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Il Trek Madone SLR 9 di 8ª generazione pesa 7,05 kg in taglia ML con il telaio OCLV Serie 900, lo Shimano Dura-Ace Di2 2x12 e ruote Aeolus RSL 51. È la bici che permette di dare i cambi a buona andatura e poi di restare a ruota quando la strada sale, senza cambiare mezzo. Il colore Matte Deep Smoke veste il telaio di un grigio fumo molto scuro, opaco e sobrio.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 900, tubi Full System Foil, IsoFlow, serie sterzo RCS, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH, pneumatici fino a 32 mm |
| Forcella | Madone di 8ª gen. full carbon, cannotto conico in carbonio, Flat Mount, perno passante 12x100 mm |
| Trasmissione | Shimano Dura-Ace R9250 Di2 2x12, guarnitura R9200 52/36, cassetta 11-30, movimento centrale Praxis T47 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori Shimano CL900 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus RSL 51 in carbonio / Bontrager Aeolus RSL RD 700x28 mm, carcassa in cotone |
| Cockpit | Manubrio-attacco monoscocca Trek Aero RSL in carbonio OCLV, Race Fit, larghezza secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Aeolus RSL binari in carbonio 145 mm / reggisella Madone aero, arretramento 0 mm |
| Peso | 7,05 kg in taglia ML (dato Trek, liquido preventivo tubeless, senza borracce né portaborracce) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici e bagagli) |
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In breve
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Per il ciclista di squadra che partecipa alle uscite domenicali a ritmo sostenuto, per il passista che ama chiudere i buchi in testa al gruppo o per l'agonista amatore che cerca un'unica bici per allenamento e gara.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. La sigla OCLV indica il processo proprietario di Trek dal 1992: compattare gli strati di carbonio ad alta temperatura e sotto forte pressione perché tra loro non resti alcun vuoto. Ogni Madone SLR riceve la Serie 900, la più evoluta del marchio. Più l'indice sale, più la laminazione è ottimizzata e meno fibre servono per raggiungere la rigidità desiderata: l'insieme telaio e forcella di questo SLR 9 totalizza così 1 146 g. Il telaio è coperto a vita da Trek.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (Speed Concept) | |
| Livello | Il carbonio più evoluto di Trek | Primo livello carbonio strada | Ex top di gamma strada di Trek |
| Costruzione | Stampaggio 3D, sovrapposizioni di pelli ridotte | Stesso processo, laminazione più generosa | Laminazione collaudata, priorità all'integrazione |
| Bici di riferimento | Madone SLR: telaio verniciato 796 g (ML), forcella 350 g | Madone SL: telaio verniciato 1 054 g (ML), forcella 363 g | Speed Concept SLR: telaio verniciato 1 522 g |
| Cosa cambia | 271 g in meno rispetto allo SL tra telaio e forcella; fino al 20% più resistente dell'OCLV 800 | Stesse forme aero, manubrio e attacco separati, budget più contenuto | Sempre molto performante, riservato al triathlon da Trek |
In parole semplici: l'OCLV 500 dei Madone SL resta un ottimo carbonio, richiede semplicemente circa 258 g in più sul telaio per una rigidità equivalente. Su una bici da 7,05 kg come questa, il guadagno incide direttamente sul totale e sul carattere vivace della bici fuori sella.
Il famoso guadagno di 77 secondi all'ora a 200 W misurato da Trek rispetto all'Émonda si traduce, in gruppo, in meno fatica per tenere i cambi. Borracce aero RSL Aero da 595 ml fanno parte del calcolo: ce ne occupiamo alla consegna, tenendo presente che una borraccia rotonda resta compatibile.
Per questo colore Trek indica pedivelle da 165 mm già dalla XS e fino a 172,5 mm in L e XL. Sui giri veloci che costeggiano lo stagno di Thau o attraversano i vigneti di Pézenas, è soprattutto la posizione compatta offerta dal cockpit Aero RSL a far guadagnare velocità.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbonio Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbonio Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED E1 1x12 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 37 | 6,40 kg (ML) |
La nostra lettura: nelle uscite di gruppo questo SLR 9 vale lo SLR 9 AXS a meno di 50 g; la scelta si fa tra Shimano e SRAM. La versione 1x, a 6,40 kg, rinuncia alla seconda corona utile per seguire i cambi di ritmo.
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Il consiglio taglia LVR Il Madone si regola come una bici da corsa: se è indeciso, la taglia piccola La porterà più in basso e più raccolto, quella grande più disteso e un po' più alto. Qui non c'è un attacco separato: il cockpit monoscocca si sceglie insieme al telaio.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Per l'uscita di squadra? | Sì, aero per i cambi e leggero per gli strappi. |
| Borracce aero obbligatorie? | No, i portaborracce accettano anche borracce rotonde classiche. |
| Stessa bici della versione nera in L? | Stesso allestimento; questo colore è disponibile dalla XS alla XL. |
| Intervallo di manutenzione? | Una revisione annuale e uno spurgo dei freni a seconda dell'uso. |
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Il parere di LVR Cycles Un Madone efficace e discreto per le uscite veloci, con un Dura-Ace molto preciso. Il grigio fumo opaco è la scelta sicura di chi preferisce la sobrietà.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditori Trek a Béziers, prepariamo il Suo Madone, montiamo le borracce aero e Le proponiamo un'assistenza in officina per tutta la stagione.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa aero in carbonio Trek Madone SLR 9 matte deep smoke: Dura-Ace Di2 2x12, ruote RSL 51, 7,05 kg in ML
