrollo basado en protocolos de prueba que reproducen las tensiones del mundo real con el fin de optimizar la rigidez y la resistencia de las llantas.

Usar

Disciplina

Carretera, resistencia, rendimiento aerodinámico.

Posicionamiento

Un par de ruedas de carbono versátiles, adecuadas para recorridos largos, terrenos variados y condiciones exigentes.

Información adicional

Compatibilidad de neumáticos

Gracias al diseño semigancho, no hay restricciones en la elección de neumáticos.

Estándar

ASTM 1.

Garantizar

Garantía del fabricante

Garantía de por vida con programa de reemplazo en caso de incidente.