Enve G SES 4.5 blanco - 100-3325-008/009/010/011/012

Llanta blanca Enve G SES 4.5 - 100-3325-008/009/010/011/012 - 2026

La rueda trasera Enve G SES 4.5 blanca 2026 está diseñada para ciclistas de gravel que buscan una rueda de carbono rápida, estable y eficiente para terrenos variados. Con su llanta de 55 mm de profundidad y 30 mm de ancho interno, ofrece un excelente equilibrio entre eficiencia aerodinámica, rigidez, tracción y estabilidad con neumáticos de gravel de gran volumen.

Diseñado para el ciclismo de grava moderno, el neumático trasero G SES 4.5 satisface las exigencias de las carreras y las rutas largas y rápidas, donde la velocidad aumenta y los neumáticos anchos se vuelven esenciales para la comodidad, el agarre y la resistencia a los pinchazos. Combina un perfil aerodinámico optimizado con la robustez necesaria para caminos de grava, carreteras irregulares y terrenos difíciles.

Equipada con el buje ENVE Innerdrive Premium, radios Sapim CX-Ray y una llanta Wide Hookless Bead, esta rueda trasera está dirigida a ciclistas de gravel exigentes que buscan una transmisión eficiente, un mantenimiento mínimo y un rendimiento duradero.

Borde

Modelo

ENVE G SES 4.5 2026.

Rueda

Atrás.

Formato

700c.

Material

Carbón.

Profundidad del borde

55 mm.

Ancho interno

30 mm.

Peso de la llanta

450 g.

Tecnología

Cuenta ancha sin gancho.

Tecnología de cuentas sin gancho ancho

Reducción de pinchazos por pellizco

La tecnología Wide Hookless Bead utiliza una forma más ancha y roma en el borde de la llanta para distribuir mejor la energía durante los impactos y limitar los pinchazos.

Resistencia al terreno

La gama G SES se inspira en las tecnologías de la serie M de ENVE para ofrecer una buena resistencia a los impactos manteniendo un peso reducido.

Optimización aerodinámica

El ancho interno de 30 mm está diseñado para funcionar con neumáticos modernos de gran volumen para gravel, con el fin de mantener un flujo de aire más limpio entre el neumático y la llanta.

Centro y ramificaciones

Centro

ENVE Innerdrive Premium.

Espaciado

12 x 142 mm.

Rayos

Rayos X Sapim.

Longitud del radio

273 mm.

Cojones

Alpina Nylock Latón Interno.

Tensión de Ray

120 kgf.

Frenado

Freno de disco con bloqueo central.

Información del disco

Anillo de bloqueo Centerlock no incluido.

Sistema ENVE Innerdrive Premium

Transmisión

El sistema Innerdrive Premium utiliza trinquetes de acero sobredimensionados de 42 mm, de diseño propio, situados hacia el interior y por encima de los cojinetes para garantizar un acoplamiento fiable y reducir la tensión en el eje.

Beneficios

• Sistema de rueda libre de 42 mm diseñado 100% por ENVE.
• Mayor vida útil de los rodamientos
• Restricciones reducidas en el eje
• Menos fricción y mayor durabilidad
• Mantenimiento de los componentes de transmisión
• Ajuste automático de precarga Perfect Preload
• Mantenimiento simplificado

Peso del buje trasero

217 g.

Compatibilidad de neumáticos

Ancho interno

30 mm.

Sección mínima recomendada

40 mm.

Secciones optimizadas

Neumáticos modernos de gran volumen para grava, idealmente entre 44 y 52 mm.

Presión máxima

50 PSI / 3,4 bar.

Peso

Peso de la rueda trasera

840 g.

Uso recomendado

• Rendimiento en grava
• Carrera de grava
• largas distancias
• Pistas rápidas con neumáticos anchos
• Terreno variado y accidentado
• Práctica de ciclismo de grava que busca rendimiento, estabilidad y tracción.

Especificaciones técnicas

• Marca: ENVE
• Modelo: G SES 4.5 2026
• Rueda: trasera
• Tamaño: 700c
• Profundidad: 55 mm
• Ancho interno: 30 mm
• Peso de la llanta: 450 g
• Peso de la rueda: 840 g
• Buje: ENVE Innerdrive Premium
• Espacio entre bujes: 12 x 142 mm
• Radios: Sapim CX-Ray
• Tuercas: Alpina Nylock de latón internas
• Tensión de los radios: 120 kgf
• Frenos: Disco Centerlock
• Presión máxima: 50 PSI / 3,4 bar
• Ancho mínimo del neumático: 40 mm

¿Por qué elegir la rueda trasera ENVE G SES 4.5?

• Llanta trasera de carbono de 55 mm optimizada para gravel rápido.
• Ancho interno de 30 mm, adecuado para neumáticos de gran volumen.
• Tecnología de cuentas anchas sin gancho para reducir el riesgo de pellizcos.
• Buje de trinquete ENVE Innerdrive Premium, acero de 42 mm
• Radios CX-Ray Sapim
• Buena tracción y estabilidad en terrenos variados.
• Rendimiento duradero con mantenimiento simplificado
• Fabricación premium de ENVE en EE. UU.